Здравствуйте, Светлана.

Извините, что отвечаю с задержкой - читал лекции.

Итак. Пункт 3 Постановления Правительства №272 в отношении перевозок ОГ в режиме ДОПОГ действует только в отношении договорных перевозок опасных грузов. Вооруженные Силы, по идее, не занимаются договорными перевозками (хотя, идиотов хватает), поэтому ДОПОГ неприменим в отноршении перевозок ОГ транспортом ВС (смотрите также Статью 1а самого соглашения ДОПОГ, стараниями Минтранса России при внутрироссийских перевозках она просто выпала из правового поля России).

В случае перевозок опасных грузов транспортом ВС для собственных нужд действует в полном объеме пункт 1.2 ППОГАТ, в котором указывается, что действие ППОГАТ не распространяется на перевозки опасных грузов транспортом ВС, ФСБ и МВД (обратите внимание, что в ППОГАТ ни словом не упомянуто МЧС, хотя подобное изъятие существует в Приложении А ДОПОГ - мне не кажется такая ситация веселой).

Тем самым, все перевозки опасных грузов выводятся за пределы гражданских законов по перевозке опасных грузов организациями подведомственными этим службам.

К сожалению, Приказ Минтранса в отношении перевозок грузов повышенной опасности в отношении получения спецразрешений теоретически действует при перевозке грузов повышенной опасности и в отношении Вооруженных Сил. Т. е. военная часть, согласно этому приказу, теоретически обязана информировать гражданских лиц из Ространснадзора о маршруте перевозки некоторых изделий в целях обеспечения безопасности перевозки.

Поскольку сам носил погоны, меня подобная ситуация не устраивает.

Я полагаю, что согласно закону РФ № от 21.03.91г. №5485-1 "О государственной тайне", никакого информирования гражданских лиц о маршрутах перевозок опасных грузов транспортными средствами находящимися в ведении ВС не может быть.

Я также полагаю, что согласно законодательству России, основным законом для офицера является его присяга.

При перевозках ОГ транспортом Вооруженных Сил действуют только ведомственные документы.

Одним из них является Приказ Министра обороны от 23.06.93г. №246.

Второе (как бы пока не отменено), это "Инструкция по перевозке опасных грузов №1090.

И очень добрый вам совет: не надо задавать ненужных вопросов.

Как опасные грузы возит транспорт Вооруженных Сил, это их дело. В конце-концов, именно их задача обеспечивать безопасность гражданских лиц любого государства. Этим и отличаются солдаты регулярных войск от наемников.

С уважением, Павел.