Михаил , Россия
Добрый день. Подскажите пожалуйста, для перевозки по территории РФ груза un 1972 метан охлаждённый, надо ли наносить на цистерну ( криогенный сосуд) красную полосу и надпись метан огнеопасно
Коноз Олександр Васильович, Украина
Добрый день. Подскажите пожалуйста должна ли быть знак на транспортном средстве "опасно для окружающей среды" при перевозки дизельного топлива . В паспорте безопасности и в ТТН не указано что вещество опасно для окружающей среды?
Здравствуйте!
Уже общеизвестно, что дизельное топливо является веществом опасным для окружающей среды. Если в транспортном документе при перевозке дизельного топлива не указано, что вещество опасно для окружающей среды, то могут составить протокол за неправильное оформление транспортного документа.
Следовательно, если к транспортному средству, контейнеру или цистерне требуется прикрепить большие знаки опасности при перевозке дизельного топлива, то рядом с ними должен быть прикреплен и маркировочный знак опасного для окружающей среды вещества.
С информацией о классификации дизельного топлива Вы можете найти в докладе № 13/17 Европейского объединения нефтяной промышленности по защите окружающей среды, обеспечению здоровья и безопасности на предприятиях нефтепереработки и транспорта (CONCAWE)
Всего доброго, Алексей
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr
Анатолій, Україна
Доброго дня. В додаток до питання №4000. Оригінальна англійська версія пункту 5.3.1.3 звучить так: "Placarding of vehicles carrying containers, bulk containers, MEGCs, tank-containers or portable tanksNOTE: This sub-section does not apply to the placarding of vehicles carrying swap bodies other than tank swap bodies or than swap bodies carried in combined road/rail transport; for such vehicles, see 5.3.1.5.If the placards affixed to the containers, bulk containers, MEGCs, tank-containers or portable tanks are not visible from outside the carrying vehicles, the same placards shall also be affixed to both sides and at the rear of the vehicle. Otherwise, no placard need be affixed on the carrying vehicle." Останнє речення означає, що знаки небезпеки не вимагаються, а не заборонені! Тобто ми ВПРАВІ ставити знаки, якщо вони відповідають вантажу те не вводять в оману учасників дорожнього руху та відповідальні служби. Поясніть, де тут порушення закону про перевезення небезпечних вантажів та підстави для застосування адміністративної відповідальності перевізника?
Здравствуйте!
Ставьте большие знаки опасности на автомобили перевозящие опасные грузы в упаковках, едьте в Европу. Получайте штрафы по 450 Евро.
Удивительно получается Вы правы, а во всех станах Европейского Союза специалисты ошибаются.
Не вводите людей в заблуждение. Если мне не верите, приезжайте к нам в заранее согласованное время, я Вам покажу немецкие книги по перевозке опасных грузов, где все показано совсем не так как Вы трактуете.
Повторюсь пункт 5.3.1.3 не имеет никакого отношения к случаям, когда опасные грузы в упаковках, например контейнерах средней грузоподъемности для массовых грузов (КСМ), загружаются непосредственно в транспортное средство.
Всего доброго, Алексей
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr
Анатолій, Україна
У вашій статті "Четыре информационные таблицы опасного груза и три знака опасности вне закона" невірно трактується постанова КМУ від 14 вересня 2016 р. № 641. Пункт 5.3.1.3 ДОПОГ звучить так: Размещение больших знаков опасности на транспортных средствах, перевозящих контейнеры, контейнеры для массовых грузов, МЭГК, контейнеры-цистерны или переносные цистерныПРИМЕЧАНИЕ:Этот подраздел не применяется к размещению больших знаков опасностина транспортных средствах, перевозящих съемные кузова, за исключением съемных кузовов-цистерн или съемных кузовов, используемых в комбинированных автомобильно-железнодорожных перевозках; вотношении транспортных средств см. подраздел 5.3.1.5.Если большие знаки опасности, размещенные на контейнерах, контейнерах для массовых грузов, МЭГК, контейнерах-цистернах или переносных цистернах, не видны снаружи перевозящих их транспортных средств, то такие же большие знаки опасности должны также размещаться на обеих боковых сторонах и сзади транспортного средства. Впротивном случае размещать большой знак опасности на транспортном средстве не требуется. Це означає, що НЕПОТРІБНІ ЗНАКИ НЕБЕЗПЕКИ ТІЛЬКИ при перевезенні маркованих небезпечних вантажів НА ВІДКРИТИХ КУЗОВАХ ТА ПЛАТФОРМАХ! У випадку критих кузовів ці знаки потрібні! Поліція виписує протоколи виходячи з вашого невірного трактування ДОПОГ. Змініть негайно та дайте нормальне роз'яснення!
Здравствуйте!
Ваша трактовка абсолютно неверна.
Основная причина Вашего неверного трактования заключается в том, что Вы забыли заглянуть в раздел 1.2.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) и разобраться с такими терминами как:
- упаковка;
- контейнер;
- контейнер для массовых грузов;
- контейнер средней грузоподъемности для массовых грузов;
- съемная цистерна;
- съемный кузов-цистерна;
- переносная цистерна;
- многоэлементный газовый контейнер.
Полиция действует в рамках закона, если штрафует за наличие больших знаков опасности на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы (кроме опасных грузов класса 1 и 7, там большие знаки опасности или знаки опасности в зависимости от размера транспортного средства нужны) в упаковках. Рекомендую пройти у нас обучение или после снятия карантина посетить другие страны-участницы ДОПОГ, чтобы увидеть как правильно маркируются транспортные средства при перевозке опасных грузов в упаковках.
Также на следующей неделе в нашей группе в Facebook расскажу по каким причинам при перевозке опасных грузов в упаковках (кроме, перевозки опасных грузов класса 1 и 7) транспортные средства не маркируются знаками опасности.
В вопросах маркировки опасных грузов я не ошибаюсь, соответственно вносить изменения не буду, чтобы не вводить в заблуждение других участников перевозки опасных грузов.
Прошу обратить внимание на то, что Ваш вопрос уже 4000 на который я ответил)
Всего доброго, Алексей
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr
Николай, Украина
Нужна ли маркировка опасного груза на табличке тягача контейнеровоза при наличии соответствующих наклееек на контейнере?
Здравствуйте!
Я пару дней размышлял над словами "маркировка опасного груза на табличке тягача контейнеровоза", так честно говоря и не понял что Вы имели ввиду.
Если контейнер или контейнер-цистерна оклеены всеми необходимыми при перевозке конкретного опасного груза элементами маркировки, то спереди и сзади транспортной единицы (т.е. спереди на тягаче и сзади на прицепе) достаточно открыть нейтральные таблички оранжевого цвета. Указывать идентификационный номер опасности и номер ООН перевозимого опасного груза на этих табличках не требуется.
Всего доброго, Алексей
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr
Здравствуйте!
Ни Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ), ни Технический регламент Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением", ни Технический регламент Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" не предусматривает нанесения на цистерны для перевозки метана охлаждённого жидкого надписи "Метан огнеопасно". Тоже самое касается и отличительной полосы красного цвета.
Техническим Регламентом Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением" подобные надпись и отличительная полоса предусмотренна только для цистерн для перевозки сжиженных углеводородных газов (СУГ, СНГ).
Всего доброго, Алексей
Если есть лишняя монета, подкиньте на развитие ;) https://www.donationalerts.com/r/labadr