ГлавнаяВопрос эксперту → Маркировка

Задать вопрос

Вопрос № 1707 от 12/04/2016

Юлия, Украина

Добрый день,уважаемые специалисты! Прошу уточнить такой вопрос: требуется ли впереди автомобиля устанавливать оранжевые таблички с цифрами при перевозке опасных грузов. При маркировке автомобиля требуется установка табличек спереди,сзади и по бокам. Теперь говорят,что спереди не требуется табличка с цифрами, а просто оранжевая таблица без цифр. Это верно? Заранее благодарю!

Юль, привет.

Для полностью правильного ответа следует уточнить в каких ёмкостях вы перевозите ваши опасные грузы - в цистернах или упаковках. Также, пожалуйста, уточните маршрут - в Украине, или международные перевозки?

С уважением, Павел.

Здравствуйте!

На самом деле ситуация в этом плане не менялась в Украине с августа 2004 года. Просто кто-то прочитал Правила дорожной перевозки опасных грузов или наши книги)

Вся беда в том, что еще в 2000 или 2001 году в Правила дорожного движения Украины были внесены требования к маркировке транспортных средств с опасными грузами информационными таблицами опасного груза и знаками опасности. В соответствии с этими требованиями транспортное средство должно маркироваться четырьмя информационными таблицами опасного груза и тремя знаками опасности. Таблицы должны размещаться спереди, сзади и на боковых поверхностях транспортного средства, а знаки опасности на боковых поверхностях и сзади транспортного средства. На информационных таблицах должны указываться идентификационный номер опасности и номер ООН перевозимого груза. 

По ряду объективных причин требования Правил дорожного движения в отношении маркировки транспортных средств с опасными грузами выполнить невозможно (нецелесообразно). Например, при перевозке в одном транспортном средстве упаковок с семнадцатью различными опасными грузами для его маркировки потребуется 68 информационных таблиц опасного груза и большое количество знаков опасности. Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) в этом случае позволяет обойтись всего двумя табличками оранжевого цвета (пустыми (нейтральными) т.е. без цифр).

Чтобы не создавать значительных препятствий для осуществления перевозки опасных грузов в Правила дорожной перевозки опасных грузов, утвержденные приказом МВД Украины от 26.07.2004 года, были включены требования к маркировке транспортных средств, цистерн и контейнеров полностью совпадающие с положениями ДОПОГ. Правила дорожной перевозки опасных грузов предусматривают для маркировки транспортных средств нейтральные таблички оранжевого цвета, таблички оранжевого цвета с указанными на них номером ООН и номером опасности и знаками-табло опасности (информационные табло). С подробными правилами размещения табличек оранжевого цвета вы можете ознакомиться самостоятельно (см. раздел 12 Правил дорожной перевозки опасных грузов или наши книги по перевозке опасных грузов, где требования к маркировке транспортных средств детально отрисованы.

К нашему большому сожалению за 16 лет, несмотря на то, что мы (и не только мы) посылали обращения в соответствующие компетентные органы с предложениями, касающимися внесения изменений в ПДД по затронутому вопросу, воз и до сих пор там.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1691 от 16/03/2016

Ольга, Украина

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, для товара (лаки для ногтей, лак для волос, дезодоранты в аэрозольной упаковке) какую маркировку необходимо применять ДОПОГ или ДСТУ 4500-5:2005? Экспорт, импорт. Класс определен 9 В каком случае применяют ограниченное количество опасных грузов? Заранее благодарны

Здравствуйте!

Сразу следует отметить, что данные грузы не относятся к классу 9. Аэрозоли относятся к классу 2 "Газы", а лаки для ногтей будут относиться скорее всего к классу 3 "Легковоспламеняющиеся жидкости".

Маркировка грузов будет зависеть от способа упаковки (вместимость внутренней тары, масса брутто и тип наружной тары).

В соответствии со статьей 26 Закона Украины "О перевозке опасных грузов" международные перевозки опасных грузов осуществляются в соответствии с международными договорами обязательность на исполнение которых дано Верховной радой Украины. Следовательно ДСТУ 4500-5:2005 к таким перевозкам применять недопускается. Маркировка упаковок в зависиммости от конкретного случая должна соответствовать главам 3.4 и 5.2 международных договоров в области перевозок опасных грузов, действующих на соответствующем виде транспорта.

Ограниченные количества опасных грузов можно определять по программе "Груз ADR".

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 1687 от 12/03/2016

Владимир, Россия

Должны ли быть нанесены знаки опасности и № ООН на информационных табличках спереди и сзади транспортного средства, перевозящего опасные грузы различных классов (3-9) в съемных контейнерах - цистернах или они должны быть без маркировки?

Здравствуйте, Владимир.

Извините, что так долго не отвечали. Тут у нас некоторый завал в работе. Алексей пишет книгу по взрывчатке, я разбираюсь с осевыми нагрузками транспортных средств (весна на носу). Поскольку нормативы России противоречат сами себе и международным соглашениям (Техническому регламенту ТС), я так понимаю. мы капитально увязли.

На ваш вопрос ответ простой.

В случае, если на контейнерах-цистернах наклеены оранжевые информационные таблицы оранжевого цвета с идентификационными номерами опасности и номерами ООН соответствующими грузу на соответствующих секциях контейенера-цистерны, спереди и сзади транспортного средства устанавливаются светоотражающие таблички без цифр. Знаки опасности на контейнера не наносятся. наносятся "информационные табло".

 Информационные табло соответствуют знакам опасности перевозимых грузов. На боковых секциях контейнера-цистерны устанавливаются информационные табло. На торцах контейнера-цистерны они суммируются.

С уважением, Павел.

PS. Вообще-то маркировка встроенных цистерн при подобных перевозках, это компромисс между ДОПОГ и Приложением II к СМГС.

Здравствуйте!

Что тут добавить, Павел прав. Если контейнера-цистерны имеют правильную маркировку, то транспортная единица маркируется двумя светоотражающими табличками оранжевого цвета, на которых номер ООН и номер опасности не указываются. Использовать таблички с номером опасности и номером ООН потребуется, если контейнер-цистерна не имеет маркировки, соответствующей ДОПОГ или, в некоторых случаях Международному кодексу морской перевозки опасных грузов, а также в случае, когда маркировка, нанесенная на контейнер-цистерну, не видна снаружи транспортного средства.

Если перевозка осуществляется в транспортной цепи, включающей морской транспорт, то на контейнерах-цистернах не обязательно должны быть таблички с указанными на них идентификационным номером опасности, при условии, что они маркированы в соответствии с положениями главы 5.3 Кодекса морской перевозки опасных грузов. На морском транспорте номер опасности не используется, там требуется просто указывать номер ООН на оранжевых табличках или на информационных табло. Кроме того, на морском транспорте требуется указывать на контейнерах-цистернах надлежащее отгрузочное наименование перевозимого опасного груза.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 1656 от 20/01/2016

Данияр, казахстан

Какие знаки устанавливают на автотранспорте, перевозящем опасный груз Иридий-192?

Здравствуйте!

В том то и сложность заключается в перевозке опасных грузов, что к перевозке одного вещества могут предъявляться различные требования. В Вашем случае все зависит от активности груза, концентрации активности, уровня излучения на поверхности упаковки и на расстоянии 1 метр от нее, количества упаковок на транспортном средстве.

В зависимости от описанных условий возможно 3 варианта:

1. Если груз относится к освобожденным упаковкам (их легко распознать по отсутствию на них знаков опасности), то транспортное средство никак не маркируется;

2. Если груз маркирован знаками опасности, но по уровням излучения или условиям загрузки транспортного средства, не требует перевозки в условиях исключительного использования, то транспортное средство маркируется спереди и сзади нейтральными (пустыми) табличками оранжевого цвета, а по бокам и сзади информационными табло № 7D (ромб с трилистником в верхней половине на желтом фоне);

3. Если груз маркирован знаками опасности, и по уровням излучения или условиям загрузки транспортного средства, требует перевозки в условиях исключительного использования, то транспортное средство маркируется спереди и сзади табличками оранжевого цвета с указанными на них идентификационный номер опасности и номер ООН, а по бокам и сзади информационными табло № 7D (ромб с трилистником в верхней половине на желтом фоне).

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 1616 от 16/11/2015

иван, россия

Уважаемые знатоки у нас на ДААААльнем востоке для получения лицензии требуют обозначения т\с для перевозки бытовых отходов так лицензию не дают подскажите пожалуйста для твердых легковоспламеняющих оходов бытовых какую табличку и табло им предоставить

Здравствуйте!

Бытовые отходы весьма редко являются опасными грузами при их перевозке автомобильным транспортом (например, если они содержат остатки жидкой краски, или другие вещества или изделия, которые подпадают под требования ДОПОГ).

Однако, если возникает необходимость, то можно поступить как это предписывает пункт 2.1.3.9 ДОПОГ. В соответствии с положениями этого пункта ДОПОГ отходы, не отвечающие критериям отнесения к классам 1—9, но охваченные Базельской конвенцией о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением, могут перевозиться под номером ООН 3077 или 3082.

Если воспользоваться положениями пункта 2.1.3.9 ДОПОГ, то в вашем случае можно предъявить таблички оранжевого цвета с указанными на них идентификационным номером опасности 90 и номером ООН 3077, информационное табло, соответствующее образцу знаков опасности № 9, а также маркировочный знак опасного для окружающей среды вещества.

Всего доброго,
Алексей

P.S. У Вас на ДААААльнем востоке наверное спички очень особенные, что обычные бытовые отходы считаются легковоспламеняющимися.. А у Вас пассажиров в общественном транспорте не предлагают украшать знаками опасности перед Новым Годом, да и в дальнейшем? Ведь все, что люди выбрасывают из домов, они сначала себе привозят в дома. А чего, предложите нововведение. Мне например знак опасности № 4.1 очень нравится)