Задайте вопрос эксперту:
михаил , кострома
В Костроме стало негде обучить водителя на допуск по перевозке опасных грузов где это можно сделать в ярославле и сколько это стоит?
Заведующий Лабораторией ADR , Донецк
Действительное преимущество Интернета состоит не в удешевлении коммуникации и распространении информации – настоящее преимущество заключено в создании виртуальных сообществ.
Предлагаем вам, в рамках проекта Лаборатория ADR, воспользоваться этим преимуществом информационной эры. Рады вам представить нового участника проекта Лаборатория ADR – Питкевича Павла Францевича.
Уверен, в ближайшее время вы сможете оценить его вклад в развитие проекта Лаборатория ADR.
Прошу любить и жаловать!
Предлагаем вам, в рамках проекта Лаборатория ADR, воспользоваться этим преимуществом информационной эры. Рады вам представить нового участника проекта Лаборатория ADR – Питкевича Павла Францевича.
Уверен, в ближайшее время вы сможете оценить его вклад в развитие проекта Лаборатория ADR.
Прошу любить и жаловать!
Николай , Киев
Sudan* Blue 673 liquid и Keropur* DP 4510 в бочках (10 бочек по 200 кг). Помогите перевести с Киевской в Херсонскую область. 0672182145
Игорь , Калининград
День добрый!
Подскажите 2031 кислота азотная кон-я 57 % -это 8.1 или 8.2 ?
И для перевозки 1824 и 1823 8 .2 класса через Литву , требуется ли свидетельство ADR на тягач и прицеп.
Требуют у нас ГИБДД. Спасибо
Подскажите 2031 кислота азотная кон-я 57 % -это 8.1 или 8.2 ?
И для перевозки 1824 и 1823 8 .2 класса через Литву , требуется ли свидетельство ADR на тягач и прицеп.
Требуют у нас ГИБДД. Спасибо
Станислав , Киев
Подскажите, пожалуйста, какие существуют требования к складу для хранения солей свинца (ТОСС, ДОСС, ДОФС).
П.С. Ищем склад, отвечающий данным требованиям (Киевская обл.).
zujs@rambler.ru
П.С. Ищем склад, отвечающий данным требованиям (Киевская обл.).
zujs@rambler.ru
Извините, но вопросами хранения химических веществ на складах мы не занимаемся.
Запасненко Александр , Мукачево
Подскажите пожалуста, где найти в ДОПОГ условия перевозки, при которых аккумуляторы не есть ADR. Спасибо.
Согласно пункта 1.1.3.4.1 приложения А ДОПОГ, требования данного соглашения не распространяются на новые аккумуляторные батареи:
– если, они закреплены способом, препятствующим их скольжению, падению или повреждению;
– они снабжены захватными приспособлениями, за исключением случаев, когда они надлежащим образом штабелированы, например на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
– если, они закреплены способом, препятствующим их скольжению, падению или повреждению;
– они снабжены захватными приспособлениями, за исключением случаев, когда они надлежащим образом штабелированы, например на поддонах;
– на их наружной поверхности нет никаких представляющих опасность следов щелочей или кислот;
– они защищены от короткого замыкания.
Максим , Николаев
Добрый день.Нужна ваша помощь мы купили полуприцеп цистерну, после того как привезли к нам на ремонтную базу в ящиках для запчастей нашли маркировки к опасным грузам верхняя строка 80 нижняя 1805 вторая табличка верхняя строка 30 нижняя 3256 подскажите согласно этих табличек какие грузы перевозились в данной цистерне.
№ ООН 1805 – КИСЛОТЫ ФОСФОРНОЙ РАСТВОР
№ ООН 3256 – ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К
По второй позиции нельзя сазать какое вещество перевозилось конкретно.
То, что осталось за кадром.
Согласно украинских Правил перевозки опасных грузов цистерны, которые использовались для перевозки опасных грузов, запрещается использовать для перевозки продуктов питания.
Согласно ДОПОГ Пищевые продукты могут перевозиться в цистернах, использовавшихся для перевозки опасных веществ, лишь в том случае, если приняты необходимые меры для предотвращения нанесения какого бы то ни было вреда здоровью людей.
Кроме того, согласно ДОПОГ, для некоторых веществ установлены более жесткие требования. Так, если в цистерне перевозились вещества, для которых в колонке 13 Перечня опасных грузов проставлено специальное положение TU15, то цистерны не должны использоваться для перевозки продуктов питания,других предметов потребления или кормов для животных.
№ ООН 3256 – ЖИДКОСТЬ ПРИ ПОВЫШЕННОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ
ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ, Н.У.К
По второй позиции нельзя сазать какое вещество перевозилось конкретно.
То, что осталось за кадром.
Согласно украинских Правил перевозки опасных грузов цистерны, которые использовались для перевозки опасных грузов, запрещается использовать для перевозки продуктов питания.
Согласно ДОПОГ Пищевые продукты могут перевозиться в цистернах, использовавшихся для перевозки опасных веществ, лишь в том случае, если приняты необходимые меры для предотвращения нанесения какого бы то ни было вреда здоровью людей.
Кроме того, согласно ДОПОГ, для некоторых веществ установлены более жесткие требования. Так, если в цистерне перевозились вещества, для которых в колонке 13 Перечня опасных грузов проставлено специальное положение TU15, то цистерны не должны использоваться для перевозки продуктов питания,других предметов потребления или кормов для животных.
Александр ,
как осуществляется движение пустого бензовоза со светом или без и приравнивается ли он к опасному грузу
Порожние неочищенные из-под остатков опасного груза цистерны перевозятся на тех же условиях, что и в наполненном состоянии.
Т.е. да приравнивается.
Т.е. да приравнивается.
Михаил , Киев
И еще раз к вопросу об адипиновой кислоте. Возможно её следует относить к 9 класу опасного груза, в частности к № ООН 3077 Вещества загрязняющие окружающую среду, твёрдые, Н.У.К.?
Не похоже.
Для того, что бы точно ответить на ваш вопрос нужно проводить испытания, предусмотренные в подразделе 2.2.9.1.10 приложения А ДОПОГ.
Почему не похоже. Пункт 2.2.9.1.10.5.2 ДОПОГ сожержит следующие положения
Несмотря на положения подраздела 2.2.9.1.10 к № ООН 3077 или 3082 класса 9 в зависимости от конкретного случая должны быть отнесены:
a) вещества, которые не могут быть отнесены к другим позициям в классе 9, кроме № ООН 3077 и 3082, или к другим позициям в классах 1–8, но которые в директиве 67/548/EEC Совета от 27 июня 1967 года о сближении законов, правил и административных положений, касающихся классификации, упаковки и маркировки опасных веществ11, с поправками, идентифицируются как вещества, для обозначения которых предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53); и
b) растворы и смеси веществ (такие, как препараты и отходы), для обозначения которых предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53) в директиве 67/548/EEC, с поправками, и для обозначения которых в соответствии с директивой 1999/45/EC Европейского парламента и Совета от 31 мая 1999 года о сближении законов, правил и административных положений государств-членов, касающихся классификации, упаковки и маркировки опасных препаратов12, с поправками, также предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53), и которые не могут быть отнесены к другим позициям в классе 9, кроме № ООН 3077 и 3082, или к другим позициям в классах 1–8,
У вас в соответствии с Европейским реестром химических веществ (http://ecb.jrc.ec.europa.eu/esis/index.php?PGM=ein) назначены группа риска R36. Т.е. без результатов проведения испытаний данное вещество не классифицируется как опасное для окружающей среды.
Для того, что бы точно ответить на ваш вопрос нужно проводить испытания, предусмотренные в подразделе 2.2.9.1.10 приложения А ДОПОГ.
Почему не похоже. Пункт 2.2.9.1.10.5.2 ДОПОГ сожержит следующие положения
Несмотря на положения подраздела 2.2.9.1.10 к № ООН 3077 или 3082 класса 9 в зависимости от конкретного случая должны быть отнесены:
a) вещества, которые не могут быть отнесены к другим позициям в классе 9, кроме № ООН 3077 и 3082, или к другим позициям в классах 1–8, но которые в директиве 67/548/EEC Совета от 27 июня 1967 года о сближении законов, правил и административных положений, касающихся классификации, упаковки и маркировки опасных веществ11, с поправками, идентифицируются как вещества, для обозначения которых предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53); и
b) растворы и смеси веществ (такие, как препараты и отходы), для обозначения которых предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53) в директиве 67/548/EEC, с поправками, и для обозначения которых в соответствии с директивой 1999/45/EC Европейского парламента и Совета от 31 мая 1999 года о сближении законов, правил и административных положений государств-членов, касающихся классификации, упаковки и маркировки опасных препаратов12, с поправками, также предписана буква N /Опасные для окружающей среды/ (R50; R50/53; R51/53), и которые не могут быть отнесены к другим позициям в классе 9, кроме № ООН 3077 и 3082, или к другим позициям в классах 1–8,
У вас в соответствии с Европейским реестром химических веществ (http://ecb.jrc.ec.europa.eu/esis/index.php?PGM=ein) назначены группа риска R36. Т.е. без результатов проведения испытаний данное вещество не классифицируется как опасное для окружающей среды.
Виктор , Калининград
Константин, наверно вы перевозили груз где необходимо использовать такие маячки???
Например:
проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета при перевозке следующих опасных грузов:
• класс опасности 1;
• класс опасности 7;
• воспламеняющиеся газы, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к классу 2 и имеющие в классификационном коде букву F;
• легковоспламеняющиеся жидкости, отнесенные к классу 3;
• легковоспламеняющиеся твердые вещества, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к классам 4,1; 4,2 и 4,3;
• органические пероксиды (класс 5,2 в соответствии с ДОПОГ);
• жидкие или твердые вещества, способность которых легко воспламеняться является дополнительным видом опасности (опасные грузы, маркируемые в соответствии с ДОПОГ, помимо основных знаков опасности, дополнительными знаками опасности образцов №3 или № 4.1 (графа 5 таблицы 3.2 ДОПОГ);
• ядовитые (токсичные) вещества, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к группе упаковки 1.
Например:
проблесковыми маячками желтого или оранжевого цвета при перевозке следующих опасных грузов:
• класс опасности 1;
• класс опасности 7;
• воспламеняющиеся газы, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к классу 2 и имеющие в классификационном коде букву F;
• легковоспламеняющиеся жидкости, отнесенные к классу 3;
• легковоспламеняющиеся твердые вещества, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к классам 4,1; 4,2 и 4,3;
• органические пероксиды (класс 5,2 в соответствии с ДОПОГ);
• жидкие или твердые вещества, способность которых легко воспламеняться является дополнительным видом опасности (опасные грузы, маркируемые в соответствии с ДОПОГ, помимо основных знаков опасности, дополнительными знаками опасности образцов №3 или № 4.1 (графа 5 таблицы 3.2 ДОПОГ);
• ядовитые (токсичные) вещества, отнесенные в соответствии с ДОПОГ к группе упаковки 1.
Ольчик ,
Нет, разрешения на проблесковый маячок оранжевого и жёлтого цвета на данный момент не требуется уже с 2008 года. Так что на счёт лишения прав инспектор не прав! Если нужен документ подтверждающий отмену разрешений. Пишите на е-mail (скину).
Спасибо за ответ. Если можно мне тоже скиньте Labadr@yandex.ru
Заранее благодарен,
Алексей
Заранее благодарен,
Алексей
Константин , Уссурийск
Здравствуйте! Раъясните пожалуйста
сейчас требуется разрешение на установку проблескового маячка оранжевго цвета или нет. Год ездим без него и тут на-права забирают.
сейчас требуется разрешение на установку проблескового маячка оранжевго цвета или нет. Год ездим без него и тут на-права забирают.
Спасибо за хороший вопрос.
Пахно Алексей , Донецк
Уважаемые перевозчики будьте предельно внимательны на дорогах. Начиная с 3.11.2010 на дорогах Украины проводится операция Опасный груз. В ближайшее время мы раскроем эту тему более подробно на страницах нашего сайта.
Алексей , Москва
Наша машина перевозила 6 тон грунтовки(в бочках по 170 литров)и её арестовали за отсутствие ДОПОГ на перевозку лакокрасочных изделий,нужен ли нам этот ДОПОГ,если на бочках нет этикетки что это опасный груз,и классификации данного вещества
Если использовать логику /на перевозку лакокрасочных изделий/, то ДОПОГ-свидетельство должно быть у водителя, только в том случае, если температура вспышки перевозимой грунтовки ниже 60 градусов Цельсия.
Сергей ,
Спасибо за поздравление! Можно было бы и пивом угостить;)
Если бы заехали и угостили бы. Мы гостям рады, правда только во второй половине дня и после предварительного звонка (мало ли куда убежать можем).
Пахно Алексей , Донецк
Всех перевозчиков и сотрудников транспортных компаний с днем автомобилиста!
Nina ,
Здравствуйте! Необходимо перевести 5 баллонов (40л) с ацетиленом. Можно ли перевозить такое количество баллонов без лицензии и на необорудованной машине, ссылаясь на подраздел 1.1.3.6 ДОПОГ? Спасибо!
Максимальное количество ацетилена, растворенного под давлением, на перевозку которого распространяются освобождения, предусмотренные в подразделе 1.1.3.6 ДОПОГ,составляет 333 кг (масса нетто).
Константин , Москва
Здравствуйте! Подскажите на какие документы ссылаться и сколько можно перевозить в не оборудованной машине этилацетат марки А. Возим бочками 200 л. Маршрут Москва-Тверь.
Спасибо
Спасибо
№ ООН 1173 ЭТИЛАЦЕТАТ
Можно перевозить 333 л (номинальная вместимость сосудов в литрах).
Ссылаться нужно:
– на подраздел 1.1.3.6 ДОПОГ.
– пункт 1.2 Правил перевозки опасных грузов.
Можно перевозить 333 л (номинальная вместимость сосудов в литрах).
Ссылаться нужно:
– на подраздел 1.1.3.6 ДОПОГ.
– пункт 1.2 Правил перевозки опасных грузов.
Александр , Киев
Машина перевозит тосол-30.
Как узнать мин партию на перевозку без АДР.
Как узнать мин партию на перевозку без АДР.
Как по мне он вообще не опасный груз. Кроме того они разные бывают. Упакованы по разному.
Уточните у грузоотправителя № ООН, и группу упаковки, а также укажите характеристики упаковок.
Тогда мы сможем предоставить ответ на ваш вопрос.
Уточните у грузоотправителя № ООН, и группу упаковки, а также укажите характеристики упаковок.
Тогда мы сможем предоставить ответ на ваш вопрос.
Сергей , Донецк
А почему на форуме побалтать не хотите?
Я вообще молчаливый по жизни:)
У нас появились надписи /Вогненебезпечно/ это так на всякий случай. Маленько загружены.
У нас появились надписи /Вогненебезпечно/ это так на всякий случай. Маленько загружены.
Виктор , Калининград
Что касается маршрута перевозки.
То что есть указания ГИБДД то это хорошо, но это только для сотрудников ГИБДД и при осуществлении внутренних перевозок. Не стоит забывать, что перевозку опасных грузов при международных перевозках контролируют сотрудники транспортной инспекции и им указания ГИБДД до лампочки. Они руководствуются приказом 73 и своими внутренними документами. Так что маршрут согласованный с грузоотправителем или грузополучателем нужно. Его хоть и не спрашивают, но если спросят, то штрафы страшные.
То что есть указания ГИБДД то это хорошо, но это только для сотрудников ГИБДД и при осуществлении внутренних перевозок. Не стоит забывать, что перевозку опасных грузов при международных перевозках контролируют сотрудники транспортной инспекции и им указания ГИБДД до лампочки. Они руководствуются приказом 73 и своими внутренними документами. Так что маршрут согласованный с грузоотправителем или грузополучателем нужно. Его хоть и не спрашивают, но если спросят, то штрафы страшные.
Виктор , Калининград
А кто видел указание ГИБДД 13/2-50 от 21 июня 2005г.????
Библиотека ДЮИ , Донецк
Добрый день! Подскажите где можно приобрести книги представленные у вас в /Библиотеке/?
Здравствуйте!
Подъезжайте к нам по адресу.
г. Донецк, пр. Дзержинского,7, ауд. 138.
Здание Донецкой академии автомобильного транспорта
Можно приобрести как по наличному, так и безналичному расчету.
Подъезжайте к нам по адресу.
г. Донецк, пр. Дзержинского,7, ауд. 138.
Здание Донецкой академии автомобильного транспорта
Можно приобрести как по наличному, так и безналичному расчету.
Валерий ,
Добрый день.
А где у Вас строка поиска?
А где у Вас строка поиска?
Слева выше и на главной странице сайта.
Сергей , Ульяновск
За последние 3 года ГУ ГИБДД выпустило много разъяснений по спорным вопросам,связанным с перевозкой ОГ. Например, отменили согласование маршрутов для грузов не относящихся к особо опасным, дало разъяснение, что если маршрут не подлежит согласовывать с ГИБДД, то и составлять его на отдельном бланке не обязательно, а достаточно указать в особых отметках путевого листа с указанием только тех населенных пунктов, которые позволяют однозначно определить маршрут движения, при этом маршрут также не подлежит согласованию с грузоотправителем.Для особо опасных грузов порядок согласования маршрутов перевозки не изменился: согласование с ГИБДД обязательно. В отдельных регионах требовать маршрут для/не особо опасных/грузов продолжают, но ДОБДД ГУ ГИБДД РФ оперативно реагирует на жалобы и /бьет по шапкам/ ;)
Уважаемый Сергей!
Огромное спасибо за столь подробное и исчерпывающее пояснение.
Огромное спасибо за столь подробное и исчерпывающее пояснение.
Сергей , Ульяновск
В соответствии с пунктом 2 Указания Главного государственного инспектора безопасности дорожного движения РФ №13/2-21 от 15.02.2007г. требование об обязательном согласовании с подразделениями ГИБДД маршрутов перевозки опасных грузов, не являющихся /особо опасными/, за исключением их перевозки колонной более 3-х транспортных средств, отменено.
Спасибо за информацию.
Не совсем Ура, если вчитаться!
Постановление 2007 года которое регламентирует, что с ГИБДД не нужно согласовывать перевозку опасных грузов, которые не подпадают в категорию особоопасных, в соответствии с ГОСТ 1943–88.
Факт известный, и к сожалению не всегда выполняемый Российскими чиновниками судя по информации, предоставленной российскими перевозчиками.
Можно попросить прокомментировать более подробно.
Или остались разрешения только Росавтотранснадзора на перевозку грузов повышенной опасности?
Не совсем Ура, если вчитаться!
Постановление 2007 года которое регламентирует, что с ГИБДД не нужно согласовывать перевозку опасных грузов, которые не подпадают в категорию особоопасных, в соответствии с ГОСТ 1943–88.
Факт известный, и к сожалению не всегда выполняемый Российскими чиновниками судя по информации, предоставленной российскими перевозчиками.
Можно попросить прокомментировать более подробно.
Или остались разрешения только Росавтотранснадзора на перевозку грузов повышенной опасности?
Nika ,
что-то не вижу форму обратной связи или другие координаты администрации блога.
Ну ведь на каждой странице сайта есть ссылка на раздел о нас:
www.labadr.com.ua/About/about.htm
www.labadr.com.ua/About/about.htm
Ольга ,
Здравствуйте! Спасибо за информацию которая представлена на вашем сайте, очень помогает в жизни! Скажите пожалуйста, можно ли перевозить класс 1.1F и сколько? Например, возможно ли перевозка 24 т. Заранее спасибо.
Если 24 тонны это масса нетто, то на одной транспортной единице такое количество перевозить запрещено.
Количество перевозимых грузов класса 1, которое можно перевозить на одной транспортной единице, зависит от типа специализированного транспортного средства, используемого для перевозки. Так, в случае опасных грузов, которым присвоен классификационный код 1.1F разрешенные количества составляют:
– для транспортных средств EX/II – 1000 кг (масса нетто взрывчатого вещества);
– для транспортных средств EX/III – 16 000 кг (масса нетто взрывчатого вещества).
Количество перевозимых грузов класса 1, которое можно перевозить на одной транспортной единице, зависит от типа специализированного транспортного средства, используемого для перевозки. Так, в случае опасных грузов, которым присвоен классификационный код 1.1F разрешенные количества составляют:
– для транспортных средств EX/II – 1000 кг (масса нетто взрывчатого вещества);
– для транспортных средств EX/III – 16 000 кг (масса нетто взрывчатого вещества).
И № 2031 КИСЛОТА АЗОТНАЯ (кроме красной дымящей, с содержанием азотной кислоты менее 65%), и
№ ООН 1823 НАТРИЯ ГИДРОКСИД ТВЕРДЫЙ, и
№ ООН 1824 НАТРИЯ ГИДРОКСИДА РАСТВОР, являются опасными грузами класса 8 Коррозионные вещества, который, на подклассы согласно ДОПОГ, не разделяется.
Свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, в соответствии с требованиями ДОПОГ, требуется только при перевозке вышеприведенных опасных грузов в цистернах.