Задайте вопрос эксперту:
Виктор, украина
Здравствуйте! По вопросу 3234. В п.1.3 Правил дорожной перевозки опасных грузов сказано "Международные дорожные перевозки должны соответствовать ДОПОГ". Следовательно,внутренние дорожные перевозки могут не соответствовать ДОПОГ и автоцистерна, не выезжающая за пределы Украины, может не соответствовать ДОПОГ. Заранее,спасибо за ответ.
Артём, Украина
Какие требования к автомобилю при перевозке груза ( лак в банках, № ООН 2989) 4.1, из РФ в Украину. И необходимые документы
Здравствуйте!
Вы уверены, что идентификация груза проведена верно (UN 2989, СВИНЦА ФОСФИТ ДВУЗАМЕЩЕННЫЙ, класс 4.1,)?
Для ответа на Ваш вопрос нужно знать способ упаковки (упакован ли лак дополнительно в ящики, если да, то в какие, вместимость банок), группу упаковки II или III.
Количество груза, которое можно перевозить без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и др. документов,обычно сопровождающих перевозку опасных грузов Вы можете посмотреть у нас на сайте в Перечне опасных грузов.
Если Вы постоянно сталкиваетесь с подобными вопросами, то лучше использовать программу ADRpro.
Всего доброго,
Алексей
Виктор, украина
Здравствуйте! Подскажите,надо ли учитывать давление паров жидкости,столб жидкости,динамическую составляющую при определении максимального рабочего давления автоцистерны LGBF для бензина,дизтоплива? Цистерна оборудована дыхательным устройством.По какому документу и как считается максимальное рабочее давление,расчетное давление,испытательное давление? С уважением.
Здравствуйте!
Буква "G" в коде цистерны "LGBF" указывает на то, что цистерна, опорожняемая самотеком, минимальное рассчитанное давление соответствует двойному гидростатическому давлению воды или подлежащего перевозке вещества, если его плотность больше плотности воды;или цистерна, опорожняемая и наполняемая под давлением, минимальное рассчитанное давление соответствует 1,3 от давления выгрузки или загрузки опасного груза.
Буква "F" в коде цистерны "LGBF" указывет, что цистерна оборудована предохранительным устройством и дыхательным устройством, оснощенным огневым предохранителем или, что цистерна устойчива к ударному давлению взрыва оборудована предохранительным устройством и дыхательным устройством. Дыхательное устройство не является герметичным, поэтому давление паров не учитывается. Что касается динамической составляющей, то она учитывается в двойным гидрастатическим давлением воды или вещества, для перевозки которого используется цистерна, если его плотность больше плотности воды.
Расчетное давление обычно является основой для расчета самой цистерны, поэтому оно задается изначально. Испытательное и расчетное давление обычно совпадают по значению и задаются исходя из рабочего давления. Для многих цистерн минимальное испытательное давление задано в международных регламентах в области перевозок опасных грузов, европейских стандартах и других соответствующих нормативных документах.
Всего доброго,
Алексей
Виктор, украина
Можно ли применять п.6.8.2.2.2 ДОПОГ к цистернам для бензина,построенным до 2000 года.И на том основании , что нет внутреннего (донного) клапана цистерны останавливать7
Здравствуйте!
В соответствии с пунктом 6.7.1 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 встроенные цистерны должны удовлетворять соответствующим требованиям части 6 ДОПОГ.
С учетом вышеизложенного основания имеются. Но в новой редакции Правил, которая сейчас находится на утверждении, для таких цистерн будет установлен переходной период.
Всего доброго,
Алексей
Денис , Украина
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, ищем цистерну для перевозки кислота азотная до 60% оон 2031 ,кислота серная оон1830 более 90%. Вопрос:сможем ли мы перевозить данные вещества в цистерне изготовленой из 316 нержавеющей стали без дополнительных покрытий(гуммировки, полистера и.т.д).И ещё вопрос, касающийся правил наполнения цистерны,приведёнными выше веществами. Если цистерна или секция объёмом свыше 7500 литров ,которая имеет волнорезы, успокоители может наполняется 0 до 90% объёма ?Пример цистерны однасекционная 22500л-два волнореза;от 27000 до 30000 литров - три волнореза. С уважением! Благодарю за ответ!
Здравствуйте!
К сожалению код цистерны не содержит описания совместимости материалов корпуса, прокладок, оборудования и защитного покрытия цистерны с различными опасными грузами, разрешенными для перевозки в цистерне.
Единственная программа о кторой нам известно, что она содержит подобную информацию, является немецкая программа BAM-list. Но по указанной Вами информации о стали она не предоставит информации, поскольку нужна европейская маркировка стали и стандарт на материал. Пришлите фото корозиестойкой таблички, прикрепленной к цистерне на которой указана данная информация нам на почту glabadr@gmail.com и мы постараемся предоставить Вам информацию о совместимости материала цистерны с кислотой азотной.
По присланным Вами на почту фотографиям видно, что на табличке, прикрепленной к цистерне в соответсвии с положениями пункта 6.8.2.5.1 ДОПОГ, указана марка стали Z 3 CND 17 12 02. Это сталь в соответствии со французским стандартом AFNOR.
В соответствии с европейскими стандартами эта сталь обозначается 1.4404. Это аустенитная сталь с хромом, никилем и молибденом. Присутствие последнего снижает коррозиестойкие свойства стали.
В цистерне из материала CrNiMo 1.4404 возможно перевозить опасный груз 2031 (концентрация азотной кислоты свыше 50% до менее 65%) с определенными ограничениями: 1) без примесей, за исключением необходимых стабилизаторов; 2) температура жидкости не должна превышать 30 градусов Цельсия в цистерне (повышенная равномерная коррозия выше 25 ° C).
В вопросе пригодности цистерны из стали 1.4404 к перевозке азотной кислоты, содержащей не более 60% кислоты, помогал разобраться наш друг из Белоруссии, эксперт по проверке цистерн для перевозки опасных грузов предприятия ДОПОГ-сервис Виктор Залого.
Для исключения опасных ситуаций, вызванных смещением наливных грузов, цистерны при перевозке, по возможности, должны быть или максимально заполненными, или почти пустыми. В любом случае, если вместимость цистерны (или секции) более 7500 литров, и она не оборудована перегородками или волнорезами, то в ходе ее загрузки должны соблюдаться установленные ограничения. Цистерна должна быть наполнена либо больше чем на 80%, либо меньше чем на 20% своего объема.
Секции цистерны разделенные волнорезами на отсеки менее 7500 литров могут иметь любой уровень наполнения, но не более максимального значения, установленного ДОПОГ. Однако следует помниь, что ДОПОГ устанавливает требования к эфективности волнорезов.
На коррозиестойкой табличке должна быть маркировка в виде символа «S» корпусов цистерн имеющих вместимость более 7500 литров, разделенных волногасящими переборками на отсеки вместимостью не более 7 500 литров.
Всего доброго,
Алексей
Виталий, Украина
Здравствуйте, где мне найти номер продукта на жидкий хлор. Европейский номер. И описание адр продукта
Здравствуйте!
Беда с хлором нам известна из-за остановки Днепродзержинского азота.
Посмотрите описание хлора у нас в перечне на сайте.
Кроме того, хлор является опасным для окружающей среды веществом.
Всего доброго, Алексей
Владислав, Украина
Какой код цистерны должен быть для в-ва ИЗОПЕНТАН - химическая формула: C5H12/(CH3)2-CH-CH2-CH3 Молекулярная масса: 72.2 CAS: 78-78-4 RTECS: EK4430000 ООН: 1265 ICSC: ЕС: 601-006-00-1 ИЗОПЕНТАН - физические свойства Температура кипения: 28°C Температура плавления: -160°C Относительная плотность (вода = 1): 0.6 Растворимость в воде: нерастворимо Давление паров, кПа при 20°C: 79 Относительная плотность пара (воздух = 1): 2.5 ? Просьба ответить в течении сегодняшнего дня.
Здравствуйте!
Если температура начала кипения легковоспламеняющейся жидкости 28 градусов цельсия, то это высокая степень опасности — группа упаковки I.
Следовательно для перевозки данного опасного груза может использоваться цистерна L4BN, а также цистерна, которая соответствует более строгим требованиям в отношении конструкции, например цистерна соответствующая коду L4BH, L4DH, L10BH, L10CH, L10DH, L15CH или L21DH.
По цистернам мы проводили 24.07.2018 года семинар в Киеве. Подобный семинар будет проводиться еще раз в конце августа в Запорожье.
Всего доброго,
Алексей
Наталия, Украина
ИВАН, РОССИЯ
Здравствуйте! Подскажите, нужен ли маячок на транспортное средство которое везет окисляющее вещество. если в ПДД написано:"перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности".А если я везу спички тоже нужен маячок? Дайте пожалуйста подробный ответ для ГИБДД.
Здравствуйте!
В соответствии с подразделом 2.2.51.1 ДОПОГ окисляющими веществами являются вещества, которые, сами по себе необязательно являясь горючими, могут, обычно путем выделения кислорода, вызывать или поддерживать горение других материалов.
Согласно положениям подраздела 2.2.51.2 ДОПОГ окисляющие твердые вещества легковоспламеняющиеся вещества не допускаются к перевозке автомобильным транспортом.
С учетом вышеизложенного, окисляющие вещества, перевозимые автомобильным транспортом не являются легковоспламеняющимися и могут перевозиться по территории Российской Федерации без включенного проблескового маячка оранжевого цвета.
Всего доброго,
Алексей
Роман, Россия
Здравствуйте! Нам нужно перевезти 1 бутылку 250 млл. Класс 8.ООН 3264, Коррозионные вещества. Скажите пожалуйста нужен ли тут транспорт с ДОПОГ ? Спасибо!.
Здравствуйте!
Даже, если указанный опасный груз будет относиться к группе упаковке I (высокая степень опасности), то указанное Вами количество можно в соответсвии с подразделрм 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов) перевозить бех свидетельства ДОПОГ о подготовке водителей, маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и т.п. (см. в перечне опасных рузов информацию по максимальному количеству,опасного груза № ООН 3264, ГУ I на которое распространяется изъятие)
Всего доброго,
Алексей
Сергей, Россия
В продолжение вопроса 3202.Спасибо за ответ. "К съемным цистернам вместимостью более 1 куб. м", предъявляются требования по объему более 1 куб.м, к одной шт. или к сумме всех съемных цистерн. К примеру: "Везем 2шт, то объем уже 2 куб. м." Сомнения зародились, т.к. для контейнеров-цистерн и переносных цистерн стоит фраза "индивидуальной вместимостью", а для "съемных цистернах вместимостью". Фраза во множественном числе, инспектор поймет в свою пользу, ну и в дальнейшем будет требовать на бортовой автомобиль с двумя съемными цистернами свидетельство о допущении ТС.
Антон , Украина
При перевозке груза с турции на украину – груз АДР 2.1 класса, ДОПУСТИМОЕ КОЛИИЧЕСТВО ( сколько можно перевозить ? ) нужны какие документы водителю или на машину по перевозке опасных грузов
Здравствуйте!
Для ответа на Ваш вопрос нужно знать № ООН груза, способ перевозки (в случае перевозки в упаковках, дополнительно, способ упаковки) и перевозимое количество.
Всего доброго,
Алексей
Сергей, Россия
Добрый день, прошу Вас разъяснить следующее. В п. 9.1.1.2 ДОПОГ прописано требование к транспортному средству АТ. Не совсем понятно, подпадает ли бортовой автомобиль перевозящий 2 съемные цистерны вместимостью 1м. куб. каждая с опасным грузом под транспортное средство для перевозки в цистернах.
Здравствуйте!
В сфере перевозки опасных грузов очень важным является разобраться о каких именно емкостях идет речь.
В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ съемная цистерна — цистерна, за исключением встроенной цистерны, переносной цистерны, контейнера-цистерны или элемента транспортного средства-батареи или МЭГК, которая имеет вместимость более 450 литров, не предназначена для перевозки грузов без перегрузки и обычно подлежит обработке только в порожнем состоянии.
Т.е. основным признаком съемной цистерны является то, что ее нельзя перегрузить в наполненном состоянии с одного транспортное средство на другое, например, погрузчиком. Если в Вашем случае это не так, то речь идет не о съемной цистерне.
В соответствии с положениями подраздела 9.1.1.2 транспортное средство АТ означает транспортное средство для перевозки опасных грузов (кроме ), на которых перевозятся опасные грузы (кроме, жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °С, легковоспламеняющихся газов, пероксида водорода или стабилизированного водного раствора пероксида водорода, содержащего более 60% пероксида водорода (класс 5.1, № ООН 2015), а также дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2013 + AС:2014, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202):
- во встроенных цистернах вместимостью более 1 куб. м;
- в съемных цистернах вместимостью более 1 куб. м;
- в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м;
- в контейнерах-цистернах и переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;
- в многоэлементных газовых контейнерах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м.
С учетом вышеизложенного, даже если речь идет действительно о съемных цистернах (в чем есть основания сомневаться), то для их перевозки может использоваться транспортное средство общего назначения, поскольку их вместимость не превышает 1 куб. м.
Всего доброго,
Алексей
Александр, Украина
Здравствуйте! Скажите пожалуйста, от какого еженедельного отдыха мне считать следуйщий, если плановый 24 часа у меня был в четверг, а уже в субботу я опять встал и получилось 45 часов отдыха.
Здравствуйте!
Информации недостаточно, чтобы понять всю ситуацию за 28 дней.
Правила еженедельного отдыха
Еженедельный период отдыха, определенный в статье 4 Постановления № 561/2006, может быть нормальным еженедельным отдыхом продолжительностью не менее 45 часов или сокращенным еженедельным отдыхом продолжительностью не менее 24 часов (но менее 45 часов).
Водитель обязан начать еженедельный период отдыха не позднее 144 часов (6х24 часа) с момента окончания предыдущего соответствующего еженедельного периода отдыха.
В любые две последовательные «календарные недели» (Пн-Вс) водитель обязан использовать (или начинать использовать):
- два нормальных (не менее 45 часов) периода еженедельного отдыха, либо
- один нормальный (не менее 45 часов) период отдыха и сокращенный (не менее 24 часов) период отдыха.
Всего доброго,
Алексей
Евгений, Украина
Добрый день,ещё хотел уточнить о температуре окружающей среды при транспортировке пустой цистерны (UN 1202), полицейские уверяют, что пустая цистерна может идти под Adr только при температуре свыше 28С, так ли это и есть ли вообще регламентация данного вопроса в ДОПОГ? Спасибо
Здравствуйте!
В ДОПОГ не указано, что пустая неочищенная цистерна из-под дизельного топлива может перевозиться только при температуре свыше 28 градусах Цельсия. Иначе как перевозить дизельное топливо зимой? Отвезли зимой и ждем лета, чтобы перевезти новую партию?
Всего доброго,
Алексей
Ирина, Украина
Добрый день, мы подали документы для продления адр на автоцистерну и нам сказали что есть есть новые правила на автоцистерну надо делать паспорт и ставить какое-то клеймо,подскажите что это за паспорт ,что в нем должно быть,и какая организация это делает
Здравствуйте!
Все зависит от того, что считать новыми требованиями.
Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по территории Украины регламентируются требованиями Законов Украины "О перевозке опасных грузов", "О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)", Европейским Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) и Правилами дорожной перевозки опасных грузов (далее — Правила), утвержденными приказом МВД Украины от 26.07.2004 № 822 (зарегистрирован в Минюсте 20.08.2004 за № 1040/9639).
Согласно подраздела 6.8.2.4 ДОПОГ и пункта 4.5.14 Правил корпуса цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов и их оборудование, должны периодически проверяться.
Положениями пункта 4.3.2.3.7 ДОПОГ и 4.5.15 Правил запрещается наполнять и предоставлять для перевозки встроенные цистерны после окончания срока действия их последней периодической проверки (цистерны, которые были наполнены до истечения этого срока, могут перевозиться в срок не более трех месяцев после окончания срока действия последней периодической проверки).
Для обеспечения возможности выполнения указанных требований Правил и ДОПОГ МВД и Министерство инфраструктуры разработали и утвердили совместным приказом от 12.05.2015 № 166/550 Порядок проверки цистерн для перевозки опасных грузов (далее — Порядок). Этим Порядком определены процедуры проведения проверки и маркировки автоцистерн, используемых для перевозки жидких, порошкообразных и гранулированных опасных грузов, а также предоставление субъектам хозяйствования полномочий на проведение проверки таких цистерн.
В тоже время, следует отметить, что исчерпывающий перечень документов, которые подаются для получения (продления) свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов приведен в пункте 6.9.3 Правил. Для получения свидетельства собственник транспортного средства или уполномоченное им лицо подает в сервисный центр МВД укомплектованные в соответствии с назначением транспортные средства, а также следующие документы:
а) заявку;
б) информацию о ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей;
в) информацию о свидетельства о подготовке уполномоченного по вопросам безопасности перевозок опасных грузов;
г) на каждое транспортное средство дополнительно:
- копию свидетельства о регистрации транспортного средства;
- копию протокола проверки технического состояния транспортного средства;
- копию полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств;
- квитанцию об уплате за бланк свидетельства и услугу по оформлению свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов.
В связи с тем, что работникам сервисных центров МВД запрещено требовать от владельца транспортного средства или уполномоченного им лица предоставления других документов, для определения даты следующей проверки цистерны они должны руководствоваться соответствующей информацией, указанной на коррозиестойкой табличке, прикрепленной к цистерне, или информацией на цистерне.
О паспортах цистерн я уже писал ранее.
В соответствии со служебной телеграммой ГСЦ МВД с целью выполнения положений указанных нормативных-правовых актов в части допущения транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов в цистернах, требовать проверку цистерн начнут с 01.10.2018 года, в связи с отсутствием достаточного количество организаций, уполномоченных на проведение таких проверок.
Всего доброго,
Алексей
Валерий , Россия
Добрый день, подскажите пожалуйста, может ли получить свидетельство о допуске к перевозки ОГ на автомобиль работающий на СПГ(газодизельный ДВС)
Здравствуйте!
Прямой запрет на использование двигателей работающих на газе на транспортных средствах для перевозки опасных грузов в России установлен для двух категорий:
- специализированные транспортные средства для перевозки взрывчатых веществ и изделий класса 1 (транспортные средства EX/II, EX/III). В соответствии с пунктом 9.2.4.4 ДОПОГ на таких транспортных средствах в качестве двигателя должен использоваться двигатель с воспламенением от сжатия, работающий только на жидком топливе с температурой вспышки выше 55 °C. Использование газов не допускается;
- автоцистерны для перевозки нефтепродуктов. В соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на этих автоцистернах запрещается применять двигатель, работающий на газе.
Для других категорий транспортных средств для перевозки опасных грузов прямого запрета на использование газобаллонного оборудования не установлено.
Всего доброго,
Алексей
Іван, Україна
Доброго дня,підскажіть будь-ласка при перевезенні АДР ООН 3082 потрібно відкривати табличку оранжевого кольору?
Здравствуйте!
К № ООН 3082 относятся вещества жидкие опасные для окружающей среды, которые не обладают дополнительными видами опасности.
В соответствии со специальным положением 375 главы 3.3 ДОПОГ при перевозке данного опасного вещества, когда оно перевозится в одиночной или комбинированной таре, содержащей чистое количество не более 5 литров на одиночную или одну единицу внутренней тары, таблички оранжевого цвета не открываются какое бы общее количество данного опасного груза не перевозилось на транспортной единице.
Согласно подразделу 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов), если на единицу тары или на единицу внутренней тары приходится больше 5 литров вещества, и количество опасного груза на одну транспортную единицу превышает 1000 литров то таблички оранжевого цвета открываются.
Кроме того, если данный опасный груз перевозится в цистернах, то таблички оранжевого цвета также открываются, какое бы количество опасного груза не перевозилось.
Всего доброго,
Алексей
taras, україна
Доброго дня ! Для перевірки цистерн що перевозять нв потрібні паспорти .Що робити коли немає паспортів на автоцистерни які використовуються для перевезення небезпечних вантажів.Дякую
Здравствуйте!
Если речь идет не о цистернах для перевозки газов (опасных грузов класса 2), то требовать на них паспорт никто не имеет права, поскольку такого документа просто нет.
В соответствии с положениями пункта 4.3.2.1.7 ДОПОГ собственник или оператор цистерны (предприятие, эксплуатирующее цистерну) должны хранить комплект технической документации на цистерну на протяжении всего срока службы цистерны и в течение 15 месяцев после вывода ее из эксплуатации. Комплект технической документации на цистерну включает свидетельство утверждение типа и свидетельства о проверках цистерны. Дело в том, что свидетельство официального типа цистерны для перевозки опасных грузов содержит очень важную информацию, которую необходимо иметь, для безопасной эксплуатации цистерны, а именно:
- перечень веществ, в тех случаях, когда это необходимо (в основном это касается газов и цистерн после кода которых стоит знак «+») ;
- код цистерны;
- буквенно-цифровые коды специальных положений.
Зная, что на большинство цистерн, которые используются в Украине для перевозки опасных грузов, свидетельства утверждения типа и свидетельства о проверках цистерны либо утрачены либо отсутствуют изначально, в Порядке проверки цистерн для перевозки опасных грузов, утвержденном совместным приказом Мининфраструктуры и МВД от 05.07.2015 № 663/27108, термин «Комплект технической документации на цистерну» был изложен в такой редакции:
«Комплект технической документации на цистерну (файл цистерны) - комплект, в котором содержится вся необходимая техническая документация на цистерну, в частности, сертификат типа транспортного средства и оборудования в соответствии с Порядком утверждения конструкции транспортных средств, их частей и оборудования, утвержденного приказом Министерства инфраструктуры Украины от 17.08.2012 № 521, и Порядком ведения реестра сертификатов типа транспортных средств и оборудования и виданых производителями сертификатов соответствия транспортных средств или оборудования, утвержденного приказом Министерства инфраструктуры Украины от 17.08.2012 № 521, технические условия на цистерну или руководство по эксплуатации, свидетельства о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке».
Основная цель этих документов состоит в предоставлении информации, которая позволяет определить соответствия цистерны (толщины ее стенок и ее прочности) требованиям главы 6.8 ДОПОГ.
В общем случае, если цистерна изготавливалась для перевозки опасных грузов и на ней имеется табличка с технической информацией о цистерне, предписанной в пункте 6.8.2.5.1 ДОПОГ, или свидетельство официального утверждения типа цистерны, то цистерну возможно проверить, а если нет, то проверка весьма затруднена, поскольку нет информации для определения минимальной толщины стенки и определения испытательного давления. Но на цистерны, предназначенные для перевозки опасных грузов классов 1, 3—9, как указывалось выше, требовать паспорт цистерны не имеют право.
Всего доброго,
Алексей
Евгений, Украина
Здравствуйте,интересует вопрос по поводу перевозки ДП (UN1202) в цистернах,после разгрузки тару не очищают,могли бы Вы привести пример документа и как его заполнять для пустой неочищенной цистерны. Буду очень благодарен
Здравствуйте!
Информация о перевозимом опасном грузе указывается в транспортном документе.
В Правилах дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 27.06.2004 № 822, этот документ называется товаро-транспортным документом. Это название, введенное по настоянию Министерства юстиции, не совсем верно, поскольку в некоторых случаях речь не идет о товаре, как, например, в описываемом Вами случае. Но тогда в 2002-2004 у нас не было достаточно опыта, чтобы отстоять название «Транспортный документ».
Транспортный документ является, без сомнения, самым важным документом при перевозке опасных грузов. Он содержит подробную информацию о перевозимом грузе, без которой в случае аварии или происшествия аварийно-спасательные службы при ликвидации аварийной ситуации не смогут эффективно и полностью предотвратить опасность и устранить ущерб.
В случае транспортного документа это как раз случай, когда содержание документа имеет приоритет над формой. Форма транспортного документа не определена, и необходимая информация может быть включена в документ, который в соответствии с положениями других правил уже имеется у водителя. Т.е. при перевозке важно наличие требуемой информации, а в каком документе она будет указана, это уже не так важно.
На моей практике, транспортным документе были транспортная накладная, задание на погрузку, упаковочный лист и т.д. В Латвии, например, в вашем случае перевозчики в качестве транспортного документа использовали обычный лист формата А4 на котором печатали соответствующую информацию, а так как маршрут постоянный, и документ нужен постоянно при перевозке пустой неочищенной цистерны, этот лист с информацией просто ламинировали и возили с собой предъявляя при контроле.
Европейское соглашение международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) для случаев, когда нет возможности в качестве документа использовать уже имеющийся на транспортной единице документ, рекомендует использовать напечатанный документ для мультимодальной перевозки опасных грузов, приведенный в разделе 5.4.5 ДОПОГ. Для внесения записей о нескольких различных опасных грузах предусмотрена соответствующая графа на оборотной стороне документа.
Всего доброго,
Алексей
Валя, Україна
Добрий ден. Скажіть, будьласка як у Вас купити програму ADRpro?
Здравствуйте!
Скачать программу ADRpro можно по ссылке https://labadr.com.ua/files/software/AdrPro2017.zip
Программа требует активации. Для активации Вы можете оплатить стоимость программы (500 грн) по наличному, безналичному расчету (для этого свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +38 096 911-62-93), а также прямо на сайте (выбрав при оформлении зказа на сайте способ оплаты "мгновенная оплата онлайн").
Всего доброго,
Алексей
Виктор, Украина
Добрый день! Для получения свидетельства о прохождении поверки автоцистерны наша компания обратилась к экспертам, которые затрудняются определить ADR у нас бочка или пищевая. Полуприцеп фирмы LAG 1990 года выпуска, покупалась именно как ADR. Подскажите, как имея фотографии табличек, которые присутствуют на полуприцепе определить что он предназначен для перевозки ADR? Заранее благодарю. Фотографии могу прислать.
Здравствуйте!
Я как раз в Днере проводил семинар на тему цистерн для перевозки опасных грузов. На этом семинаре для экспертов была доведена информация о требованиях ДОПОГ, касающихся цистерн. Подобный семинар будет в Киеве 23.07.20018.
Определить изготавливалась цистерна для перевозки опасных грузов можно по табличке с технической информацией о цистерне (можете прислать фотографии на электронную почту glabadr@gmail.com) и по свидетельству официального утверждения типа, выдается изготовителем на продаваемую им цистерну. Свидетельство официального утверждение типа в соответствии с положениями ДОПОГ должно храниться перевозчиком (владельцем транспортного средства) в течение всего срока эксплуатации автоцистерны и 15 месяцев после снятия ее с эксплуатации.
Всего доброго,
Алексей
P.S. Извините отвечаю не вовремя, немного выдвинуляся на юга. На следующей неделе уже буду на рабочем месте.
Игорь, Украина
Добрый день! Какие документы необходимые для допуска в эксплуатацию топливозаправщика (перевозка топлдива и заправка топливом? Спасибо.
Здравствуте!
Кроме документов, предусмотренных для любого транспортного средства, выпускаемого в эксплуатации, в случае автоцистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов требуется еще свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, которое выдается сервисными центрами МВД Украины.
Всего доброго,
Алексей
Иван, Украина
В каком году в Украине появились пластиковые допнв
Здравствуйте!
Свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя нового образца (пластиковые) начали выдавать в Украине в 2015 году.
Мы по поводу этих свидетельств размещали соответствующую информацию у нас на сайте.
Всего доброго.
Алексей
Вячеслав, Россия
Здравствуйте. Могли бы подсказать на груз Титана губчатого гранулы и титана губчатого порошок 21000кг. в бочках по 180 кг., нужно спецразрешение? В соответствии с таблицей 1.10.3.1.2 товары класса 4.1 в упаковках значение 0, т.е. на мой взгляд должно быть спецразрешениею
Здравствуйте!
В соответствии с Перечнем опасных грузов (таблица А, глава 3.2 ДОПОГ) титан губчатый гранулированный относится к твердым легковоспламеняющимся веществам класса 4.1.
Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения при перевозки по территории России, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Специальное разрешение в отношении опасных грузов класса 4.1 требуется только на перевозку твердых десенсибилизированных взрывчатых веществ.
Все десенсибилизированные взрывчатые вещества указаны в Перечне опасных грузов и помечены буквой D или буквами DT в колонке 3b. Титан губчатый к таким веществам не относится.
С учетом вышеизложенного, на перевозку титана губчатого не требуется получать специальное разрешение.
Всего доброго,
Алексей
Андрій, Україна
Чи має право на позачерговий проїзд через Державний кордон України автомобіль який перевозить небезпечний вантаж. Якими правилами це регламентується.
Здравствуйте!
Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, осуществляемые с пересечением государственных границ Украины, в соответствии со статьей 26 Закона Украины «О перевозке опасных грузов» и Законом Украины «О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)», регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее —ДОПОГ).
Положения ДОПОГ не содержат каких либо дополнительных указаний в отношении порядка пересечения государственных границ транспортными средствами с опасными грузами, за исключением положений, которые касаются возможности проведения контроля за соблюдением требований соглашения и установления запрета ввоза на свою территорию опасных грузов.
Согласно статье 25 Закона Украины "О пограничном контроле" и пункту 18 Положения о пунктах пропуска через государственную границу и пункты контроля, утвержденного Постановлением от 18.08.2010 № 751, порядок взаимодействия контрольных органов и служб, общий порядок и последовательность проведения всех видов контроля в пункте пропуска, пункте контроля определяются технологической схемой пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу, которая утверждается отдельно для каждого пункта пропуска, пункта контроля.
Среди прочего в технологической схеме пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу определяются общий порядок и последовательность контрольных операций и порядок пропуска через государственную границу лиц, транспортных средств и грузов; специальных, опасных грузов и специальных транспортных средств.
С учетом вышеизложенного, первоочередной проезд пункта пропуска, пункта контроля транспортными средствами с опасными грузами устанавливается (не устанавливается) отдельно на каждом таком пункте.
Всего доброго,
Алексей
Сергей Приходько, Украина
ПО "Белорусьнефть" с обращение в письме требует чтобы на автоцистерну "газовоз" было Свидетельство о проверке цистерны для перевозки опасных грузов, т.к. мы импортируем сжиженый газ (СУГ). Где в Украине можно получить это Свидетельство? Спасибо за ранее.
Здравствуйте!
Вопрос соответствия транспортных средств, прибывших под погрузку опасного груза, установленным требованиям в отношении обеспечения эксплуатационной безопасности, общей безопасности, чистоты и исправности оборудования, используемого при погрузке и разгрузке рассматривается в разделе 7.5.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).
Согласно положениям данного раздела грузоотправитель, погрузчик или ответственный за наполнение перед началом отгрузки опасных грузов должен проверить перевозочные документы на транспортное средство и членов экипажа, а также провести осмотр транспортного средства или контейнера и его грузового отделения. Перед выгрузкой проверка транспортного средства или контейнера проводится разгрузчиком.
Погрузка не должна осуществляться, если установленным требованиям не соответствуют:
- документы членов экипажа или документы на транспортное средство;
- транспортное средство, контейнер или их оборудование, используемое при погрузке и разгрузке.
Проверка документов ограничивается только документами, необходимыми при перевозке загружаемых грузов.
Таким образом, погрузчик/ответственный за наполнение не должен проверять наличие документов, которые не являются обязательными при перевозке опасного груза.
Перечень перевозочных документов, которые должны находится на транспортной единице при перевозке опасного груза (кроме документов предусмотренных соглашениями в области автомобильных перевозок и таможенными правилами), определяется разделом 8.1.2 ДОПОГ. Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке не указано в разделе 8.1.2 ДОПОГ, следовательно нет оснований требовать его перед загрузкой опасного груза. Кроме того дата последней проверки цистерны в соответствии с положениями ДОПОГ указывается на табличке, прикрепленной к цистерне.
Мне известен единственный случай когда Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке требуется при перевозке. Это перевозка опасных грузов по территории Германии в съемных цистернах, построенных до 2011 года. Но это объясняется тем, что в ДОПОГ долгое время был не урегулирован этот вопрос, и при такой перевозке ни по свидетельству о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ни по информации, нанесенной на цистерну, нельзя было определить перечень грузов допущенных к перевозке в такой цистерне. В ДОПОГ 2011 этот вопрос урегулировали в пункте 6.8.2.5.2.
С учетом вышеизложенного, требования указанного Вами предприятия, являются необоснованными. Попробуйте предоставить им другой документ, подтверждающий, что Ваша цистерна прошла проверку, поскольку с цистернами для перевозки газов этот вопрос в Украине не урегулирован.
Всего доброго,
Алексей
Андрей , Украина
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какими письменными инструкциями необходимо пользоваться при перевозке опасного груза по территории Украины? Если я правильно понимаю, при перевозке опасных грузов по территории Украины мы должны руководствоваться "Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів" в приложении правил есть образец письменных инструкций который отличается от ДОПОГ.
Здравствуйте!
В данной ситуации Вы правы. Письменные инструкции, приведенные в приложении 9 к Правилам дорожной перевозки опасных грузов, имеют несколько отличий от письменных инструкций, приведенных в ДОПОГ 2017 года.
Также следует отметить, что письменные инструкции приведенные в Правилах дорожной перевозки опасных грузов, размещенных на web-сайте Верховной Рады, отличаются от напечатанного варианта в "Офіційнщму віснику України". Поэтому по ним нельзя судить об образце, которому письменные инструкции должны соответствовать.
К сожалению, изменения в Правила дорожной перевозки опасных грузов, которые устраняют данную правовую аномалию, на сегодня заблокированы Министерством инфраструктуры. Поэтому остается только рассчитывать на понимание работников контролирующих органов.
Всего доброго,
Алексей
Сергей , Украина
Добрый день! Возник вопрос,2 класс опасности подчиняется закону про температурный режим? то есть мы должны стоять со всеми или же двигаться? на какой закон ссылаться ? Спасибо
Здравствуйте!
К сожалению на сайте Верховной Рады нам не удалось найти Закон Украины "О температурном режиме" в связи с чем ответить на Ваш вопрос не представляется возможным. Укажите конкретно о каком нормативном-правовом акте идет речь, чтобы мы могли подготовить ответ на Ваш вопрос.
Всего доброго,
Алексей
Евгений, Украина
Добрый день, подскажите, могу я учиться на АДР если стаж 3 года только по категории В ? по категории С стаж меньше года
Здравствуйте!
Да, вы можете проходить обучение для получения свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.
В Правилах дорожной перевозки опасных грузов (пункт 13.1) сказано, что к управлению транспортными средствами с опасными грузами допускаются водители, которые имеют стаж управления транспортным средством не менее 3-х лет, водительское удостоверение соответсвующей категории и прошли специальное обучение.
В данном случае слова "соответсвующей категории" относятся не к стажу управления, а к водительскому удостоверению.
Всего доброго,
Алексей
Здравствуйте!
Конечно требования к международным перевозкам опасных грузов и внутренним насегодня разные. А зачем иначе разрабатывать было Правила дорожной перевозки опасных грузов и утверждать их приказом МВД Украины?
Транспортное средство, которое используется для перевозки цистерны с опасным грузом во внутреннем сообщении, может не соответсвовать требованиям ДОПОГ при условии, что она соответсвует требованиям стандартов и других документов, общий перечень которых указан в Законах Украины "О перевозке опасных грузов" и "О дорожном движении", а вот сама цистерна не может, поскольку в пункте 6.7.1 Правил дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 № 822 указано, что встроенные цистерны, съемные цистерны, контейнеры-цистерны, переносные цистерны, элементы транспортных средств-батарей и МЭГК должны удовлетворять соответствующие требования части 6 Приложения А к ДОПОГ и требования других нормативных документов. В Техническом регламенте по передвижным сосудам, работающим под давлением, в отношении цистерн для газов приведены анологичные положения.
Всего доброго,
Алексей