Дизельное топливо для генератора: когда это просто поездка, а когда — груз ADR
Да, к сожалению, снова ко времени.
И да, даже при перевозке нескольких канистр дизельного топлива, можно непреднамеренно нарушить требования ADR. Так что сохраните эту информацию – она пригодится.
Дизтопливо менее летучее, чем бензин, но правила для него все равно работают. Разбираем по жизненным ситуациям, без лишней теории.
⚡ СИТУАЦИЯ 1. «НАДО СРОЧНО, ИНАЧЕ ЛЮДИ МОГУТ ПОГИБНУТЬ»
Больница, укрытие, критическая инфраструктура
???? ADR 1.1.3.1 (e)
Если от работы генератора напрямую зависит жизнь людей или защита окружающей среды:
✔ разрешается перевозить любое количество дизельного топлива;
✔ без выполнения требований ADR;
✔ даже третьим лицам, не профильным перевозчикам и не только компетентным органам.
Одно единственное требование – действовать разумно и безопасно, принимая меры, пропорциональные уровню риска.
СИТУАЦИЯ 2. «ПОДКИНУ ТЕБЕ ГОРЮЧЕГО ПО ХОДУ РЕЙСА»
Коммерческие перевозки
???? ADR 1.1.3.3 (a)
✔ разрешается перевозить до 60 л горючего;
✔ только для дозаправки собственного авто или оборудования, используемого во время рейса;
✔ дается полное освобождение от требований ADR;
✔ главное требование – Правильная тара – только емкости, которые производителем предназначены для этого использования и во время перевозки обеспечивают герметичность горючего.
❌ Дизельное топливо для генератора сюда не входит, поэтому будет считаться уже грузом. См.ситуацию 4 ниже.
СИТУАЦИЯ 3. «ВЕЗУ ДИЗЕЛЬ ДЛЯ СОБСТВЕННОГО ГЕНЕРАТОРА»
Физические лица
???? ADR 1.1.3.1 (a)
Для собственных нужд разрешено:
✔ до 240 л дизельного топлива;
✔ канистры не более 60 л каждая.
Тара – критически важно:
- металлические или сертифицированные пластиковые канистры;
- маркировка UN или прямое указание «для топлива»;
- бутылки, бытовая тара – запрещены.
➕ Если авто дизельное – + 60 л для дозаправки автомобиля.
???? всего до 300 л – законно.
СИТУАЦИЯ 4. «НУЖНО БОЛЬШЕ ГОРЮЧЕГО ИЛИ ВЕЗЕТ ПРЕДПРИЯТИЕ»
Канистр много, еврокуб или доставка для бизнеса
???? ADR 1.1.3.6 – правило 1000 баллов
✔ до 1000 л дизельного топлива;
✔ ADR-одобренная тара (канистры или еврокуб).
Обязательная маркировка каждой упаковки:
- знак опасности № 3;
- маркировочный знак «UN 1202»;
- маркировочный знак вещества, опасного для окружающей среды.
⚠ На еврокубе маркировка наносится с двух противоположных сторон.
Нужен транспортный документ со следующей информацией:
UN 1202, ДИЗЕЛЬНОЕ ТОПЛИВО, 3, II, ОПАСНО ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ/ количество / описание упаковки / отправитель / получатель / общее количество баллов
⚠ Максимальное количество баллов 1000. 1 л = 1 балл.
Транспортний документ обеспечивает перевозчик, а не «где-то потом».
Дизельное авто → +60 л отдельно, как топливо для дозаправки (в транспортном документе не учитывается).
СИТУАЦИЯ 5. «ВЕЗЕМ ГЕНЕРАТОР И ГОРЮЧЕЕ ДЛЯ РАБОТ НА ОБЪЕКТЕ»
Монтаж, ремонт, аварийные работы
???? ADR 1.1.3.1 (c)
✔ до 1000 л дизельного топлива;
✔ закрытая пригодная тара, включая IBC;
✔ количество не более 450 литров на единицу тары
✔ без маркировки и без транспортного документа.
Однако:
• перевозка не должна быть основной деятельностью компании;
• регулярная доставка топлива для собственных объектов = освобождение не действует.
Дизельное авто → 3 × 20 л канистры отдельно – разрешено.
???? Что общего у всех случаев
- канистры и емкости должны быть надежно закреплены;
- утечка = проблема даже при освобождениях.
Кратко:
- Генератор спасает людей → ADR не мешает
- Для себя → до 240 л (300 л с учетом авто)
- Доставка / бизнес / много топлива → правила уже работают
- Работы на объекте + дизельное топливо → есть специальное освобождение
???? Пока это «обеспечение работы» – ADR не мешает.
???? Когда это становится поставкой – ADR уже обязателен.
