Задать вопрос

Вопрос № 2629 от 20/07/2017

Павел, РФ

Добрый день. Касаемо вопроса Вопрос № 2627. А как тогда относиться к Приказу Мин.Транса РФ от 31 июля 2012 г. N 285? Спасибо.

Здравствуйте!

Вопросы оснощения транспортных средств средствами навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС не относятся к компетенции Минтранса, эти вопросы должны регламентироваться постановлением Правительства. Смотрите Решение Верховного Суда Российской Федерации от 08.04.2014 № АКПИ 14-40.

Всего доброго,
Алексей

Леш, привет, это не я написал.

Разбираюсь с экзаменационными вопросами на Росавтотрансе. Мне бы было стыдно за такие формулировки вопросов. Планирую скинуть в Сеть якобы "правильные ответы" и комментарии (не только мои). 

Павел привет! Я честно сначала на тебя подумал))

Я - это малая беда, Леш. Мне-то что. Свернулся клубочком и нырнул в Европу (благо все сертификаты обновлены). Проблема в том, что в спецкурсе по цистернам экзаменационных вопросов все еще есть ОХ. И как отвечать нищасному водителю? А некоторые вопросы экзаменационного экзамена вообще не имеют правильных ответов... (Поскольку ДОПОГ уже в редакции 2017 года действует). Как быть?

Я не умею ответить на экзаменационный вопрос Ространснадзора - "

 

8. Какая перевозка может рассматривается как перевозка опасного груза в

ограниченном количестве на одной транспортной единице в соответствии с

ДОПОГ?

Тут перепутаны предельные и ограниченные количества. Вопрос прямо воняет ППОГАТ.

 

Я не умею ответить на экзаменационный вопрос для водителей - 13.

Подпадает ли под действие положений ДОПОГ топливо, содержащиеся в

баках транспортного средства (например, катера), перевозимого на

транспортном средстве в качестве груза?

Так обстоят дела... Павел.

И эти проблемы теперь у всей России... Хеххх...

Спасибо автору вопросов...

Особенно интересны вопросы экзаменационных комиссий регионов в отношении печатных изданий ДОПОГ в отношении их легитимности. Сам знаешь, что официальное издание можно скачать по ссылке бесплатно https://www.unece.org/ru/trans/danger/publi/adr/adr2017/17contentsr.html и распечатать для собственных нужд на английском, французчком или немецком языке.

Вопрос о коррупции - интересный вопрос.

Павел, как раз по Вашей ссылке и указано как заказать ДОПОГ с измененной структурой, выпущенное в качестве официального издания ООН. У Спецпортала договор с изданием ООН на право тиражирования именно "ОПОГ с измененной структурой, выпущенное в качестве официального издания ООН". В котором имеются отличия от файла, выложенного на сайте. Следовательно там выложено не официальное издание. 

Потому Ваши постоянные предложения пользоваться только электронной версией, выложенной на сайте ЕЭК ООН, безосновательны. Это версия для ознакомления, но не как ни для применения в работе.

Леш, а почему только скачать? И почему только для ознакомления? Это и есть официальная версия (поэтому-то я и попросил перечень обнаруженных ошибок - этим занимается ОСЖД). Его и самому распечатать можно. Стоит в разы дешевле (около 2000р). Немцы и поляки, к примеру, в отличие от Спецпортала никакой фигни с Женевой не подписывали, а ДОПОГ издают...

Они издают перевод Павел. Перевод это отдельное литературное произведение. На него договора с ООН не требуется.

Леш, твой ответ изумляет.

Официальные издания ADR (сам знаешь) только английский, французский и немецкий. Русский - либо перевод русских переводчиков в Женеве, либо самодельный в России. На каком основании в регионах чиновники Ространснадзора требуют официальный текст ДОПОГ при сдаче экзаменов водителей (перевода Спецпортала, кстати, он не соответствует оригиналу на сайте Еврокомиссии). 

Паш, про эти требования я не знал. В целом перегиб конечно. При выполнении письменного задания не допускается использование документации, помимо международных или национальных правил.

Вопрос № 2628 от 20/07/2017

Павел, РФ

Добрый день. Ссылаясь на вопрос "Вопрос № 2626". В данном случае инспектора ГИБДД могут остановить ТС за невыполнения ПДД "п.7.15(1) Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств", из-за не соответствия данному требованию и допущения ТС к эксплуатации. Что можно противопоставить в данном случае? Ведь за нарушение данного пункта можно и на штраф стоянку уехать. Спасибо.

Здравствуйте!

Ничего нельзя противопоставить, кроме здравого смысла. Но там, где есть жадность, обычно нет здравого смысла. Мы были в такой ситуации 16 лет. ПДД устанавливали одни требования к маркировке транспортных средств с опасными грузами, а Правила дорожной перевозки опасных грузов — другие.

Кроме того, следуя логике следует все транпортные средства исключить из дорожного движения, поскольку мобильные телефоны, зажигалки и прочие предметы, перевозимые на транспортных средствах, соответствуют следующему определению ПДД "Опасный груз" - вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности. И обратите внимание, никаких изъятий, связанных с осуществленим перевозки или перевозимыми количествами.

Однако следует учитывать, что вопрос относился к получению свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, поскольку техосмотр не относится к компетенции ГИБДД. Ответ давался именно в этом разрезе.

Что касается пункта 8 "Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения", то он в части опознавательных знаков для транспортных средств с опасными грузами неверен, даже в случае международных перевозок он не соответствует положениям ДОПОГ, и следовательно. не может применяться:

"при осуществлении международных перевозок опасных грузов - в виде прямоугольника размером 400 х 300 мм, имеющего световозвращающее покрытие оранжевого цвета с каймой черного цвета шириной не более 15 мм, - спереди и сзади транспортных средств, на боковых сторонах цистерн, а также в установленных случаях - на боковых сторонах транспортных средств и контейнеров" 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2627 от 20/07/2017

ИВАН, РОССИЯ

И еще раз раз здравствуйте!!! В Одессе семинары, а у нас кнопки ГЛОНАС. Очень обидно!

Здравствуйте!

Семинары и у Вас были в Люберцах, организовывал Спецпортал.

Насколько мне известно с обязательностью установки ГЛОНАСС на транспортные средства для перевозки опасных грузов. Было решение верховного суда, которое отменило соответствующий приказ Минтранса, поэтому требовать обязательной установки ГЛОНАСС также не имеют права.

Всего доброго,
Алексей

P.S. Обидно то, что находясь в 300 км от собственного дома, я не могу туда попасть из-за боевых действий. Это действительно обидно, а семинары, кнопки это все мелочи. Не стоит так переживать по данному поводу.

Вопрос № 2626 от 20/07/2017

ИВАН, РОССИЯ

Добрый день!Опять проблемы с прохождением технического осмотра.Товарищи из ГИБДД требуют устанавливать таблички 690*300 по ПДД при иных перевозках опасных грузов.Получается опять ерунда, то ПОГАТ с ДОПОГ не соответствовал, теперь ПДД.Когда уже кончится высасывание денег на переоформление транспортных средств.Так что устанавливать две таблички или какая главней?

Здравствуйте!

Временный порядок выдачи и оформления свидетельств о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов на территории Российской Федерации установлен указанием главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации от 21.01.2015 № 13/5-у-288 (далее — Указание).

В соответствии с пунктом 5 Указания решение о допуске принимается при соответствии конструкции и оборудования транспортного средства требованиям приложения В Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) и раздела 2.5 приложения 6 к техническому регламенту Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств".

В Указании не регламентировано то, что причиной отказа в выдаче свидетельства о допущении транспортного средства к перевозке опасного груза может стать несоответствие маркировки транспортного средства Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров — Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2623 от 18/07/2017

Анна, Украина

Алексей, здравствуйте! ТОВ "ЕКВІСТ-СІМ" участник семинара 14.07.2017, у нас не выходит открыть презентацию ДОПОГ 2017. По открываемой ссылки запрашивает логин и пароль.
Здравствуйте! Мы обязательно всем разошлём презентацию по изменениям в ДОПОГ 2017 повторно. Спасибо за обращение. Всего доброго, Алексей

Вопрос № 2619 от 17/07/2017

Виталий, Украина

Добрый день! Огромное спасибо организаторам и лично Пахно Алексею за семинар, который прошёл в Одессе 14 июля 2017 года. Много интересного и нового почерпнул. Вопрос, не могли бы Вы дать ссылку на перечень опасных грузов, согласно ДОПОГ-2017 и собственно сам ДОПОГ-2017 для скачивания в электронном виде. Заранее благодарен! Успехов!

Вопрос № 2611 от 11/07/2017

Сергей, Украина

Добрый день! Нужно ли открывать табличку ADR на авто, если груза ADR только 700 кг. ADR 2 класса опасности? Спасибо

Здравствуйте, Сергей.

На ваш вопрос ответить невозможно (задан неправильно). Для того. чтобы определить, нужны ли таблички оранжевого цвета, следует указывать номер ООН перевозимого груза.

 

С уважением, Павел.

 

Здравствуйте.

Воспользуйтесь нашим новым сервисом. Введите там номер ООН перевозимого груза и в информации об выбранном Вами опасном грузе Вы увидите интересующую Вас информацию.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2610 от 10/07/2017

Анастасия, Украина

Здравствуйте. Подскажите где и когда можно посетить лекцию/семинар на тему ДОПОГ 2017. Спасибо.

Здравствуйте!

Ближайший семинар будет проходить в Одессе 14 числа этого месяца.

Если имеется желание его посетить позвоните Михаилу по телефону  (050) 250-41-04.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2601 от 30/06/2017

Светлана, УКРАИНА

Подскажите номер ООН для моноэтиленгликоля в перечне опасных грузов его нет класс опаности 6.1

Здравствуйте!

Мы не можем Вам подсказать номер ООН этиленгликоля (моноэтиленгликоля), поскольку его нет. И дело тут не в том, что он не указан в Перечне опасных грузов ДОПОГ. На самом деле в перечне опасных грузов ДОПОГ прямо по наименованию указаны только опасные вещества, которые наиболее часто передаются к перевозке.

Все дело в то. что этиленгликоль не сответсвует описанию опасных грузов (критериям классификации), которые приведены в части 2 ДОПОГ.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2600 от 30/06/2017

Лаборатория ADR, Оттуда, отсюда и из прочих стран

Лаборатория ADR напоминает - завтра 1 июля ДОПОГ в редакции 2015г. не действует. Начинает работать редакция ДОПОГ 2017г. в полном объеме. Также напоминаем (особенно перевозчикам бензина и пропана), что с завтрашнего дня специальное разрешение УГАДН без свидетельства консультанта на перевозку грузов повышенной опасности в России получить невозможно.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2598 от 27/06/2017

Валера, РФ

Добрый день. При мультимодальной перевозке, на танк-контенере номер un вписан в табло знака опасности, требутся ли дополнительно обклеивать танк-контейнер табличками оранжевого цвета с номерами un?

Здравствуйте!

В соответствии с положениями Международного Кодекса Морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ) номер ООН может указываться на:

  • белом фоне в нижней половине каждого информационного табло, указывающего на основной вид опасности груза;
  • оранжевой прямоугольной табличке с чёрной окантовкой, которая размещается непосредственно рядом с каждым знаком-табло опасности или маркировочным знаком загрязнителя моря. 

В соответствии с положениями подпункта 1.1.4.2.1 c) в случае перевозки в транспортной цепи, включающей морскую перевозку, контейнеры-цистерны не маркированы и не снабжены маркировкой в соответствии с главой 5.3 ДОПОГ, то они  должны быть маркированы и снабжены табло в соответствии с главой 5.3 МКМПОГ. В этом случае транспортная единица маркируется двумя табличками оранжевого цвета, на которых не указываются идентификационный номер опасности и номер ООН груза. Одна из этих табличек крепится спереди транспортной единицы, а вторая — сзади. В транспортном документе делается запись "Перевозка в соответствии с пунктом 1.1.4.2.1".

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2592 от 21/06/2017

Павел, РФ

Добрый день. Вопрос касаемо транспортирования радиоактивных материалов. При транспортировании упаковок тип "А", "В" т.д. к перевозочным документам прикладывается сертификат разрешение на упаковку. В начале 2017 г. вышли новые нормы по перевозке радиоактивных материалов НП-053-16. В данных нормах появился п.1.3.3.3., в котором говориться, что освобожденные и промышленные упаковки должны содержать ..... в соответствии с техническими условиями. Следует ли из этого, что теперь необходимо разрабатывать ТУ на освобожденную упаковку и прикладывать их при транспортировании таких упаковок? Спасибо.

Здравствуйте!

Конструкция упаковок для радиоактивных материалов, в том числе и освобожденных, должна учитывать опасные свойства радиоактивных материалов, для перевозки которых они могут использоваться. Описание радиоактивных материалов, для перевозки которых может использоваться упаковка приводится в эксплуатационной документации на упаковку. В пункте 1.3.3.3 Правил безопасности при транспортировании радиоактивных материалов указано только то, что освобожденные упаковки не должны содержать радиоактивные материалы, форма, физическое или химическое состояние которых отличаются от тех, на перевозку которых рассчитана упаковка.

Перечень перевозочных документов, которые должны находится на транспортной единице при перевозке опасных грузов (в том числе и радиоактивных материалов класса 7), приведен в разделе 8.1.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В этом разделе не указаны какие-либо технические условия.

Также следует учитывать, что в соответствии с положениями пункта 5.4.1.2.5.4 ДОПОГ действующие сертификаты, выдаваемые компетентным органом, не обязательно следуют вместе с грузом. Грузоотправитель должен предоставить их в распоряжение перевозчика(ов) до погрузки и разгрузки.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2589 от 19/06/2017

Владимир, РФ

Добрый день,спасибо Вам за грамотные ответы!!!! Получили задание на перевозку пустых баллонов по междугороднему маршруту!Считаются ли пустые баллоны(100шт)из под АРГОНА опасным грузом???? Ранне речь шла про углекислоту,а сегодня решилось что и аргон тоже надо...Спасибо!

Здравствуйте!

В соответствии с подпунктом 1.1.3.2 "с" ДОПОГ порожние баллоны из-под аргона сжатого не являются опасным грузом, если давление в них не превышает 200 кПа (2 бар).

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Владимир.

Еще как являются опасным грузом. Вам у Алексея скорее надо было бы спрашивать не об этом. Вам бы спросить про то, как использовать раздел 1.1.3.5 ДОПОГ и про 4 транспортную категорию (1.1.3.6).

PS, Объясню позицию Еврокомиссии. Если какое-либо изделие, или вещество подпадает под пороговые значения Части 2 ДОПОГ, оно имеет номер ООН и соответствующую позицию. (пример - ваша газовая зажигалка). Как только изделие или вещество имеет номер ООН, то уже невозможно их перевозить, как "неопасныйй груз" (забудьте пункт 1.2 ППОГАТ). Речь может идти только о параметрах перевозки.

 

 

Вопрос № 2586 от 16/06/2017

Сергей, УКРАИНА

Здравствуйте! Помогите разобраться в вопросе! Компания занимается фасовкой продукта (получаем наливом) в потребительскую тару это ПЕТ бутылки вместимостью 0,5л; 1л,которые пакуются в картонные ящики масса брутто 6кг;9кг . Наименования продукции:Розчинник 646 без прекурсорівРозчинник 647 без прекурсорів; Розчинник 650 без прекурсорів;Розчинник Розчинник Сольвент;Розчинник уайт спірит; Оліфа Вопрос: Какие документы и согласования, маркировка автотранспортного средства нужны для перевозки по Украине ( грузы 3т; 5т; 10т; 20т;),и нужны ли они ? Спасибо!

Здравствуйте!

Основная особенность регулирования перевозок опасных грузов заключается в том, что объем требований, которые нужно выполнить при их перевозке зависит от количества перевозимых грузов и способа упаковки.

Скорее всего на ваши перевозки будут распространяться изъятия, связанные с опасными грузами в ограниченных количествах, предусмотренные в подразделе 1.1.3.4 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Однако не могу точно сказать, поскольку нет информации о температуре вспышки (группе упаковке) веществ. В этом случае, требования к маркировке и упаковке опасного груза будут определены в главе 3.4 ДОПОГ. Маркировать транспортное средство скорее всего понадобится только в случае перевозки более 8 тонн (масса брутто) упаковок.

С условиями перевозок таких грузов вы можете ознакомится в нашей книге «Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом. Пособие для консультантов». Также мы можем Вам продать проверочные листки для упаковщиков и погрузчиков, осуществляющих упаковку и погрузку опасных грузов в ограниченных количествах. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2584 от 16/06/2017

Владимир, РФ

Добрый день! Получиили задание на перевозку пустых баллонов по междугороднему маршруту!Считаются ли пустые баллоны(100шт)из под углекислоты опасным грузом????

Здравствуйте!

Поскольку углекислота является сжиженным газом при перевозке в соответствии с положениями ДОПОГ изъятия, связанные с перевозкой порожних сосудов из-под удушающих и окисляющих газов (подпункт 1.1.3.2 «с»), к перевозке порожних баллонов из-под диоксида углерода не применяются.

В тоже время, порожние баллоны из-под углекислоты относятся к транспортной категории 4, следовательно, на любое количество этих баллонов распространяются освобождения, связанные с количествами опасных грузов, перевозимыми на одной транспортной единице, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ.

С учетом вышеизложенного, указанное Вами количество порожних баллонов из-под углекислоты можно перевозить не имея свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и ADR-комплекта. Баллоны при перевозке должны быть закреплены и промаркированы.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2514 от 13/06/2017

Михаил Крылов, Россия

Добрый вечер,как в ТН указывается наименование груза UN1978 пропан в 50л болонах.

Здравствуйте!

UN 1978, ПРОПАН, 2.1, (B/D)

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2468 от 12/06/2017

Михаил, Россия

Как обозначается ТС при перевозке 30 болонов с пропаном оон 1978

Здравствуйте, несмотря на то, что Вы не вежливы!

Описание и иллюстрацию маркировки транспортного средства при перевозке опасных грузов в упаковках (кроме опасных грузов классов 1 и 7) Вы можете найти в справочнике на нашем сайте по ссылке.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2325 от 9/06/2017

Сергей, Россия

Здравствуйте! По поводу моего вопроса от 08.06.17г. Мне хотелось бы от Вас получить ответ, что за "ДОПОГ-разрешение на применение тары", т. к. термин применяется в Приказе Минтранса 359, который вступил в силу. Из Приказа Минтранса часть I. Предмет регулирования регламента: -"применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов". Не получится ли так, что требования к изготовлению и испытаниям тары прописанные в главе 6 ДОПОГ окажутся не выполнены. Хотя они и так не выполняются нашими советскими баллонами, но теперь у надзорных органов будет повод спрашивать "Свидетельства об официальном утверждении типа конструкции" на каком то этапе перевозки. Или я не так понимаю? В Ространснадзоре пояснить не могут.

Здравствуйте!

Давайте разберемся с этим документом.

Указанным Вами приказом утвержден административный регламент, который определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) при предоставлении государственной услуги по выдаче разрешений компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов.

Следует отметить, что данный административный регламент не устанавливает случаи, когда при перевозке опасных грузов необходимы данные документы. Он разработан с целью устранения непреодолимых препятствий для осуществления перевозки некоторых опасных грузов в режиме ДОПОГ по территории Российской Федерации.

Перечень перевозочных документов, которые должны быть на транспортной единице при перевозке опасных грузов, определен в разделе 8.1.2 ДОПОГ. В соответствии с данным подразделом ДОПОГ, например, копия разрешения с утверждением условий перевозки требуется при транспортировании веществ и изделий класса 1 в таре, конструкция которой утверждена компетентным органом (опасные грузы, к которым применяется инструкция по упаковке P101).

Т.е. когда предприятию необходимо будет упаковать опасный груз класса 1 в тару, а для опасного груза в колонке 8 Перечня опасных грузов указана инструкция по упаковке P101, оно должно обратится в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта для получения данной государственной услуги.

Всего доброго,
Алексей

P.S. Вот мне правда будет очень интересно, как будет действовать Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, когда к ней действительно обратится предприятие, которому нужно будет классифицировать и утвердить упаковку какой-нибудь авиабомбы, конструкция которой является государственной тайной. Да даже если не является, суть не изменится. Орган, который утверждает условия перевозок опасных грузов, требования к которым не установлены в ДОПОГ, должен иметь профильных специалистов и во многих случаях испытательные лаборатории.  

Вопрос № 2315 от 9/06/2017

Михаил Крылов, Россия

как в ТН должно указываться наименование груза keroflux 5688 ООН3082?

Здравствуйте!

UN 3082, ВЕЩЕСТВО ЖИДКОЕ, ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Н.У.К.(ТЕХНИЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ),9,ГУ III ,(E).

Техническое наименование должно быть признанным химическим наименованием или другим наименованием, употребляемым в настоящее время в научно-технических справочниках, периодических изданиях и публикациях. Для этой цели не должны применяться коммерческие наименования.

Когда какая-либо смесь опасных грузов описывается одной из позиций "Н.У.К." или "обобщенных" позиций, для которых в колонке 6 таблицы А главы 3.2 предусмотрено специальное положение 274, необходимо указывать не более двух компонентов, которые в наибольшей степени обусловливают опасное свойство или опасные свойства смеси, за исключением контролируемых веществ, если их открытое упоминание запрещается национальным законодательством или какой-либо международной конвенцией. Если упаковка, содержащая смесь, имеет какой-либо знак дополнительной опасности, то одним из двух указанных в скобках технических наименований должно быть наименование того компонента, которые требует использования данного знака дополнительной опасности.

 
Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2284 от 8/06/2017

Михаил Крылов, Россия

Как правильно заполняется Свидетельство о допущение ТС к перевозке некоторых опасных грузов, если собственник тс передает его по договору аренды перевозчику иному юр.лицу Надо ли вписывать перевозчика в 11 графу замечания?

Здравствуйте, Михаил.

Вообще-то, странный вопрос. А сами сотрудники ГИБДД об этом не знают? В графе 11 вообще ничего писать не требуется, если грамотно заполняется графа 5 Допуска транспортного средства.

 

С уважением, Павел.

 

Вопрос № 2277 от 8/06/2017

Сергей, Россия

Добрый день! Подскажите пожалуйста, вышел Приказ Минтранса России от 23.11.16 №359. По нему, должен ли я на перевозку баллонов с газом иметь ДОПОГ-разрешение на применение тары. Баллоны отечественные. Если да, то каким образом получать сертификат или протокол испытаний. За ранее спасибо!

Здравствуйте, Сергей.

Для начала объясните, что означает термин "ДОПОГ-разрешение на применение тары", и кто его должен иметь? Грузоотправитель? Производитель? Или перевозчик?  И где и кто должен его иметь? Тогда напишем исчерпывающий ответ.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2218 от 7/06/2017

Иван, РОССИЯ

Добрый день. Подскажите в каком документе написано, что праворукие автоцистерны запрещены к эксплуатации.

Здравствуйте!

Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, находящимся в эксплуатации на территории Российской Федерации, установлены Техническим пегламентом таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с пунктом 19 раздела IV Технического пегламента таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий M2 и M3 (механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров). В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориям.

ДОПОГ не устанавливает требований к расположению рулевого управления на транспортных средствах.

Всего доброго,
Алексей

 

 

Вопрос № 2186 от 6/06/2017

Владимир, Украина

Доброго дня! Алексей, спасибо за исчерпывающее разъяснение! С уважением, Владимир.

Вопрос № 2182 от 2/06/2017

Оля, Украина

Добрый день! Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы: 1) необходимо перевезти опасный груз, №ООН 3082, класс опасности 9. Кол -во груза примерно 200 кг. Нужно ли заказывать авто ADR? Как можно понять с какого кол -ва данный номер ООН считается опасным грузом 2) опасный груз №ООН 1170,класс опасности 3 примерно около 5000 кг. Можете ответить нужен ли маршрутный лист с разрешением полиции, должна ли машина быть марикрована, как? Где можно найти эту информацию? 3) опасный груз №ООН 1789, класс опасности 8, гост 857-95, примерное кол -во 1500 кг. Нужно ли маркировать авто, в какой таре должен быть груз, какие сопровдительные документы, где можно почитать информацию как процесс должен работать правильно. Заранее огромное спасибо!

Вопрос № 2181 от 2/06/2017

Владимир, Украина

День добрый, уважаемые эксперты! Что собой представляет паспорт (его форма) на емкость АТЗ (вместимость 6,5м3) для перевозки керосина № 1223 ООН?

Здравствуйте!

Мне трудно понять чей пораженный жадностью разум придумал этот документ. 

Но следует учесть, что законодательство Украины и положения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) такого документа на цистерны для перевозки керосина не предусматривают.

ДОПОГ предусматривает комплект технической документации на цистерну. В соответствии с положениями ДОПОГ под комплектом технической документации на цистерну понимается комплект документации, включающий свидетельство утверждения типа цистерны, свидетельства о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке цистерны. Все эти документы выдаются и компетентным органом страны-участницы ДОПОГ и организациями, уполномоченными на проведение проверок цистерн. А владелец цистерны просто складывает их в папку.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 2174 от 2/06/2017

, Россия

Здравствуйте!

Где можно ознакомится с формой или содержанием планаобеспечения безопасности.

Здравствуйте!

Шаблон плана обеспечения безопасности вы можете найти по ссылке https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/dangerous_goods/industry_security_guidelines.pdf

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2144 от 30/05/2017

Алексей, Страна: Когда все закончится скажу

Здравствуйте!

Я уверен, что одним из основных движителей прогресса является лень. В Лаборатории ADR тоже есть ленивые люди, которые уже устали отвечать на вопросы о том какое количество опасного груза разрешено перевозить без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета или без ADR-комплекта. Это пожалуй самые частые вопросы, которые нам задают.

Чтобы не отвечать на одни и те же вопросы мы разместили Перечень опасных грузов на нашем сайте и для каждой позиции Перечня опасных грузов указали максимальное количество опасного груза, которое можно перевозить в упаковках без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и маркировки транспортной единицы табличками оранжевого цвета (в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ и для опасных грузов в ограниченных количествах в соответствии с главой 3.4 ДОПОГ).

Если на транспортном средстве сразу перевозится несколько грузов, то по прежнему для расчетов придется пользоваться по старинке ручкой и листком бумаги или нашими программой "ADRpro" или программой "Груз ADR?".

На сегодня на сайте Лаборатории ADR размещена "beta" версия Перечня опасных грузов для тестирования, которая после тестирования будет обновлена до ДОПОГ2017.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2143 от 29/05/2017

Вячеслав, Украина

Добрый день!

Нужно перевезти 100 кг !!ADR-3 класс.UN 1197.

Вопрос нужно ли разрешение водителя и комплектация авто для перевозки опасных грузов или можно обычной машиной доставить?

Здравствуйте!

С учетом того, что опасные грузы № ООН 1197 имеют только среднюю или низкую степень опасности, то в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, при перевозке до 333 литров данного груза свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, также как и маркировка транспортного средства табличками оранжевого цвета, комплектация дополнительным оборудованием, предусмотренным подразделом 8.1.5 ДОПОГ.

В соответствии с положениями подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ транспортное средство, которое перевозит опасный груз № ООН 1197 в упаковках в указанных количествах, должно быть укомплектовано как минимум одним огнетушителем вместимостью 2 кг сухого порошка.

ДОПОГ не устанавливает дополнительных требований к грузовым отделениям транспортных средств, используемых для перевозки данного опасного груза.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2141 от 22/05/2017

Ольга, Россия

Здравствуйте ! Подскажите, пожалуйста, как отмаркировать маслозаправщик на базе КАМАЗа. Спасибо.

Здравствуйте!

Минеральные масла являются нефтепродуктами. В соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» по бокам и сзади автоцистерны для перевозки нефтепродуктов наносится надпись «Огнеопасно». Цвет надписи должен обеспечивать ее четкую видимость.

Далее следует разобраться являются ли Ваши масла опасным грузом при их перевозке автомобильным транспортом. Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными, так и неопасными. Информацию о том, что груз является опасным, перевозчику передает грузоотправитель. Кроме того, информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза и группа упаковки, если она назначена. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.

Если масло, загруженное в цистерну, не является опасным грузом, то автоцистерна при их перевозке не маркируется табличками оранжевого цвета и информационными табло.

Если же масло в цистерне являются опасным грузом, то спереди и сзади транспортной единицы крепятся таблички оранжевого цвета в верхней части которых указывается идентификационный номер опасности 90, а в нижней номер ООН 3082. Кроме того к боковым поверхностям и сзади цистерны крепятся информационные табло и маркировочные знаки опасного для окружающей среды вещества.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2140 от 22/05/2017

,

Здравствуйте, уважаемые эксперты еще раз нашел главу 5.3.1.2

Здравствуйте!

Приятно пообщаться с умными людьми.

Всего доброго,
Алексей