ГоловнаПитання експерту → Маркировка

Задати питання

Питання №4603 від 11/01/2022

Андрій, УКРАЇНА

Чи потрібно знімати помаранчеві таблички , якщо бензовоз злив паливо і повертається на нафтобазу пустий?

Здравствуйте! 

Нет, не нужно. Даже наоборот запрещено снимать. В наших соцсетях недавно делал статью на эту тему. Суть продублирую здесь

"Перевезення небезпечних вантажів автомобільним транспортом по території України регламентуються вимогами Законів України «Про перевезення небезпечних вантажів», «Про приєднання України до Європейської Угоди про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (ДОПНВ)», Угодою про міжнародне дорожнє перевезення небезпечних вантажів (далі — ДОПНВ), Правилами дорожнього руху, затвердженими постановою Кабінету Міністрів України від 10.10.2001 № 1306   та Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів (далі — Правила), затвердженими наказом МВС України від 04.08.2018 № 656. 

Пунктом 22.6 Правил дорожнього руху регламентовано, що транспортні засоби, які здійснюють дорожнє перевезення небезпечних вантажів, повинні рухатися з встановленими у випадках, визначених спеціальними правилами, розпізнавальними знаками. Відповідно до пункту 30.3 «д» та «е» розпізнавальними знаками, призначеними для позначення транспортних засобів з небезпечними вантажами, є табличка оранжевого кольору та знак небезпеки. Підпунктами 30.3 «д» та «е» Правил дорожнього руху передбачено, що вимоги до розміщення на транспортних засобах табличок оранжевого кольору та знаків небезпеки  визначаються ДОПНВ.

Пунктом 4 розділу І Правил встановлено, що дорожнє перевезення небезпечних вантажів територією України здійснюється з урахуванням вимог ДОПНВ та Правил.

Положеннями розділу 5.1.3 ДОПНВ передбачено, що порожні неочищені цистерни (включаючи автоцистерни, транспортні засоби-батареї, знімні цистерни, переносні цистерни, контейнери-цистерни тощо), що містили небезпечні вантажі повинні бути оснащені маркуванням і знаками так само, як і в наповненому стані.  

З врахуванням вищенаведеного, порожні неочищені цистерн з-під дизельного палива мають перевозитися з прикріпленими до них відповідно до вимог ДОПНВ табличок оранжевого кольору. 

Додатково зауважимо, що порожні цистерни з-під займистих газів та легкозаймистих рідин  становлять підвищену небезпеку, тому що після падіння надлишкового тиску в них може утворюватися вибухонебезпечна суміш газу (пари) з повітрям. Під час пожежі такі цистерни прогріваються швидше й через підвищення тиску можлива їх розгерметизація або руйнування. Це може призвести до вибуху"

Питання №4596 від 20/12/2021

Алексей, Украина

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста какой знак необходимо иметь при перевозке бытовых газовых баллончиков (для зажигалок) в коробках, в кузове танцованного автомобиля

Здравствуйте!

С большой вероятностью могу сказать, что это опасный груз в ограниченных количествах.

Но, для более точного ответа, нужно знать:

характер опасности содержимого (воспламеняется, невоспламеняющееся, токсичное и т.д.);

вместимость газового баллончика;

массу брутто ящика в который упакованы баллончики; 

массу брутто всего груза баллончиков.

Я смонтировал ролик о перевозке опасных грузов в ограниченных количествах. В нем Вы найдете пример нужного знака и случаи, когда этот знак является обязательным.

Всего доброго, Алексей 

Питання №4579 від 24/11/2021

Павел, Россия

Добрый день! Перевозим жидкие антисептики: код ООН 1993, класс опасности 3, группа упаковки II, ЛЕГКОВОСПЛАМЕНЯЮЩАЯСЯ ЖИДКОСТЬ, Н.У.К. (давление паров при 50 °С не более 110 кПа). Индивидуальные упаковки 1л, групповая упаковка по 6 шт. в коробке. Скомплектованы на паллетах. Общая масса перевозимого груза более 12 тонн. Можем ли мы при таких параметрах осуществлять перевозку без привлечения машины ADR и требований к наличию соответствующего обучения к водителю (в соответствии с главой 3.4. ДОПОГ). Если да, то что для этого мы должны выполнить обязательно? Требование к наличию УОС на таких машинах (не ADR) обязательно? Спасибо.

Здравствуйте, Павел!

Если вместимость единицы внутренней тары не превышает 1 литр, а масса брутто упаковки не превышает 30 кг, то груз можно перевозить как опасный груз, упакованный в ограниченных количествах. 

В этом случае пременяется только положения главы 3.4 ДОПОГ, а также другие разделы ДОПОГ, упомянутые в этой главе. На практике это означает для перевозчика, что единственные требования, которые нужно выполнять это:

1. Маркировать транспортную единицу маркировочными знаками для опасных грузов в ограниченных количествах, если масса брутто груза более 8 тонн. И снимать эти знаки, когда все опасные грузы в ограниченных количествах выгружены.

2. Не проезжать с этими грузами через тоннели категории Е, если масса брутто груза более 8 тонн.

Всего доброго, Алексей 

 

Питання №4561 від 25/10/2021

Оксана, Украина

Здравствуйте. Технические масла являются ООГ? Напишите пожалуйста, какими документами и средствами должен быть укомплектован бензовоз, его водитель. Как узнать номера ООН, класс, транспортную категорию?

Здравствуйте! 

Масла не часто являются опасными грузами. Эту информацию по каждому маслу нужно узнавать у его изготовителя. Изготовитель обязан выдать на масло паспорт безопасности. Если в разделе 14 Паспорта безопасности не указан номер ООН, то оно не будет являться опасным грузом.

Если масло будет являться опасным грузом, то комплектация у автомобиля будет как и у бензина. Только таблички и знаки будут не 33/1203 и № 3, а 90/3082 и 9.

Всего доброго, Алексей

Питання №4543 від 7/10/2021

Владислав, Украина

Нужно ли открывать таблички оранжевого цвета когда перевозиш UN1170 раствор этилового спирта клас 3 група упаковки 2? Это 2 бочки по 180 литров

Здравствуйте, Владислав!

Таблички нужно открывать при количестве данного опасного груза на транспортную единицу более 333 литров.

Вы всегда можете самостоятельно определять такие количества по Перечню опасных грузов у нас на сайте.

Всего доброго, Алексей