Задайте питання експерту:


Питання №803 від 13/02/2013

Павел , Москва

Здравствуйте, коллеги!

Наконец появилось распоряжение Минтранса России № МС-7-Р (от 11 февраля 2013 г.) «Об организации работы по проверке и оценке необходимых знаний водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы, и кандидатов в консультанты по вопросам безопасности перевозки опасных грузов автомобильным транспортом».
Данный документ, сожалению, крайне непродуман, тем не менее, он есть, и найти его можно по ссылке:

http://www.pogt.ru/rasporyazhenie-mintransa-rossii-ot-11-fevralya-2013-goda-nomer-ms-7-r.html

С уважением, Павел.

Питання №802 від 12/02/2013

Сергей Николаевич , Самара

При перевозке согласно ДОПОГ, если ограничения по погодным условиям. Заранее спасибо!
Здравстсуйте, Сергей Николаевич.

ДОПОГ не метеорологический справочник. О погоде в нем нет ни слова.

С уважением, Павел.

Здравствуйте!

Не следует забывать, что согласно главе 1.9 ДОПОГ каждая договаривающаяся сторона этого соглашения имеет право устанавливать ограничения на движения транспортных средств с опасными грузами в сложных дорожных условиях

Например в Германии при видимости дороги менее 50 м водитель должен двигаться не в сторону грузополучателя опасного груза, а в сторону ближайшей пригодной стоянки.

Всего доброго,
Алексей

Питання №801 від 11/02/2013

Елена , Москва

Добрый день Павел и Алексей! Подскажите, пожалуйста, где в настоящий момент можно получить свидетельство ДОПОГ (срок старого ДОПОГа истекает в феврале)? Заранее благодарна.
Здравствуйте, Елена.

Для Москвы ответ простой. Ваш водитель должен пройти курс обучения в Красково (ФАУ «ОНМЦ», тел. +7 (495) 557-26-36, ближайшая группа стартует 18 февраля) и сдать экзамены комиссии Ространснадзора. Для остальных регионов России вопрос пока ответа не имеет.

С уважением, Павел.

Питання №800 від 9/02/2013

Alex , Riga

Спасибо
Здравствуйте!

Я так понял вы с Павлом друг друга понимаете)

Всего доброго,
Алексей

Алексей, привет.
Неа. Этого даже я не понял.

Павел.

Питання №799 від 8/02/2013

Alex , Riga

Спасибо за ответ ! Еще вопрос, чтобы перевозить отходы (abfall) нужен ADR сертификат ?
Здравствуйте!

Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя нужно тогда, когда отходы подпадают под критерии отнесения веществ к опасным грузам.
Отходы, не отвечающие критериям отнесения к классам 1–9, но охваченные Базельской конвенцией о контроле за трансграничной перевозкой опасных отходов и их удалением, могут перевозиться под № ООН 3077 или 3082.

Слово abfall (по немецки означает отходы) я привел для поясненния почему на табличке буква /А/.

Всего доброго,
Алексей

Starp citu. Latvijaa ir biistamo kravu aprites likums. Vajadzeetu to nhemt veeraa. Cik man zinaams, markheejums ar burtu A Latvijaa nav obligaats. Labaakais variants, piezvaniit Dainim Laacim. ADR LV.

Visu cienhu, Paavels.

Питання №798 від 8/02/2013

Alex , Riga

Скажите пожалуйста что означает белая табличка с буквой A ? Вот фото http://images.autoline.com.ua/s/kommunalnaya-tehnika-assenizator-MERCEDES-BENZ-1722---3_big--12070223195459696800.jpg спасибо !
Здравствуйте!

В Германии такой табличкой обозначаются транспортные средства, перевозящие отходы (Abfall).

Всего доброго,
Алексей

Питання №797 від 8/02/2013

александр , пермь

Скажите пожалуйста какая лопата должна использоваться на автотранспорте при перевозке опасного груза,так как в пункте 8.1.5.2 написано просто лопата без пояснений. А копы просят лопату противоискровую. Могу ли я использовать просто штык лопату-савковую?? Подскажите пожайста!!!
Здравствуйте!

ДОПОГ не устанавливает требования к лопате. Но на транспортных средствах, перевозящих опасные грузы, с температурой вспышки ниже 23 градусов Цельсия, я бы в случае аварии я бы не использовал лопату из черного метала.

Всего доброго,
Алексей

Питання №796 від 7/02/2013

Марина , Старая Купавна

Павел, огромное спасибо!!!

Питання №795 від 7/02/2013

Марина , Старая Купавна

Добрый день! У меня к Вам совершенно дилетантский вопрос, разобраться в котором без Вашей помощи не смогу.
Нам нужно перевезти ЛВЖ по России.
Вопрос в оформлении аварийной карточки: Ее необходимо оформить в соответствии с постановлением Правительства РФ от 23.04.94 N 372 («О МЕРАХ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ПЕРЕВОЗКЕ ОПАСНЫХ ГРУЗОВ АВТОМОБИЛЬНЫМ ТРАНСПОРТОМ») или как инструкцию в соответствие с ДОПОГ? Или национальные правила уже не действуют? Тогда где это указано?

Каким образом оформлять инструкцию по ДОПОГ? Просто распечатать эти 4 листа? или нужно где-то указать отгрузочное наименование продукции, № ООН и др.? Не могли бы Вы привести пример оформления этой инструкции, саму форму из ДОПОГ я видела.
Буду очень благодарна Вам за помощь,
Марина.
Здравствуйте, Марина.

Ситуация следующая. Теоретически, в случае если перевозока опасных грузов производится на договорных условиях, у вашего водителя должны быть письменные инструкции согласно ДОПОГ (можете их скачать с нашего сайта по ссылке:
http://www.labadr.com.ua/news/2012/04/10/35-pismennye-instrukcii-pri-mezhdunarodnoj-perevozke-opasnyx-gruzov ). Инструкция единообразна для перевозок опасных грузов всех классов. Просто распечатайте ее в цвете и отдайте водителю.
Если вы перевозите опасные грузы для собственных нужд. то у вашего водителя должна быть аварийная карточка СИО согласно требованиям ППОГАТ.
Тем не менее, существует решение суда, что поскольку в Статье12-21/2 КоАПП РФ фигурирует аварийная карточка СИО согласно требованиям ППОГАТ, то ее наличие обязательно при любых перевозках опасных грузов независимо от характера перевозки.
Поэтому оптимальным решением вашей проблемы было бы наличие у вашего водителя как письменных инструкций согласно ДОПОГ, так и аварийной карточки СИО согласно требованиям ППОГАТ.

С уважением, Павел.

Питання №794 від 7/02/2013

Антон , Озерск

Добрый день!

Спасибо Вам огромное за все!!
Очень нравится Ваш сайт.

С уважением!
Антон

Питання №793 від 6/02/2013

Антон , Озерск

Добрый день!
Огромное Спасибо, Павел, что подсказали как пользоваться официальным сайтом http://www.unece.org.
Жаль только ДОПОГ-2013 там пока нет.
С уважением!
Антон.
p.s. Надеюсь наши новые цистерны испанской фирмы «Cово» будут удовлетворять всем требованиям стандартов CEN.
Здравствуйте!

Пока и ДОПОГ 2011 действует, а ДОПОГ 2013 появится ближе к маю.

Изменения основные у нас в разделе актуальные вопросы рассмотрены.

Про цистерны. Поговорим через три года, когда промежуточный осмотр нужно будет проходить.

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Антон.

ДОПОГ 2013 года (печатное издание)можно приобрести в ФАУ «ОНМЦ» в Красково (см. ссылку: http://онмц.рф/)

С уважением, Павел.

Питання №792 від 5/02/2013

Антон , Саратов

Добрый вечер Алексей и Павел. Спасибо за Ваши ответы. Изучив документы по выдаче свидетельства о допуске ТС к перевозке ОГ возникли вопросы:
1. При обращении в ГИБДД за получением свидетельства заявление необходимо подавать? Если да, то сколько времени его должны рассматривать?
2. Номер на бланке должен быть выполнен типографским способом или рукой надо вписывать?
3. Кто должен заполнять свидетельство: я или сотрудник ГИБДД?
4. И самый главный вопрос-каким-то документом это все должно регламентироваться? Должна же быть у ГИБДД инструкция что и как делать.
Простите за такое количество вопросов, просто мне хочется полностью разобраться в этом вопросе. Сегодня пошел в ГИБДД по нашему району за свидетельством, сказали принести бланк заполненный, набрал на ПК с образца (взял у знакомого действующее по ППОГАТ), номер вписал от руки №1, принес вместе с документами на машину, все посмотрели, в т. ч. саму машину и подписали на 6 мес.
Здравствуйте, Антон.

По первому вопросу обращайтесь в ваше ГИБДД. Номер на бланке должен быть нанесен типографским способом. само свидетельство вносится в базу данных ГИБДД. Заполняется сотрудником ГИБДД. Порядок выдачи свидетельств о допуске транспортных средств изложен в Указании главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации от 24 февраля 2011 г. № 13/2-45 «О перевозках опасных грузов автомобильным транспортом». Найдете этот документ у себя в почте.

С уважением, Павел.

Питання №791 від 5/02/2013

Антон , Озерск

Добрый день, Алексей!
Спасибо за ответ!
Может Вы сможете -бросить- ссылку на -живой- сайт с версией правил ЕЭК ООН 105-04. В действующей редакции 105-03 ничего интересного по теме УОС и др.
За ранее Вам благодарен!!!
С уважением!
Антон
Здравствуйте, Антон.

Да, конечно, можем. Это действующая в настоящий момент редакция (официальная версия).

http://www.unece.org/trans/main/wp29/wp29regs101-120.html

Павел.

PS. На вашем месте, Антон, я бы озаботился не соответствием требованиям ДОПОГ и ЕЭК105 вашего транспортного средства, а соответствием вмонтированной цистерны требованиям стандартам CEN (в особенности периодических проверок и клейма эксперта).
Ни один бензовоз России с 25 апреля опасные грузы возить не может. Потому ГИБДД совершенно справедливо может выписывать штрафы, ставить русские (и иностранные) бензовозы на штрафстоянку, а также отбирать у водителей права.

Питання №790 від 5/02/2013

Александр , Харьков

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, подскажите, где я могу найти и посмотреть максимально допустимое количество СДЯВов, на перевозку которых НЕ требуется оформление согласования маршрута с УГАИ???
Здравствуйте!

В приложении 1 к Правилам дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД Украины от 26.07.2004 № 822. Транспортную категорию СДЯВ можете определить по перечню опасных грузов, у нас на сайте (цифра перед скобками):
http://www.labadr.com.ua/Sprav/dangerous-goods/
Учитывая, что обычно СДЯВ это вещества довольно опасные, то и количества таких опасных грузов, которые можно перевозить без согласования с ГАИ обычно очень маленькие.
Всего доброго,
Алексей

Питання №789 від 5/02/2013

Антон , Саратов

Добрый день Алексей. Спасибо за Ваш ответ.
У меня вопрос по свидетельству о допуске ТС. Каким документом определе порядок его выдачи в РФ и кто его должен выдавать?
Заранее спасибо.
Здравствуйте, Антон.

Согласно Статье 12-19 закона «О полиции», в обязанности полиции входит выдача в установленных случаях свидетельств о допуске транспортных средствы к перевозке опасных грузов.
Порядок выдачи свидетельств о допуске транспортных средств изложен в Указании главного государственного инспектора безопасности дорожного движения Российской Федерации от 24 февраля 2011 г. № 13/2-45 «О перевозках опасных грузов автомобильным транспортом».

С уважением, Павел.

Питання №788 від 4/02/2013

Антон , Саратов

Здравствуйте! Прошу Вашего совета. Организация реализует через собственную АЗС бензин и топливо дизельное, доставку которого организация планирует осуществлять приобретенным собственным автомобильным транспортом (автоцистерной) с нефтебаз поставщиков (Перевозка внутри области). Вопросы:
1. каким нормативным документом руководствоваться при перевозке указанных выше грузоз ППОГАТ или ДОПОГ?
2. При перевозке бензина нужно спецразрешение?
3. каким государственным органом производится выдача свидетельство о допуске транспортного средства к перевозке опасного груза и на каком бланке его должны давать из ППОГАТ или ДОПОГ?
Заранее блогадарю за ответы.
Здравствуйте!
Так как топливо вы реализуете с целью получения прибыли, то и доставка топлива на АЗС является коммерческой перевозкой.
Тогда и ответы на ваши вопросы будут следующими:
1. Руководствоваться ДОПОГ;
2. Спецразрешение нужно, если вместимость цистерны превышает 3000 л;
3. На бланке, образец которого приведен в ДОПОГ.
Всего доброго,
Алексей

Питання №787 від 4/02/2013

Антон , Озерск

Добрый день, Павел!
Спасибо большое за ответ.
В связи с тем, что пункт аналогичный п 9.2.1.1 ДОПОГ выпал из Правил ЕЭК ООН № 105, поэтому, как я понимаю, а также потому что в ППОГАТ нет упоминания об УОС, требования по обязательности оснащением им неспециализированных АТ отсутствует при перевозках ОГ для собственных нужд.
С уважением!
Антон
Здравствуйте!
В правилах ЕЭК ООН пункт 5.1.4, который содержит требования к устройству ограничения скорости, относится только к специализированным транспортным средствам.

С учетом указанного, так и получается, как вы написали.

Всего доброго,
Алексей

P.S. Желательно найти и посмотреть полную версию Правил ЕЭК 105 документа с внесенными поправками.

Питання №786 від 1/02/2013

Антон , Озерск

Добрый день, уважаемые эксперты!
Хотелось бы вернуться к вопросу об ограничителе скорости.
Если я правильно понимаю, при перевозке опасных веществ кл. 4,5,6,7,9, для которых не требуется специализированных авто (АТ, FL и т.д.,) в равной степени с перевозками 1,2,3,8 кл., требующих специализ. авто, в количествах, превыщающих 1.1.3.6 (не включая перевозку по п.3.5.ДОПОГ) (кстати об ограничителе говорится и в правилах ЕЭК ООН 105 - а это уже все -опасники- - и -коммерция- и осуществляющие перевозку для собственных нужд)можно -нарваться- на Статью 12-21/2 КоАПП?
Опишите пожалуйста примеры, если они есть.
С уважением!
Антон
Здравствуйте, Антон.

Базисным документом в отношении транспортных средств, перевозящих опасные грузы, в Российской Федерации является Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств. Согласно его требованиям устройство ограничения скорости обязательно для выдачи допущений транспортных средств типа EXII, EXIII, FL, АТ и ОХ.
При отсутствии ограничителя скорости во всех вышеперечисленных случаях инспектора достаточно часто применяют статью 12.21-2 КоАПП.

С уважением, Павел.

Питання №785 від 1/02/2013

Дмитрий , Владимир

Спасибо огромное за ответ, но не вдаваясь в детали налогооблажения не могли бы Вы уточнить нижесказанная перевозка попадает под формулировку оказание услуг? То есть по каким правилам возить ППОГАТ или ДОПОГ (инф.таблицы, компл. адр и.т.д), Спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий.

Любая перевозка опасных грузов, осуществляемая согласно договорным отношениям (пример - доставка газовой компанией баллонов с пропаном потребителям транспортом компании), является перевозкой, осуществляемой в качестве услуг. то есть, при подобных перевозках ДОПОГ действует в полном объеме. Во всех остальных случаях перевозка опасных грузов должна осуществляться согласно требованиям ППОГАТ.

С уважением, Павел.

PS. Точно такой же статус путевого листа. Он ппрописан в Уставе автомобильного транспорта, следовательно, требуется только при перевозках в качестве оказания услуг. во всех прочих случаях, теоретически (не вдаваясь в экономические подробности) достаточно доверенности.

Питання №784 від 1/02/2013

Дмитрий , Владимир

Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, организация перевозит продукцию собственного производства к клиенту (хим.реагент).Договора на услуги перевозки нет, транспорт свой, ТТН не оформляется. По каким правилам осуществлять перевозку по ППОГАТ или по ДОПОГ? Спасибо.
Здравствуйте, Дмитрий.

Если вы возите опасный груз, то возите его, как и прежде - согласно Статье 12-21/2 КоАПП (штраф до 500 000р), а в случае остановки из-за какого-либо инцидента, согласно Уголовному кодексу Российской Федерации.

Павел.

PS. Товарно-транспортная накладная, составленная по форме N 1-Т, подтверждает для целей налога на прибыль затраты, связанные с перевозкой грузов. В отличие от нее транспортная накладная устанавливает порядок организации перевозки и является обязательной для заполнения.Поскольку транспортная накладная подтверждает наличие договора перевозки, проверяющие могут трактовать ее отсутствие как неисполнение услуги по транспортировки груза автомобильным транспортом. А значит, если услуги не было, то и затраты, которая понесла организация не могут быть признаны расходами и уменьшить налогооблагаемую базу по прибыли. Возможно также чиновники постараются признать, что товаров вообще не было и они не были оприходованы. В этом случае под угрозой окажется сама стоимость товара и вычет НДС по ним. Поэтому во избежании конфликтов с налоговыми органами, следует своевременно оформлять транспортные документы: как транспортную накладную по новой форме, так и привычную ТТН.

Питання №783 від 30/01/2013

Владимир , Нефтеюганск

Добрый вечер Павел. Получается и на - Кировец перевозящий опасные грузы необходимо устройство ограничивающее скорость (УОС). Тем более, что на данный момент функции по лицензированию такси передают гос.тех.надзору (по тракторам).
Здравствуйте, Владимир.

Согласно ДОПОГ вы не имеетен права перевозить опрасные грузы вместе с пассажирами. Хотел бы видеть ваш трактор в виде такси. Там надо обратить внимание на некоторые фишки Техрегламента.

С уважением, Павел.

Питання №782 від 30/01/2013

Николай ,

Здравствуйте.Наша фирма занимается производством и реализацией ХСЗР класа опасности 6 и 9.Вопрос:Надо ли получать свидетельства ДОПОГ на автомобиль при перевозке ХЗСР.
Здравствуйте!

Мне в голову приходят варианты расшифровки вашего сокращения, но они все нецензурные.
Учитывая вышеуказанное, не могу дать ответ на ваш вопрос. Кроме того на автомобильном транспорте класса 6 нет.

Всего доброго,
Алексей

Алексей, ты не прав. Просто человек ошибся в аббревиатуре. Он хотел написать не ХЗСР, а СЗРП. В медицине это - синдром задержки развития плода.

Павел.

PS. Мне очень отечески хотелось бы приостановить маразмы производителей пестицидов. Некоторые из их составляющих являются прекурсорами для производства наркотиков.

Питання №781 від 30/01/2013

Владимир , Нефтеюганск

Необходимо ли установка УОС (устройство ограничивающее скорость) на Бензовоз марки УРАЛ 432001 где максимальная скорость данного транспортного средства 85 км/час, ( по допогу) 90 км/час. Инспектора ГИБДД требуют начичие данного устройства. На какой нормативный АКТ сослаться подскажите о необходимости его установки?
Здравствуйте, Владимир.

Требования в отношении ограничителя скорости, согласно требованиям раздела 9.2.1.1 ДОПОГ. применимо к любым транспортным средствам, перевозящим опасные грузы свыше количеств, указанных в 1.1.3.6, которые впервые зарегистрированы после 31 декабря 1987г. и имеют полную массу свыще 12т. Также данное требование применимо к транспортным средствам перевозящим опасные грузы свыше количеств, указанных в 1.1.3.6, которые впервые зарегистрированы после 31 декабря 2007г. и имеют полную массу свыще 3,5т.

С уважением, Павел.

Питання №780 від 29/01/2013

Александр , Киров

Алексей, спасибо за ответ. Но у меня еще возникает вопрос. Кто должен проводить испытания какая то аккредитования лаборатория или специальный структура? Сегодня звонил в отдел по стандартизации и метрологии там сказали что такого испытания не разу не проводили и не слышали,а в отделе по сертификации только сертифицируют ящик картонный но не присваивают ни каких номеров чтобы наносить на тару
Здравствуйте!

Да, проводить должна организация, определенная компетентным органом.
Но у нас, как и у вас, в основном есть органы власти, но не компетентные органы.
Сертификат, выданной какой-то Российской организацией я видел. Так, что кто-то проводит.
Поищу, если найду отпишусь.

Всего доброго,
Алексей

Питання №779 від 29/01/2013

Алексанндр , Киров

Здравствуйте. Вопрос снова по поводу ящика из фибрового картона. Упаковываем и перевозим патроны охотничьи код ООН 0012 (1.4S). Согласно инструкции Р130 нам подходит упаковка в ящики из картона. Но про фибовый картон я ни чего не могу найти кто его производит нужен на него сертификат или нет. Только нашел наш советский ГОСТ 26319-84 /Грузы опасные. Упаковка/, который в точности переписан с ДОПОГ. Возникае также вопрос При перевозке нужен или нет сертификат на тару( ящик из фибрового картона) или можно просто нанести на каждый ящик код тары и этого будет достаточно сотрудникам ДПС
Здравствуйте!
Важным аспектом тары для опасных грузов является то, что до начала перевозки, посредством испытаний, должно быть доказано, что тара способна выдержать нагрузки обычно возникающие в ходе перевозки.
По результатам прохождения испытаний выдается сертификат (свидетельство) о прохождении испытаний. В нем указывается образец маркировки, который должен наносится на тару, а также приводится описание испытаний, которым подвергалась тара. Изготовитель тары обязан предоставлять копию этого сертификата пользователям тары.
Так, что просто так, от фонаря, нельзя наносить маркировку тары. Только после проведения соответствующих испытаний тары.

Всего доброго,
Алексей

Питання №778 від 28/01/2013

Владимир , Оренбург

Здравствуй Павел! Спасибо за ответ 21.12.2012 г. перевозим реагент СОНПАР, номер ООН-1993 (ЛВЖ, н.у.к), класс опасности 3, подкласс 3.2, классификационный шифр 3212. группа упаковки II, КЭМ-345 ДЭ, код опасности -33, классификационный код-F1. упакованный в 200-литровые бочки на заводе изготовителе опасного груза. Паспорт безопасности РПБ №00151816.24.26803, допускает перевозку в стальных бочках по ГОСТ13950 тип 1А1 вместимостью 200-230 м3.Согласно пр. 179 грузы повышенной опасности приведены в п. 1.10.5 ДОПОГ, в этой таблице напротив класса 3, в столбце /Упаковка/ стоит знак - b, положение раздела 1.10.3 не применяются, каким бы ни было количество. Подскажите, как столбец /Упаковка/ связан с объёмом упаковки? (может это только для грузов упакованных в ограниченных и освобождённых количествах? Или нет?) Сотрудники ГИБДД в Башкирии составили протокол - отсутствует специальное разрешение УГАДН, хотя груз перевозился в упаковках. 31.01.2013 к мировому суде. Спасибо!
Здравствуйте!

Это говорит о том, что ЛВЖ средней степени опасности при перевозке их в упаковках в любых количествах не являются грузами повышенной опасности.

Всего доброго,
Алексей

Питання №777 від 28/01/2013

Виталий , Краснодар

Вопрос к уважаемому мною и охрипшему Павлу Францевичу!
Опубликовывались ли официально приказы Минтранса №№202, 203 от 09.07.2012г. Дело в том, что у нас создается комиссия по приему экзаменов у водителей и консультантов. Минюст эти приказы прошли, но насколько я понимаю, чтобы они /вступили в силу/ нужна официальная их публикация.
Второй вопрос. Когда у Вас в Красково появится ДОПОГ 2013 на русском языке (хотя вопрос может быть и не по адресу).
Здравствуйте, Виталий.

Оба приказа официально опубликованы в конце прошлого года и в настоящий момент действуют в полном объеме. Проблема немного в ином. Проблема в полной некомпетентности по данным приказам сотрудников Ространснадзора. И задумайтесь еще вот о чем. Ну хорошо, обучите вы своих водителей. Ространснадзор расстарается, создаст экзаменационные вопросы и комиссию. Ваши водители сдадут экзамен. Что Ространснадзор им будет выдавать? Бланков новых ДОПОГ-свидетельств нет. Техническая база для их изготовления отсутствует...
ДОПОГ 2013г появился в ОНМЦ (Красково)в конце прошлого года. Можете заказать его у нас в библиотеке.

С уважением, Павел.

Питання №776 від 28/01/2013

Алексей , Донецк

Здравствуйте!

Разместил статью в разделе /актуальные вопросы/ об основных изменениях в ДОПОГ:
http://www.labadr.com.ua/news/2013/01/28/41-dopog-2013-osnovnye-izmeneniya

Пока разместил в виде презентации, на неделе обновлю и сделаю в виде статьи. Работой привалило, не успел.

При подготовке презентации об новом в ДОПОГ 2013 ориентировался в первую очередь на перевозчиков.

Презентацию можете использовать для информирования своих водителей и прочего персонала. Распространяется свободно.

Всего доброго,
Алексей
Алексей, привет. Так как готовил тесты для DGSA, самое важное, это изменение статуса 1.10.5 ДОПОГ (непонятно, почему Ространснадзор еще выдает спецразрешения на перевозку грузов, перечисленных в 1.105 ДОПОГ, согласно Приказу 179 Минтранса).
Очень много изменений по инструкциям по упаковке.
Про таблицу огнетушителей говорить уже не могу, потому что сегодня отчитал 4 пары.

С уважением, охрипший Павел.

Питання №775 від 28/01/2013

Александр , Киров

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что такое ящик из фибрового картона(4G)? Нужен на него сертификат или нет? И где его можно в России приобрести. Заранее благодарен.
Здравствуйте, Александр.

В ящики из фибрового картона обычно фасуются телевизоры самсунг. Вы что хотите в этом ящике перевзти-то? :)

С уважением, Павел.

Здравствуйте!

В отношении 4G. Это код тары.
Код для обозначения типов тары
Код состоит из:
a) арабской цифры, обозначающей вид тары (например, барабан, канистра и т. д.), за которой следует(ют)
b) прописная(ые) латинская(ие) буква(ы), обозначающая(ие) материал (например,сталь, древесина и т. д.), за которой, если это необходимо, следует
c) арабская цифра, обозначающая категорию тары в рамках вида, к которому относится эта тара.
В вашем случае, 4 означает ящик, а G – материал его изготовления т.е. фибровый картон.

Всего доброго,
Алексей

Питання №774 від 26/01/2013

Юрий , Каргополь

Здравствуйте! Вопрос:Являются ли жидкие бытовые отходы опасным грузом? Не нашёл их в вашем списке. Заранее благодарен!
Здравствуйте!

Не являются. Уже неоднократно писали ниже.

То, что груза в перечне нет по наименованию вовсе не означает, что груз неопасный. Он может относиться к сводной позиции.

Всего доброго,
Алексей