ГлавнаяАктуальные вопросы → Законодательное регулирование перевозки опасных грузов

4/05/2025

Основные изменения в ДОПОГ/ADR 2025. Часть 2

С 1 января 2025 года начала действовать новая редакция ДОПОГ/ADR, которая вступит в полную силу после 30 июня 2025 года. Как всегда, в ней немало как важных, так и не очень, изменений. Они касаются и документов, и транспортных средств, и маркировки, и способов упаковки, и многого еще. Одним словом, все как всегда. Постараюсь объяснить основные изменения без лишних подробностей.

21/04/2025

Основные изменения в ДОПОГ/ADR 2025. Часть 1

С 1 июля 2025 вступит в полную силу новая редакция ДОПОГ/ADR 2025. Как всегда, в ней немало как важных, так и не очень, изменений. Они касаются и документов, и транспортных средств, и маркировки, и способов упаковки, и многого еще.

27/01/2025

Свидетельство о допущеннии транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов при перевозке аммиачной селитры в упаковках

ДСБТ в своем телеграмм-канале написала, что согласно законодательству, при перевозке аммиачной селитры в упаковках у водителя должно быть свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке определенных опасных грузов. Разъясняем, почему это не так…

12/10/2021

Перевозка опасных грузов в ограниченных количествах LQ

7 октября 2021 на автостраде А4 в Польше произошло ДТП с участием грузовика, перевозившего опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах. Напомним основные требования к перевозке таких грузов...

24/11/2020

Изменения в ПДД

В ноябре 2020 года вступили в силу изменения в Правила дорожного движения Украины. Целью их принятия было приведение положений ПДД в соответствие с международными договорами в сфере дорожного движения и его безопасности. Часть изменений непосредственно касается регулирования движения транспортных средств с опасными грузами.

3/05/2020

Различия в наложении штрафов за нарушение ДОПОГ в Украине и ЕС

Посетители нашего сайта часто задают вопрос о том, как подходят к наложению штрафов за нарушения требований ДОПОГ/ADR в Украине и в других странах. Везде ли так, как у нас? Постараемся понять, в чем различия.

28/01/2020

Периодичность прохождения обязательного технического контроля транспортными средствами, используемыми для перевозки опасных грузов классов 2—9 в упаковках

Итак, как часто в Украине должны проходить обязательный техконтроль такие транспортные средства?

21/11/2019

Отказ от согласований маршрутов дорожной перевозки опасных грузов: мечта или реальность?

Именно сейчас сложилась ситуация, когда автомобильные перевозчики имеют уникальную возможность воспрепятствовать внесению в Закон Украины «О перевозке опасных грузов» положения об обязательном согласовании маршрутов дорожной перевозки опасных грузов с Государственной службой Украины по безопасности на транспорте или другим компетентным органом Украины.

26/09/2019

Перевозка опасных грузов: куда дальше?

Изменения в руководстве страны дают надежду на положительные изменения и в сфере перевозки опасных грузов, которые уже давно назрели. Круг проблем, которые крайне необходимо решить в ближайшее время, довольно широкий.

29/01/2019

ДОПОГ 2019 основные изменения

К сожалению в 2019 году нельзя было опубликовать изменения в ДОПОГ ранее, поскольку некоторые изменения в терминологии не содержались в проектах поправок. опубликованных на сайте ЕЭК ООН. Имея на руках официальное издание ДОПОГ на русском языке теперь с уверенностью можно сказать, что термин «информационное табло» в ДОПОГ 2019 был заменен термином «большой знак опасности», а вместо сокращения КСГМГ в ДОПОГ 2019 используется сокращение КСМ.

<< 123