ГлавнаяВопрос эксперту → Законодательное регулирование перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 4751 от 9/01/2023

Андрей, Украина

Добрый день. Подскажите пожалуйста, требуется ли разрешительная документация (красные полосы, свидетельства уполномоченного и водителей и т.д.) для техники ЗСУ (бензовозы в частности)?

Доброго дня! 

Хотілось би сказати в цих умовах, що ні. Але законодавство не передбачає у нас звільнень для військових. Неодноразово наголошували на необхідності таких змін, готували проєкти та робили зауваження до проектів законів, но віз залишається нерухомим.

На все добре, Олексій

Вопрос № 4743 от 10/12/2022

Алексей, Украина

Добрый день. Подскажите пожалуйста может ли уполномоченый (консультант), имеющий соответствующее свидетельство, находиться в кабине автомобиля при перевозке опасных грузов? Автомобиль принадлежит предприятию, уполномоченный назначен соответствующим приказом. Спасибо.

Здравствуйте! 

Консультант является пассажиром при перевозке опасных грузов. Ничего связанного с управлением автомобилем, или обеспечением безопасности при перевозке он в кабине не делает. Функции консультанта, изложенные в разделе 1.8.3 ДОПО/ADR этого не предполагают.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4724 от 11/10/2022

В'ячеслав, Україна

Доброго дня! Прохання підказати, при плануванні здійснення міжнарожних перевезень небезпечних та звичайних вантажів перевізником-резидентом в Україні які знадобляться види страхування? Зокрема, як я розумію, крім обов'язкового страхування відповідальності при перевезенні саме небезпечних вантажів за кордоном чи потрібні зелені карти на тягач з прицепом та особисте страхування водіїв? З повагою.

Доброго дня! 

За кордоном на страхування не впливає той факт, що на транспортному засобі перевозиться небезпечний вантаж. В Україні перед перевезенням небезпечного вантажу вантажовідправник, перевізник та вантажоодержувач має додатково застрахувати свою відповідальність на випадок настання негативних наслідків під час перевезення небезпечних вантажів.

На все добре, Олексій 

Вопрос № 4677 от 21/06/2022

игорь, Украина

здравствуйте уважаемые експерты. Нужно перевезти порожние балоны из под хладона (ООН 1982). на испытание. Нужно ли свидетельство о допуске транспортного средства, свидетельство водителя, страховка на перевозку опасного груза? Заранее спасибо.

Здравствуйте! 

Если это именно баллоны, а максимальная вместимость их не должна превышать 100 литров, то не нужно. Хотя со страховкой дело темное, поскольку постанову 733, которая регулирует данный вопрос, разрабатывали люди не разбирающиеся в правилах перевозки опасных грузов. Они этот момент прощелкали. А за 18 лет, так и не удосужился никто поправить.

Все дело в том, что порожние баллоны из-под хладона, относятсяк транспортной категории 4, следовательно в любых количествах они могут перевозиться без табличек оранжевого цвета, свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя. А свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов не требуется и при перевозке наполненных баллонов, ни то, что в порожних.

Всего доброго, Алексей

Вопрос № 4671 от 4/06/2022

Михаил, Украина

Добрый день. Наша предприятие планирует перевозку из Румынии спичек в Украину. Спички класс 4.1. ООН 1944. Долгое изучение документов показало по моему мнению, что спички можно перевозить обычной грузовой машиной. У меня есть письмо из МВД Украины об этом. Вес брутто ящика спичек 6,5 кг. Внутренняя тара вес 0,6 кг. Прошу помочь и сообщить возможность возможность перевозки спичек из Румынии обычной машиной.

Здравствуйте, Михаил! 

Спички безопасные (в коробках и т.п.) действительно являются опасным грузом. Но в соответсвии с подразделом 1.1.3.6 ДОПО/ADR относятся к транспортной категории 4. Следовательно их действительно можно перевозить любым грузовым автомобилем без АДР-комплекта и маркировки табличками оранжевого цвета. При перевозке спичек безопасных также не требуется наличие у водителя свидетельства ДОПОГ и письменных инструкций.

Всего доброго, Алексей