ГлавнаяГостевая книга → Осуществление перевозки

Задать вопрос

Вопрос № 2043 от 2/03/2017

Александр, Россия

Доброго дня!

Допускается ли перевозка ксантогената №3342 в металлических емкостях по 50 кг. в самосвале КАМАЗ-55111. Если нет возможно ли переоборудовать самосвал для перевозки ксантогената.

Благодарю!

Здравствуйте!

В соответствии с положениями Перечня опасных грузов ДОПОГ и инструкции по упаковке P002 при условии соблюдения общих положений, изложенных в разделах 4.1.1 и 4.1.3 ДОПОГ, разрешается использовать стальные барабаны (1A1, 1A2), алюминиевые барабаны (1B1, 1B2) и барабаны из других металлических материалов (1N1, 1N2).

Для перевозки упаковок с указанным опасным грузом разрешается использовать только закрытые или крытые брезентом транспортные средства.

А самосвалы к сожалению для перевозки упаковок с опасным грузом № ООН 3342 не подойдут, поскольку их грузовое отделение не позволит закрепить надежно упаковки с данным грузом.

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте...

О как, оказывается в России... А мы в Европе тупо перевозим еврокубы и бочки с UN3342 в обыкновенных самосвалах, хеххх... Тупые мы в Евросоюзе, получается.....Крепим ремнями и блокировочными конструкциями согласно EN12195-2010.

Леш, видимо, неправильно крепим в Европе?

С уважением, Павел.

PS. Кстати, этот UN3342 обалденно опасный груз. Ему даже присвоена группа упаковки III (видимо, для назидания). Вот его MSDS http://msds.orica.com/pdf/shess-en-cds-010-000033039301.pdf

Вопрос № 2041 от 1/03/2017

Андрей, Россия

27/02/2017 Андрей, Россия Добрый день! Подскажите пожалуйста, чем руководствоваться при выборе упаковки: перевозка производится в соответствии с главой 3.4 "Опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах" перевозимый груз - нефть сырая №ООН1267, по России. Здравствуйте! Нефти в ограниченных количествах можно перевезти немного. Вместимость внутренней тары в комбинированной таре в зависиммости от температуры вспышки и температуры начала кипения не должна превышать 500 мл (для нефти с температурой начала кипения не выше 35 градусов Цельсия), 1 л (для нефти с температурой начала кипения выше 35 градусов и температурой вспышки ниже 23 градусов Цельсия ) до 5 л (для нефти с температурой вспышки 23 градуса Цельсия и выше, но не выше 60 градусов Цельсия). Масса брутто упаковки, в случае использования комбинированной тары, не должна превышать 30 кг. При упаковке опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах, достаточно выполнить только общие требования к упаковке, предусмотренные в подразделах 4.1.1.1, 4.1.1.2, 4.1.1.4–4.1.1.8 ДОПОГ. Упаковки с опасными грузами, упакованными в ограниченных количествах, обозначаются маркировочным знаком в виде ромба с закрашенными верхним и нижним углами. Всего доброго, Алексей Добрый день, в п.4.1.1.5.1 указано следующее: - "В случае успешного проведения испытаний наружной тары...." Подскажите пожалуйста, как и кем должна испытываться тара (наружная и внутренняя), какие документы необходимы для подтверждения испытаний? Спасибо!

Здравствуйте, Андрей.

При перевозке ваших грузов в ограниченных количествах (колонка 7а Перечня опасных грузов) должны соблюдаться минимальные требования указанные в разделе 3.4 ДОПОГ.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2035 от 27/02/2017

Андрей, Россия

Добрый день! Подскажите пожалуйста, чем руководствоваться при выборе упаковки: перевозка производится в соответствии с главой 3.4 "Опасные грузы, упакованные в ограниченных количествах" перевозимый груз - нефть сырая №ООН1267, по России.

Здравствуйте!

Нефти в ограниченных количествах можно перевезти немного. Вместимость внутренней тары в комбинированной таре в зависиммости от температуры вспышки и температуры начала кипения не должна превышать 500 мл (для нефти с температурой начала кипения не выше 35 градусов Цельсия), 1 л (для нефти с температурой начала кипения выше 35 градусов и температурой вспышки ниже 23 градусов Цельсия ) до 5 л (для нефти с температурой вспышки 23 градуса Цельсия и выше, но не выше 60 градусов Цельсия). Масса брутто упаковки, в случае использования комбинированной тары, не должна превышать 30 кг.

При упаковке опасных грузов, упакованных в ограниченных количествах, достаточно выполнить только общие требования к упаковке, предусмотренные в подразделах 4.1.1.1, 4.1.1.2, 4.1.1.4–4.1.1.8 ДОПОГ.

Упаковки с опасными грузами, упакованными в ограниченных количествах, обозначаются маркировочным знаком в виде ромба с закрашенными верхним и нижним углами.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2029 от 21/02/2017

Світлана, Україна

5-6 ЛИТРОВ РАСТВОРИТЕЛЯ, ОДНА КАНИСТРА

Здравствуйте!

Скорее всего для такой перевозки всего указанного Вами (свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя, ADR-комплект, маркировка табличками оранжевого цвета и т.п.) не потребуется.

Чтобы не пытать Вас о том, какой у Вас номер ООН, группа упаковки, предлагаю воспользоваться нашей программой ADRпро или Груз ADR.

Они позволяют по заданным параметрам перевозки  определить условия перевозки опасного груза.

Описание программы ADRpro.

Описание программы Груз ADR.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2008 от 7/02/2017

Валентин, Россия

Здравствуйте, Павел! Спасибо за ответ! Но ясности он внес не на 100%. Давайте по-порядку: баллон - это тара или упаковка? ИЛИ это особая единица транспортировки, которая не подпадает ни под тару ни под упаковку. Если баллон тара, тогда какой у нее код? Тара может упаковываться , например, в картонные ящики. И тогда маркировка, как Вы это делаете в лекции на ю-тубе, может наклеиваться при помощи липкой пленки на боковые поверхности. Тогда получается, что маркировка по аналогии может при помощи такой же пленки наклеиваться на баллон? Она тогда будет и долговечной и несмываемой. Или я все не так понимаю? Извините за мою назойливость, но хочется сделать так, чтобы не было претензий от контролирующих органов. Заранее спасибо!

Здравствуйте, Валентин.

Согласно определениям раздела 1.2.1 ДОПОГ любая очищенная емкость предназначенная для удержания опасных грузов (не являющаяся цистерной или контейнером для массовых грузов) является тарой. В том числе и ваши газовые сосуды ООН под давлением многоразового использования (газовые баллоны). Требования в отношении информации, которая наносится на плечо газового баллона указаны в разделе 6.2.2.7 ДОПОГ (на баллонах российского производства многое из необходимых маркировочных данных отсутствует - так что вас в любом случае можно штрафовать по Части 2 Статьи 12.21.2 КоАП за использование баллонов. не соответствующих положениям ДОПОГ) . Эта маркировка должна наноситься методом выдавливания, травления или гравировки (6.2.2.7.1 ДОПОГ) изготовителем. В данном случае никаких наклеек не допускается. Как только баллон заполнен газом, он превращается в упаковку и поэтому маркируется номером ООН и соответствующими знаками опасности грузоотправителем, при этом единственное требование в отношении прочности этой маркировки является требование в отношении ее долговечности (в процессе перевозки они не должны стираться). Т.е. номер ООН и знаки опасности могут быть  помещены на газовые баллоны при помощи самоклеящихся наклеек (именно по этой причине в Европе у водителя, развозящего пропановые баллоны потребителям, в кабине всегда есть достаточный запас подобных наклеек - потребители ради любопытства их часто сдирают).

С уважением, Павел.