ГлавнаяВопрос эксперту → Осуществление перевозки

Задать вопрос

Вопрос № 3156 от 5/06/2018

Валентин, Россия

Добрый день! Уважаемые эксперты, подскажите, пожалуйста, есть ли в ДОПОГЕ или другом нормативном документе, например в Техрегламенте, требование, что баллоны для перевозки азота закиси, UN 1070, должны перевозиться в тентованном прицепе или хотябы накрываться брезентом от прямых солнечных лучей или осадков? Я кроме того, как они должны укладываться вдоль продольной оси кузова или поперек к ней, прокладываться и т.п., ничего не нашел. Возможно, не там искал или зрение слабовато :). Заранее спасибо!

Здравствуйте!

В техническом регламенте Таможенного союза "О безопасности оборудования, работающего под избыточным давлением" такие требования не встречаются.

Что касается ДОПОГ, то требования к кузовам транспортных средств для перевозки баллонов и размещению баллонов регламентируются главой 7.2 ДОПОГ, а также специальными положениями CV10 и CV36 раздела 7.5.11 ДОПОГ.

Все возможные типы транспортных средств (закрытые, крытые брезентом и открытые), которые допускается использовать для перевозки упаковок с опасными грузами определены в разделе 7.2.1 ДОПОГ.

Специальные положения по перевозке в упаковках для определенных грузов указываются в колонке 16 таблицы А буквенно-цифровыми кодами, начинающимися с буквы «V», например V1, V6 и т.д. Этими специальными положениями также могут предусматриваться дополнительные требования к кузовам транспортных средств. Однако такие специальные положения не применяются к грузу № ООН 1070 азота гемиоксид. Т.е. ДОПОГ не предусматривает обязательного укрытия баллонов с азота гемиоксидом брезентом.

В соответствии со специальным положением CV10 раздела 7.5.11 ДОПОГ:

  • баллоны, определение которых содержится в разделе 1.2.1, должны укладываться в горизонтальном положении параллельно продольной оси транспортного средства или контейнера или под прямым углом; однако баллоны, находящиеся вблизи от передней поперечной стенки, должны укладываться под прямым углом к указанной оси.
  • короткие баллоны большого диаметра (примерно 30 см и более) можно укладывать в продольном направлении, причем защитные устройства их вентилей должны быть направлены к середине транспортного средства или контейнера.
  • баллоны, обладающие достаточной устойчивостью или перевозимые в соответствующих приспособлениях, эффективно предохраняющих их от опрокидывания, могут грузиться в вертикальном положении.
  • баллоны, укладываемые в горизонтальном положении, должны надежно заклиниваться, привязываться или закрепляться соответствующим способом, так чтобы они не могли перемещаться.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3116 от 18/05/2018

Евгений, Украина

Добрый день, уважаемые эксперты! Прошу разъяснить пункт об ограниченных и освобожденных количествах груза, то есть максимальном количестве опасного груза, которое можно перевозить в упаковках без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и маркировки транспортной единицы табличками оранжевого цвета при отсутствии других опасных грузов на примере UN 2032 и UN 3048. В таблице А колонках 7а и 7б этих веществ указано 0 и Е0 соответственно, что означает не применяемость освобожденных количеств к данным грузам. В то же время в перечне для данных грузов (как и в программе лаб ADR) указано, что свободно без свидетельства ADR, маркировок и подготовке водителя можно перемещать до 20 кг. https://www.labadr.com.ua/cargos/view/uno_code:3048/code:T7/package:I/transp_cat:1/danger_code:642/desc:0J_QldCh0KLQmNCm0JjQlCDQndCQINCe0KHQndCe0JLQlSDQpNCe0KHQpNCY0JTQkCDQkNCb0K7QnNCY0J3QmNCvIA,, Можно ли действительно перевозить в не оборудованном автомобиле данные грузы общей массой до 20 кг с учетом их упаковки согласно правилам ДОПОГ?

Здравствуйте!

Можно выделить четыре способа перевозки опасных грузов в упаковках:

1. Перевозка опасных грузов в ограниченных количествах (LQ), регламентируется главой 3.4 ДОПОГ, колонка 7а в таблице А (глава 3.2);

2. Перевозка опасных грузов в освобожденных количествах (E), регламентируется главой 3.5 ДОПОГ, колонка 7b в таблице А (глава 3.2). Из этих грузов выделяются еще опасные грузы в малейших количествах (подраздел 3.5.1.4);

3. Перевозка опасных грузов в количестве не превышающем значения, указанные в подразделе 1.1.3.6 (правило 1000 пунктов). Для определения этого количества следует по колонке 15 таблицы А узнать транспортную категорию опасного груза и по таблице в пункте 1.1.3.6.3 определить максимальное количество груза, которое можно перевозить таким способом;

4. Перевозка опасных грузов в упаковках на которые в полной мере распространяются требования ДОПОГ.

Свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя требуется только при перевозке опасных грузов в упаковках четвертым способом, при перевозке способами 1—3 оно не требуется.

Опасные грузы UN 2032 и UN 3048 относятся к транспортной категории 1 (см. колонку 15 табл. А) и максимальное количество, которое может перевозиться без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя в пункте 1.1.3.6.3 для них указанно соответственно 20 л и 20 кг.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3103 от 2/05/2018

Виктор, Украина

Здравствуйте, Алексей! При перевозке опасного груза 1 кл. патрульным полицейским был составлен на меня протокол по ст.132-1 КУоАП за то, что в кабине находился полицейский службы охраны, который сопровождал(охранял) данный груз. Насколько правомерны действия патрульного если у полицейского охраны нет удостоверения ДОПОГ? Ведь в п.13.4 Приказа МВД 822 указано, что запрещено перевозить ПОСТОРОННИХ лиц.

Здравствуйте!

Для выявление пассажира на транспортном средстве с опасным грузом, маркированным табличками оранжевого цвета, проверки документов, находящихся на транспортной единице, может оказаться недостаточно. Нужно еще как минимум провести опрос лиц, находящихся в кабине.

В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ членом экипажа транспортного средства является  водитель или любое другое лицо, сопровождающее водителя для целей обеспечения эксплуатационной безопасности, общей безопасности, подготовки или эксплуатации. Т.е. на практике обычно под членами экипажа понимают лиц, которых с водителем посылает перевозчик, для оказания помощи последнему.

Каждый член экипажа при перевозке должен иметь удостоверение личности с фотографией. 

Также, если у члена экипажа нет свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, то он должен пройти специальное обучение (инструктаж) в соответствии с главой 1.3 ДОПОГ. При этом документ, подтверждающий прохождение им такой специальной подготовки (инструктажа) при перевозке не требуется. Работодатель должен вести учет учебных курсов, пройденных в соответствии с положениями главы 1.3 ДОПОГ, и выдавать работнику или компетентному органу, по их просьбе, соответствующую справку.

С учетом вышеизложенного, если полицейский службы охраны был отправлен в помощь водителю с целью наблюдения за грузом, имел при себе удостоверение личности с фотографией и прошел соответствующую подготовку, предусмотренную ДОПОГ или Правилами дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 26.07.2004 № 822, то протокол был составлен неправомерно.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3101 от 28/04/2018

Алексей, Украина

Здравствуйте до какого веса можно перевозить Ортофосфорную кислоту пищевую 85% в канистрах простым грузовым транспортом не предназначеным для перевозки опасных грузов, без Адр разрешение? И можно ли вообще?

Здравствуйте!

Без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и ADR-комплекта в соответствии с подразделом 1.1.3.6 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) (пункта 1.8 Правил дорожной перевозки опасных грузов) допускается перевозить опасный груз № ООН 1805 кислоты фосфорной раствор в упаковках в количестве не более 1000 литров на транспортную единицу.

Вы это количество можете определить по Перечню опасных грузов на нашем сайте.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3079 от 11/04/2018

Саул Григорьевич, украина

Может ли автомобиль с кислородными или углекислотными баллонами заправляться горючим на стационарной станции заправки?

Здравствуйте!

В соответствии с пунктом 10.13 Правил пожарной безопасности в Украине, утвержденных приказом МВД от 30.12.2014 № 1417, на АЗС запрещается заправка автомобилей, загруженных опасным грузом (взрывчатыми веществами, сжатыми и сжиженными горючими газами, ЛВЖ и ГЖ, ядовитыми и радиоактивными веществами). 

Положения этого пункта Правил пожарной безопасности в Украине запрещают заправку транспортного средства, перевозящего баллоны с газом на АЗС.

Следует отметить, что содержание данного пункта указывает на то, что разработчики данных Правил представления не имеют об опасных грузах и способах их перевозки. Хотелось бы задать им вопрос: «А где такие транспортные средства должны заправляться?». Не уж то опять только из канистр и на специальной площадке? Власть меняется, маразма остается.

Всего доброго,

Алексей