Михайло, Украина
Добрий день, Олексію. На час війни, піднімається питання стосовно можливості перевезення дизельного палива (UN 1202) автомобільним транспортом у флекситанках (м’яких контейнерах), який вміщують у металевий 20-футовий контейнер, або міцний кузов вантажівки. Чи можливо, на Ваш погляд, застосовувати подібний досвід американців та англійців в Україні? Чи це не суперечить вимогам ДОПНВ?
Олексій, Ukraine
Какое количество тон можно перевозить ООН 1830 клас 8 по Украине. Если транспортное средство позволяет вести 40 тон, есть ли другие ограничения?
Здравствуйте!
Для этого груза установлены только общие огранечения в обязанностях перевозчика. Перевозчик обязан убедиться, что транспортное средство не перегружено. Т.е. не превышена максимальная грузоподъемность транспортного средства.
Ограничения перевозимых количеств на одну транспортную единицу установлены для радиоактивных материалов, взрывчатых веществ и изделий, самореактивных веществ, полимеризующихся веществ и органических пероксидов.
Всего доброго, Алексей
Алексей, Украина
Добрый день. Подскажите пожалуйста может ли уполномоченый (консультант), имеющий соответствующее свидетельство, находиться в кабине автомобиля при перевозке опасных грузов? Автомобиль принадлежит предприятию, уполномоченный назначен соответствующим приказом. Спасибо.
Здравствуйте!
Консультант является пассажиром при перевозке опасных грузов. Ничего связанного с управлением автомобилем, или обеспечением безопасности при перевозке он в кабине не делает. Функции консультанта, изложенные в разделе 1.8.3 ДОПО/ADR этого не предполагают.
Всего доброго, Алексей
Oleksandr, Україна
Доброго дня. Поясніть, будь ласка, які є норми для завантаження цистерн? Чи є мінімальні та максимальні значення заповнення цистерни? На що робиться акцент при заповненні цистерни: на вагу, чи літри? І взагалі, де можна дізнатися про вимоги до завантаження автомобільних цистерн з точки зору саме допустимої кількості у масі і об'ємі вантажу, прийнятих у Європі? Дякую
Доброго дня!
Так звісно. Однак підхід у Європі до завантаження цистерн декілька інший.
У ДОПНВ/ADR є формули по яких відповідальний за наповнення має розрахувати рівень наповнення цистерн рідким небезпечним вантажем. Цей рівень наповнення відповідальний за наповнення має повідомити перевізнику чи водію. Окремі країни встановили, що у разі якщо відповідальний за наповнення не надав цієї інформації водію, то він не має наповнювати цистерну понад 85% її місткості.
Що стосується газів, то у ДОПНВ є таблиця газів в якій для кожного газу вказана максимальна маса на літр місткості цистерни.
На все добре, Олексій
Денис, Україна
Доброго дня! Підкажіть, перевезення аміачної селітри в біг бегах чи потрібний допуск АДР?
Доброго дня!
Так. Амміачна селітра є небезпечним вантажем. Під час перевезення в "Біг Бег" у водія має бути свідоцтво ДОПНВ про підготовку водія.
У рубриці "Актуальні питання" на нашому сайті є декілка татей на цю тему.
На все добре, Олексій
Доброго дня!
Це суперечить вимогам ДОПНВ. Роз’яснював це міністерствам.
Цей досвід Австралійський, Африканський та Канадський. І досвід є негативним. Організації, які обґрунтовували цей спосіб перевезення не врахували, що цистерна з дизельним паливом це не виріб, а засіб перевезення. При міжнародних перевезеннях такий спосіб перевезення є можливим тільки в разі укладання багатосторонньої угоди відповідно до глави 1.5 ДОПНВ. Дискусія мала місце на міжнародному рівні, експерти виказували сумніви, що таку угоду підпишуть інші країни.
На все добре, Олексій