ГлавнаяВопрос эксперту → Законодательное регулирование перевозки опасных грузов

Задать вопрос

Вопрос № 2600 от 30/06/2017

Лаборатория ADR, Оттуда, отсюда и из прочих стран

Лаборатория ADR напоминает - завтра 1 июля ДОПОГ в редакции 2015г. не действует. Начинает работать редакция ДОПОГ 2017г. в полном объеме. Также напоминаем (особенно перевозчикам бензина и пропана), что с завтрашнего дня специальное разрешение УГАДН без свидетельства консультанта на перевозку грузов повышенной опасности в России получить невозможно.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2277 от 8/06/2017

Сергей, Россия

Добрый день! Подскажите пожалуйста, вышел Приказ Минтранса России от 23.11.16 №359. По нему, должен ли я на перевозку баллонов с газом иметь ДОПОГ-разрешение на применение тары. Баллоны отечественные. Если да, то каким образом получать сертификат или протокол испытаний. За ранее спасибо!

Здравствуйте, Сергей.

Для начала объясните, что означает термин "ДОПОГ-разрешение на применение тары", и кто его должен иметь? Грузоотправитель? Производитель? Или перевозчик?  И где и кто должен его иметь? Тогда напишем исчерпывающий ответ.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2130 от 3/05/2017

Дмитрий, Россия

Добрый день! Скажите пожалуйста, у нас едет авто в Казахстан с особо опасным грузом (3 класс / UN 1208), помимо спец. разрешения из Ространснадзора, нужно ли запрашивать спец. разрешение для перевозки по территории Казахстана?И как делать это разрешение в другой стране?

Здравствуйте, Дмитрий.

 

"Особо опасных грузов" не существует. Существуют грузы повышенной опасности. Груз UN1208, ГЕКСАНЫ, 3, г.у. II является грузом повышенной опасности только при перевозках в цистернах в количестве более 3000 литров. До недавнего времени перевозки опасных грузов в Республике Казахстан регламентировались Постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 марта 2004 года № 316 «О некоторых вопросах по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом» (САПП Республики Казахстан, 2004 г., № 14, ст. 176). Согласно Постановлению Правительства Республики Казахстан от 25 сентября 2015 года № 783, данный документ утратил силу. Более свежей информации у меня, к сожалению, нет. Рекомендую напрямую с этим вопросом обратиться в Минтранс Казахстана.

 

С уважением, Павел. 

 

Здравствуйте!

В соответствии с пунктом 7 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17.04.2015 № 460, перевозки опасных классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется на основании разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан, которое выдается территориальными подразделениями Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Грузы класса 3 по территории Республики Казахстан могут перевозиться без специального разрешения.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 2051 от 10/03/2017

Анатолий, РФ

Добрый день. Подскажите пожалуйста, п.7.5.2.2. запрещает совместную погрузку классов B и D. Пояснения к таблице допускают погрузку при использовании разделения, способ которого утвержден компетентным органом.Это означает переоборудование транспортного средства (сейчас а/м класса ЕХIII с неразделенным фургоном) и какой орган является компетентным в данном случае?. И второй вопрос, если перевозим груз ООН 0360 в количестве 10 кг и ООН 0241 в количестве 200 кг, можно ли для ООН 0360 пользоваться изъятием предусмотренным п 1.1.3.6 и перевозить их совместно

Здравствуйте, Анатолий.

Спасибо за очень интересный вопрос.  Ну, во-первых, мы говорим не о классах опасности B и D, а о группах совместимости. Основной принцип этой таблицы - запрещено перевозить взрывчатку (по понятным причинам) и детонаторы в одном фургоне. Тем не менее, ДОПОГ разрешает это делать в случае, если детонаторы помещены в надежный кожух и не могут инициировать взрыв. Такие упаковки существуют. Вся проблема в том, что компетентные органы согласно положениям 1.8.4 ДОПОГ должны быть нотифицированы Минтрансом в ЕЭК. Поэтому утверждать такую упаковку некому, поскольку Минтранс, извините, ж-пу от кресла не оторвал и пренебрег своей обязанностью.Вы и сами можете посмотреть на перечень компетентных органов он-лайн по ссылке - http://www.unece.org/trans/danger/publi/adr/country-info_e.html#Russia и сравнить страницу России со страницей Германии. За державу становится обидно.

С уважением, Павел.

PS. Кстати, на досуге полистайте мою презентацию по компетентным органам. https://cloud.mail.ru/public/PwVC/iEEUKq6Zq

Вопрос № 2039 от 1/03/2017

Иван, РОССИЯ

С первым днем весны уважаемые специалисты!!! Прошу вас сообщить где есть нормальные образцы планов безопасности по перевозке опасных грузов. Если написать по требованиям ДОПОГ может получится несколько страниц, а сами знаете краткость это талант. Может все же есть стандартный понятный для всех образец.

Здравствуйте!

В этом документе вы найдете шаблон плана обеспечения безопасности.

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Иван.

Ссылка данная Алексеем не учитывает наши русские законы. В частности, положения  такого любопытного документа - http://kpfu.ru/portal/docs/F_943272968/Paket_dokument_antiterror.pdf

С уважением, Павел.