Задайте вопрос эксперту:


Вопрос № 3208 от 30/07/2018

Наталия, Украина

нужно ли разрешение ( лицензия) для перевозки топлива для моделей ( типа радиоуправляемые машинки-самолеты), упаковка от 1 до 5 литров в канистре. общий вес 840 кг нетто - одна палета
Здравствуйте! На вопрос ответил вчера по почте. После уточнения условий перевозки. UN 1992, Группа упаковки III, LQ. Буквы LQ в заказе на перевозку указывают на то, что опасный груз упакован в ограниченных количествах. В Перечне опасных грузов на нашем сайте для всех опасных грузов указаны количества, которые можно перевозить на автомобиле не маркированным табличками оранжевого цвета. Всего доброго, Алексей

Вопрос № 3207 от 25/07/2018

ИВАН, РОССИЯ

Здравствуйте! Подскажите, нужен ли маячок на транспортное средство которое везет окисляющее вещество. если в ПДД написано:"перевозка крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных веществ и ядовитых веществ высокой степени опасности".А если я везу спички тоже нужен маячок? Дайте пожалуйста подробный ответ для ГИБДД.

Здравствуйте!

В соответствии с подразделом 2.2.51.1 ДОПОГ окисляющими веществами являются вещества, которые, сами по себе необязательно являясь горючими, могут, обычно путем выделения кислорода, вызывать или поддерживать горение других материалов.

Согласно положениям подраздела 2.2.51.2 ДОПОГ окисляющие твердые вещества легковоспламеняющиеся вещества не допускаются к перевозке автомобильным транспортом.

С учетом вышеизложенного, окисляющие вещества, перевозимые автомобильным транспортом не являются легковоспламеняющимися и могут перевозиться по территории Российской Федерации без включенного проблескового маячка оранжевого цвета.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3206 от 20/07/2018

Роман, Россия

Здравствуйте! Нам нужно перевезти 1 бутылку 250 млл. Класс 8.ООН 3264, Коррозионные вещества. Скажите пожалуйста нужен ли тут транспорт с ДОПОГ ? Спасибо!.

Здравствуйте!

Даже, если указанный опасный груз будет относиться к группе упаковке I (высокая степень опасности), то указанное Вами количество можно в соответсвии с подразделрм 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов) перевозить бех свидетельства ДОПОГ о подготовке водителей, маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и т.п. (см. в перечне опасных рузов информацию по максимальному количеству,опасного груза № ООН 3264, ГУ I на которое распространяется изъятие)

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3205 от 19/07/2018

Сергей, Россия

В продолжение вопроса 3202.Спасибо за ответ. "К съемным цистернам вместимостью более 1 куб. м", предъявляются требования по объему более 1 куб.м, к одной шт. или к сумме всех съемных цистерн. К примеру: "Везем 2шт, то объем уже 2 куб. м." Сомнения зародились, т.к. для контейнеров-цистерн и переносных цистерн стоит фраза "индивидуальной вместимостью", а для "съемных цистернах вместимостью". Фраза во множественном числе, инспектор поймет в свою пользу, ну и в дальнейшем будет требовать на бортовой автомобиль с двумя съемными цистернами свидетельство о допущении ТС.

Здравствуйте!
 
Мне трудно представить как на одно транспортное средство можно установить сразу две съемные цистерны.
 
Всего доброго,
Алексей
 
P.S. Нижняя фотография съемной цистерны предоставлена финским предприятием «EUROTANK OY» за что мы ему искренне благодарны.
 

Вопрос № 3204 от 17/07/2018

Антон , Украина

При перевозке груза с турции на украину – груз АДР 2.1 класса, ДОПУСТИМОЕ КОЛИИЧЕСТВО ( сколько можно перевозить ? ) нужны какие документы водителю или на машину по перевозке опасных грузов

Здравствуйте!

Для ответа на Ваш вопрос нужно знать № ООН груза, способ перевозки (в случае перевозки в упаковках, дополнительно, способ упаковки) и перевозимое количество.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3202 от 16/07/2018

Сергей, Россия

Добрый день, прошу Вас разъяснить следующее. В п. 9.1.1.2 ДОПОГ прописано требование к транспортному средству АТ. Не совсем понятно, подпадает ли бортовой автомобиль перевозящий 2 съемные цистерны вместимостью 1м. куб. каждая с опасным грузом под транспортное средство для перевозки в цистернах.

Здравствуйте!

В сфере перевозки опасных грузов очень важным является разобраться о каких именно емкостях идет речь.

В соответствии с разделом 1.2.1 ДОПОГ съемная цистерна — цистерна, за исключением встроенной цистерны, переносной цистерны, контейнера-цистерны или элемента транспортного средства-батареи или МЭГК, которая имеет вместимость более 450 литров, не предназначена для перевозки грузов без перегрузки и обычно подлежит обработке только в порожнем состоянии.

Т.е. основным признаком съемной цистерны является то, что ее нельзя перегрузить в наполненном состоянии с одного транспортное средство на другое, например, погрузчиком. Если в Вашем случае это не так, то речь идет не о съемной цистерне.

В соответствии с положениями подраздела 9.1.1.2 транспортное средство АТ означает транспортное средство для перевозки опасных грузов (кроме ), на которых перевозятся опасные грузы (кроме, жидкостей с температурой вспышки не выше 60 °С, легковоспламеняющихся газов, пероксида водорода или стабилизированного водного раствора пероксида водорода, содержащего более 60% пероксида водорода (класс 5.1, № ООН 2015), а также дизельного топлива, соответствующего стандарту EN 590:2013 + AС:2014, газойля и топлива печного легкого – № ООН 1202):

  • во встроенных цистернах вместимостью более 1 куб. м;
  • в съемных цистернах вместимостью более 1 куб. м;
  • в транспортных средствах-батареях общей вместимостью более 1 куб. м;
  • в контейнерах-цистернах и переносных цистернах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м;
  • в многоэлементных газовых контейнерах индивидуальной вместимостью более 3 куб. м.

С учетом вышеизложенного, даже если речь идет действительно о съемных цистернах (в чем есть основания сомневаться), то для их перевозки может использоваться транспортное средство общего назначения, поскольку их вместимость не превышает 1 куб. м.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3201 от 14/07/2018

Александр, Украина

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, от какого еженедельного отдыха мне считать следуйщий, если плановый 24 часа у меня был в четверг, а уже в субботу я опять встал и получилось 45 часов отдыха.

Здравствуйте!

Информации недостаточно, чтобы понять всю ситуацию за 28 дней. 

Правила еженедельного отдыха

Еженедельный период отдыха, определенный в статье 4 Постановления № 561/2006, может быть нормальным еженедельным отдыхом продолжительностью не менее 45 часов или сокращенным еженедельным отдыхом продолжительностью не менее 24 часов (но менее 45 часов).

Водитель обязан начать еженедельный период отдыха не позднее 144 часов (6х24 часа) с момента окончания предыдущего соответствующего еженедельного периода отдыха.

В любые две последовательные «календарные недели» (Пн-Вс) водитель обязан использовать (или начинать использовать):

  • два нормальных (не менее 45 часов) периода еженедельного отдыха, либо
  • один нормальный (не менее 45 часов) период отдыха и сокращенный (не менее 24 часов) период отдыха.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3200 от 12/07/2018

Евгений, Украина

Добрый день,ещё хотел уточнить о температуре окружающей среды при транспортировке пустой цистерны (UN 1202), полицейские уверяют, что пустая цистерна может идти под Adr только при температуре свыше 28С, так ли это и есть ли вообще регламентация данного вопроса в ДОПОГ? Спасибо

Здравствуйте!

В ДОПОГ не указано, что пустая неочищенная цистерна из-под дизельного топлива может перевозиться только при температуре свыше 28 градусах Цельсия. Иначе как перевозить дизельное топливо зимой? Отвезли зимой и ждем лета, чтобы перевезти новую партию?

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3198 от 11/07/2018

Ирина, Украина

Добрый день, мы подали документы для продления адр на автоцистерну и нам сказали что есть есть новые правила на автоцистерну надо делать паспорт и ставить какое-то клеймо,подскажите что это за паспорт ,что в нем должно быть,и какая организация это делает

Здравствуйте!

Все зависит от того, что считать новыми требованиями.

Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом по территории Украины регламентируются требованиями Законов Украины "О перевозке опасных грузов", "О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)", Европейским Соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее — ДОПОГ) и Правилами дорожной перевозки опасных грузов (далее — Правила), утвержденными приказом МВД Украины от 26.07.2004 № 822 (зарегистрирован в Минюсте 20.08.2004 за № 1040/9639).

Согласно подраздела 6.8.2.4 ДОПОГ и пункта 4.5.14 Правил корпуса цистерн, предназначенных для перевозки опасных грузов и их оборудование, должны периодически проверяться.

Положениями пункта 4.3.2.3.7 ДОПОГ и 4.5.15 Правил запрещается наполнять и предоставлять для перевозки встроенные цистерны после окончания срока действия их последней периодической проверки (цистерны, которые были наполнены до истечения этого срока, могут перевозиться в срок не более трех месяцев после окончания срока действия последней периодической проверки).

Для обеспечения возможности выполнения указанных требований Правил и ДОПОГ МВД и Министерство инфраструктуры разработали и утвердили совместным приказом от 12.05.2015 № 166/550 Порядок проверки цистерн для перевозки опасных грузов (далее — Порядок). Этим Порядком определены процедуры проведения проверки и маркировки автоцистерн, используемых для перевозки жидких, порошкообразных и гранулированных опасных грузов, а также предоставление субъектам хозяйствования полномочий на проведение проверки таких цистерн.

В тоже время, следует отметить, что исчерпывающий перечень документов, которые подаются для получения (продления) свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов приведен в пункте 6.9.3 Правил. Для получения свидетельства собственник транспортного средства или уполномоченное им лицо подает в сервисный центр МВД укомплектованные в соответствии с назначением транспортные средства, а также следующие документы:

а) заявку;

б) информацию о ДОПОГ-свидетельства о подготовке водителей;

в) информацию о свидетельства о подготовке уполномоченного по вопросам безопасности перевозок опасных грузов;

г) на каждое транспортное средство дополнительно:

  • копию свидетельства о регистрации транспортного средства;
  • копию протокола проверки технического состояния транспортного средства;
  • копию полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств;
  • квитанцию об уплате за бланк свидетельства и услугу по оформлению свидетельства о допуске транспортных средств к перевозке опасных грузов.

В связи с тем, что работникам сервисных  центров МВД запрещено требовать от владельца транспортного средства или уполномоченного им лица предоставления других документов, для определения даты следующей проверки цистерны они должны руководствоваться соответствующей информацией, указанной на коррозиестойкой табличке, прикрепленной к цистерне, или информацией на цистерне.

О паспортах цистерн я уже писал ранее.

В соответствии со служебной телеграммой ГСЦ МВД с целью выполнения положений указанных нормативных-правовых актов в части допущения транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов в цистернах, требовать проверку цистерн начнут с 01.10.2018 года, в связи с отсутствием достаточного количество организаций, уполномоченных на проведение таких проверок.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3197 от 10/07/2018

Валерий , Россия

Добрый день, подскажите пожалуйста, может ли получить свидетельство о допуске к перевозки ОГ на автомобиль работающий на СПГ(газодизельный ДВС)

Здравствуйте!

Прямой запрет на использование двигателей работающих на газе на транспортных средствах для перевозки опасных грузов в России установлен для двух категорий:

  • специализированные транспортные средства для перевозки  взрывчатых веществ и изделий класса 1 (транспортные средства EX/II, EX/III). В соответствии с пунктом 9.2.4.4 ДОПОГ на таких транспортных средствах в качестве двигателя должен использоваться двигатель с воспламенением от сжатия, работающий только на жидком топливе с температурой вспышки выше 55 °C. Использование газов не допускается;
  • автоцистерны для перевозки нефтепродуктов. В соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» на этих автоцистернах запрещается применять двигатель, работающий на газе.

Для других категорий транспортных средств для перевозки опасных грузов прямого запрета на использование газобаллонного оборудования не установлено.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3196 от 10/07/2018

Іван, Україна

Доброго дня,підскажіть будь-ласка при перевезенні АДР ООН 3082 потрібно відкривати табличку оранжевого кольору?

Здравствуйте!

К № ООН 3082 относятся вещества жидкие опасные для окружающей среды, которые не обладают дополнительными видами опасности.

В соответствии со специальным положением 375 главы 3.3 ДОПОГ при перевозке данного опасного вещества, когда оно перевозится в одиночной или комбинированной таре, содержащей чистое количество не более 5 литров на одиночную или одну единицу внутренней тары, таблички оранжевого цвета не открываются какое бы общее количество данного опасного груза не перевозилось на транспортной единице. 

Согласно подразделу 1.1.3.6 ДОПОГ (правило 1000 пунктов), если на единицу тары или на единицу внутренней тары приходится больше 5 литров вещества, и количество опасного груза на одну транспортную единицу превышает 1000 литров то таблички оранжевого цвета открываются.

Кроме того, если данный опасный груз перевозится в цистернах, то таблички оранжевого цвета также открываются, какое бы количество опасного груза не перевозилось.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3195 от 9/07/2018

taras, україна

Доброго дня ! Для перевірки цистерн що перевозять нв потрібні паспорти .Що робити коли немає паспортів на автоцистерни які використовуються для перевезення небезпечних вантажів.Дякую

Здравствуйте!

Если речь идет не о цистернах для перевозки газов (опасных грузов класса 2), то требовать на них паспорт никто не имеет права, поскольку такого документа просто нет.

В соответствии с положениями пункта 4.3.2.1.7 ДОПОГ собственник или оператор цистерны (предприятие, эксплуатирующее цистерну) должны хранить комплект технической документации на цистерну на протяжении всего срока службы цистерны и в течение 15 месяцев после вывода ее из эксплуатации. Комплект технической документации на цистерну включает свидетельство утверждение типа и свидетельства о проверках цистерны. Дело в том, что свидетельство официального типа цистерны для перевозки опасных грузов содержит очень важную информацию, которую необходимо иметь, для безопасной эксплуатации цистерны, а именно:

  • перечень веществ, в тех случаях, когда это необходимо (в основном это касается газов и цистерн после кода которых стоит знак «+») ;
  • код цистерны;
  • буквенно-цифровые коды специальных положений.

Зная, что на большинство цистерн, которые используются в Украине для перевозки опасных грузов, свидетельства утверждения типа и свидетельства о проверках цистерны либо утрачены либо отсутствуют изначально, в Порядке проверки цистерн для перевозки опасных грузов, утвержденном совместным приказом Мининфраструктуры и МВД  от 05.07.2015 № 663/27108, термин «Комплект технической документации на цистерну» был изложен в такой редакции: 

«Комплект технической документации на цистерну (файл цистерны) - комплект, в котором содержится вся необходимая техническая документация на цистерну, в частности, сертификат типа транспортного средства и оборудования в соответствии с Порядком утверждения конструкции транспортных средств, их частей и оборудования, утвержденного приказом Министерства инфраструктуры Украины от 17.08.2012 № 521, и Порядком ведения реестра сертификатов типа транспортных средств и оборудования и виданых производителями сертификатов соответствия транспортных средств или оборудования, утвержденного приказом Министерства инфраструктуры Украины от 17.08.2012 № 521, технические условия на цистерну или руководство по эксплуатации, свидетельства о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке».

Основная цель этих документов состоит в предоставлении информации, которая позволяет определить соответствия цистерны (толщины ее стенок и ее прочности) требованиям главы 6.8 ДОПОГ.

В общем случае, если цистерна изготавливалась для перевозки опасных грузов и на ней имеется табличка с технической информацией о цистерне, предписанной в пункте 6.8.2.5.1 ДОПОГ, или свидетельство официального утверждения типа цистерны, то цистерну возможно проверить, а если нет, то проверка весьма затруднена, поскольку нет информации для определения минимальной толщины стенки и определения испытательного давления. Но на цистерны, предназначенные для перевозки опасных грузов классов 1, 3—9, как указывалось выше, требовать паспорт цистерны не имеют право.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3194 от 6/07/2018

Евгений, Украина

Здравствуйте,интересует вопрос по поводу перевозки ДП (UN1202) в цистернах,после разгрузки тару не очищают,могли бы Вы привести пример документа и как его заполнять для пустой неочищенной цистерны. Буду очень благодарен

Здравствуйте!

Информация о перевозимом опасном грузе указывается в транспортном документе.

В Правилах дорожной перевозки опасных грузов, утвержденных приказом МВД от 27.06.2004 № 822, этот документ называется товаро-транспортным документом. Это название, введенное по настоянию Министерства юстиции, не совсем верно, поскольку в некоторых случаях речь не идет о товаре, как, например, в описываемом Вами случае. Но тогда в 2002-2004 у нас не было достаточно опыта, чтобы отстоять название «Транспортный документ».

Транспортный документ является, без сомнения, самым важным документом при перевозке опасных грузов. Он содержит подробную информацию о перевозимом грузе, без которой в случае аварии или происшествия аварийно-спасательные службы при ликвидации аварийной ситуации не смогут эффективно и полностью предотвратить опасность и устранить ущерб.

В случае транспортного документа это как раз случай, когда содержание документа имеет приоритет над формой. Форма транспортного документа не определена, и необходимая информация может быть включена в документ, который в соответствии с положениями других правил уже имеется у водителя. Т.е. при перевозке важно наличие требуемой информации, а в каком документе она будет указана, это уже не так важно. 

На моей практике, транспортным документе были транспортная накладная, задание на погрузку, упаковочный лист и т.д. В Латвии, например, в вашем случае перевозчики в качестве транспортного документа использовали обычный лист формата А4 на котором печатали соответствующую информацию, а так как маршрут постоянный, и документ нужен постоянно при перевозке пустой неочищенной цистерны, этот лист с информацией просто ламинировали и возили с собой предъявляя при контроле.

Европейское соглашение  международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) для случаев, когда нет возможности в качестве документа использовать уже имеющийся на транспортной единице документ, рекомендует использовать напечатанный документ для мультимодальной перевозки опасных грузов, приведенный в разделе 5.4.5 ДОПОГ. Для внесения записей о нескольких различных опасных грузах предусмотрена соответствующая графа на оборотной стороне документа. 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3193 от 6/07/2018

Валя, Україна

Добрий ден. Скажіть, будьласка як у Вас купити програму ADRpro?

Здравствуйте!

Скачать программу ADRpro можно по ссылке https://labadr.com.ua/files/software/AdrPro2017.zip

Программа требует активации. Для активации Вы можете оплатить стоимость программы (500 грн) по наличному, безналичному расчету (для этого свяжитесь с нашими менеджерами по телефону +38 096 911-62-93), а также прямо на сайте (выбрав при оформлении зказа на сайте способ оплаты "мгновенная оплата онлайн").

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3192 от 6/07/2018

Виктор, Украина

Добрый день! Для получения свидетельства о прохождении поверки автоцистерны наша компания обратилась к экспертам, которые затрудняются определить ADR у нас бочка или пищевая. Полуприцеп фирмы LAG 1990 года выпуска, покупалась именно как ADR. Подскажите, как имея фотографии табличек, которые присутствуют на полуприцепе определить что он предназначен для перевозки ADR? Заранее благодарю. Фотографии могу прислать.

Здравствуйте!

Я как раз в Днере проводил семинар на тему цистерн для перевозки опасных грузов. На этом семинаре для экспертов была доведена информация о требованиях ДОПОГ, касающихся цистерн. Подобный семинар будет в Киеве 23.07.20018.

Определить изготавливалась цистерна для перевозки опасных грузов можно по табличке с технической информацией о цистерне (можете прислать фотографии на электронную почту glabadr@gmail.com) и по свидетельству официального утверждения типа, выдается изготовителем на продаваемую им цистерну. Свидетельство официального утверждение типа в соответствии с положениями ДОПОГ должно храниться перевозчиком (владельцем транспортного средства) в течение всего срока эксплуатации автоцистерны и 15 месяцев после снятия ее с эксплуатации.

Всего доброго,
Алексей

P.S. Извините отвечаю не вовремя, немного выдвинуляся на юга. На следующей неделе уже буду на рабочем месте. 

Вопрос № 3187 от 4/07/2018

Игорь, Украина

Добрый день! Какие документы необходимые для допуска в эксплуатацию топливозаправщика (перевозка топлдива и заправка топливом? Спасибо.

Здравствуте!

Кроме документов, предусмотренных для любого транспортного средства, выпускаемого в эксплуатации, в случае автоцистерны для перевозки и заправки нефтепродуктов требуется еще свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, которое выдается сервисными центрами МВД Украины.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3186 от 4/07/2018

Иван, Украина

В каком году в Украине появились пластиковые допнв

Здравствуйте!

Свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя нового образца (пластиковые) начали выдавать в Украине в 2015 году.

Мы по поводу этих свидетельств размещали соответствующую информацию у нас на сайте. 

Всего доброго.
Алексей

Вопрос № 3183 от 27/06/2018

Вячеслав, Россия

Здравствуйте. Могли бы подсказать на груз Титана губчатого гранулы и титана губчатого порошок 21000кг. в бочках по 180 кг., нужно спецразрешение? В соответствии с таблицей 1.10.3.1.2 товары класса 4.1 в упаковках значение 0, т.е. на мой взгляд должно быть спецразрешениею

Здравствуйте!

В соответствии с Перечнем опасных грузов (таблица А, глава 3.2 ДОПОГ) титан губчатый гранулированный относится к твердым легковоспламеняющимся веществам класса 4.1.

Опасные грузы, на которые необходимо получение специального разрешения при перевозки по территории России, приведены в подразделе 1.10.3.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Специальное разрешение в отношении опасных грузов класса 4.1 требуется только на перевозку твердых десенсибилизированных взрывчатых веществ.

Все десенсибилизированные взрывчатые вещества указаны в Перечне опасных грузов и помечены буквой D или буквами DT в колонке 3b. Титан губчатый к таким веществам не относится.

С учетом вышеизложенного, на перевозку титана губчатого не требуется получать специальное разрешение.

Всего доброго,
Алексей
 

Вопрос № 3181 от 24/06/2018

Андрій, Україна

Чи має право на позачерговий проїзд через Державний кордон України автомобіль який перевозить небезпечний вантаж. Якими правилами це регламентується.

Здравствуйте!

Перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, осуществляемые с пересечением государственных границ Украины, в соответствии со статьей 26 Закона Украины «О перевозке опасных грузов» и Законом Украины «О присоединении Украины к Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ)», регламентируются Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (далее —ДОПОГ).

Положения ДОПОГ не содержат каких либо дополнительных указаний в отношении порядка пересечения государственных границ транспортными средствами с опасными грузами, за исключением положений, которые касаются возможности проведения контроля за соблюдением требований соглашения и установления запрета ввоза на свою территорию опасных грузов.

Согласно статье 25 Закона Украины "О пограничном контроле" и пункту 18 Положения о пунктах пропуска через государственную границу и пункты контроля, утвержденного Постановлением от 18.08.2010 № 751, порядок взаимодействия контрольных органов и служб, общий порядок и последовательность проведения всех видов контроля в пункте пропуска, пункте контроля определяются технологической схемой пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу, которая утверждается отдельно для каждого пункта пропуска, пункта контроля.

Среди прочего в технологической схеме пропуска лиц, транспортных средств и грузов через государственную границу определяются общий порядок и последовательность контрольных операций и порядок пропуска через государственную границу лиц, транспортных средств и грузов; специальных, опасных грузов и специальных транспортных средств.

С учетом вышеизложенного, первоочередной проезд пункта пропуска, пункта контроля транспортными средствами с опасными грузами устанавливается (не устанавливается) отдельно на каждом таком пункте. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3179 от 22/06/2018

Сергей Приходько, Украина

ПО "Белорусьнефть" с обращение в письме требует чтобы на автоцистерну "газовоз" было Свидетельство о проверке цистерны для перевозки опасных грузов, т.к. мы импортируем сжиженый газ (СУГ). Где в Украине можно получить это Свидетельство? Спасибо за ранее.

Здравствуйте!

Вопрос соответствия транспортных средств, прибывших под погрузку опасного груза, установленным требованиям в отношении обеспечения эксплуатационной безопасности, общей безопасности, чистоты и исправности оборудования, используемого при погрузке и разгрузке рассматривается в разделе 7.5.1 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

Согласно положениям данного раздела грузоотправитель, погрузчик или ответственный за наполнение перед началом отгрузки опасных грузов должен проверить перевозочные документы на транспортное средство и членов экипажа, а также провести осмотр транспортного средства или контейнера и его грузового отделения. Перед выгрузкой проверка транспортного средства или контейнера проводится разгрузчиком.

Погрузка не должна осуществляться, если установленным требованиям не соответствуют:

  • документы членов экипажа или документы на транспортное средство;
  • транспортное средство, контейнер или их оборудование, используемое при погрузке и разгрузке.

Проверка документов ограничивается только документами, необходимыми при перевозке загружаемых грузов.

Таким образом, погрузчик/ответственный за наполнение не должен проверять наличие документов, которые не являются обязательными при перевозке опасного груза.

Перечень перевозочных документов, которые должны находится на транспортной единице при перевозке опасного груза (кроме документов предусмотренных соглашениями в области автомобильных перевозок и таможенными правилами), определяется разделом 8.1.2 ДОПОГ. Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке не указано в разделе 8.1.2 ДОПОГ, следовательно нет оснований требовать  его перед загрузкой опасного груза. Кроме того дата последней проверки цистерны в соответствии с положениями ДОПОГ указывается на табличке, прикрепленной к цистерне.

Мне известен единственный случай когда Свидетельство о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке требуется при перевозке. Это перевозка опасных грузов по территории Германии в съемных цистернах, построенных до 2011 года. Но это объясняется тем, что в ДОПОГ долгое время был не урегулирован этот вопрос, и при такой перевозке ни по свидетельству о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов ни по  информации, нанесенной на цистерну, нельзя было определить перечень грузов допущенных к перевозке в такой цистерне. В ДОПОГ 2011 этот вопрос урегулировали в пункте 6.8.2.5.2.

С учетом вышеизложенного, требования указанного Вами предприятия, являются необоснованными. Попробуйте предоставить им другой документ, подтверждающий, что Ваша цистерна прошла проверку, поскольку с цистернами для перевозки газов этот вопрос в Украине не урегулирован.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3175 от 20/06/2018

Андрей , Украина

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, какими письменными инструкциями необходимо пользоваться при перевозке опасного груза по территории Украины? Если я правильно понимаю, при перевозке опасных грузов по территории Украины мы должны руководствоваться "Правилами дорожнього перевезення небезпечних вантажів" в приложении правил есть образец письменных инструкций который отличается от ДОПОГ.

Здравствуйте!

В данной ситуации Вы правы. Письменные инструкции, приведенные в приложении 9 к Правилам дорожной перевозки опасных грузов, имеют несколько отличий от письменных инструкций, приведенных в ДОПОГ 2017 года.

Также следует отметить, что письменные инструкции приведенные в Правилах дорожной перевозки опасных грузов, размещенных на web-сайте Верховной Рады, отличаются от напечатанного варианта в "Офіційнщму віснику України". Поэтому по ним нельзя судить об образце, которому письменные инструкции должны соответствовать. 

К сожалению, изменения в Правила дорожной перевозки опасных грузов, которые устраняют данную правовую аномалию, на сегодня заблокированы Министерством инфраструктуры. Поэтому остается только рассчитывать на понимание работников контролирующих органов. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3173 от 18/06/2018

Сергей , Украина

Добрый день! Возник вопрос,2 класс опасности подчиняется закону про температурный режим? то есть мы должны стоять со всеми или же двигаться? на какой закон ссылаться ? Спасибо

Здравствуйте!

К сожалению на сайте Верховной Рады нам не удалось найти Закон Украины "О температурном режиме" в связи с чем ответить на Ваш вопрос не представляется возможным. Укажите конкретно о каком нормативном-правовом акте идет речь, чтобы мы могли подготовить ответ на Ваш вопрос.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3172 от 18/06/2018

Евгений, Украина

Добрый день, подскажите, могу я учиться на АДР если стаж 3 года только по категории В ? по категории С стаж меньше года

Здравствуйте!

Да, вы можете проходить обучение для получения свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя.

В Правилах дорожной перевозки опасных грузов (пункт 13.1) сказано, что к управлению транспортными средствами с опасными грузами допускаются водители, которые имеют стаж управления транспортным средством не менее 3-х лет, водительское удостоверение соответсвующей категории и прошли специальное обучение.

В данном случае слова "соответсвующей категории" относятся не к стажу управления, а к водительскому удостоверению.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 3171 от 18/06/2018

Валентин, Россия

Добрый день! На прошлой неделе случилась коллизия у одного из наших контрагентов, занимающихся перевозкой ОГ в цистернах, а именно- перевозкой в цистернах ДИОКСИДА УГЛЕРОДА ОХЛАЖДЕННОГО ЖИДКОГО, № ООН 2187. Во время остановки ТС транспортник настойчиво привязался к водителю вплоть до постановки на штрафстоянку автомобиля за отсутствие на клеммах аккумулятора резиновых или пластиковых колпачков. Подскажите, пожалуйста, насколько критичны данные требования по клеммам при перевозке данного ОГ? И прав ли транспортный инспектор, требуя их наличия? Или он неправильно толкует ДОПОГ? Заранее спасибо!

Здравствуйте!

В соответствии с положениями подраздела 9.2.2.4 ДОПОГ (подобные требования включены и в правила № 105 ЕЭК на которые дана ссылка в техническом регламенте таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств") клеммы аккумуляторной батареи должны быть электрически изолированы или находиться под изолирующей крышкой (аккумуляторного ящика).

С учетом вышеизложенного, если аккумуляторные батареи находятся в специальном отделении (ящике) с изолирующей (выполненной из непроводящего электрический ток материала) крышкой, то нет необходимости в дополнительной электроизоляции (например, при помощи колпачков) их клемм.

Кроме того, следует отметить, что данные требования к транспортным средствам АТ (тип специализированных транспортных средств для перевозки опасных грузов к которому относится описанное вами транспортное средство) начали применяться только с 1 июля 2018 года. И это не применяется к транспортным средствам, находящимся в эксплуатации на территории Таможенного союза, поскольку правила № 105 ЕЭК на которые дана ссылка в техническом регламенте таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" не содержат новых положений ДОПОГ, установленных к конструкции транспортных средств, которые вступили в силу с 1 января 2017 года. 

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3170 от 18/06/2018

Анастасия, Россия

Добрый день! Интересует следующий вопрос: п. 6.8.2.5.2 предусматривает нанесение на автоцистерну наименование собственника или оператора. Если ТС находится в аренде, какое наименование должно быть на ТС? Собственника или арендатора? 

Здравствуйте!

В пункте 6.8.2.5.2 ДОПОГ для автоцистерн, съемных цистерн и контейнеров-цистерн определены дополнительные сведения, которые должны быть указаны на самой цистерне или на табличке оператора, такие как: наименование собственника или оператора, масса автоцистерны в порожнем состоянии, максимальная разрешенная масса автоцистерны. 

На наш взгляд должно указываться наименование предприятия, на имя которого зарегистрировано транспортное средство.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3168 от 14/06/2018

Дмитрий, Украина

Добрый день! Вопрос: разрешена ли буксировка заполненного дизельным топливом топливозаправщика в городе и за городом в случае его поломки? Спасибо.

Здравствуйте!

Перевозка опасных грузов по территории Украины регламентируется Правилами дорожной перевозки опасных грузов, утвержденными приказом МВД от 26.07.2004 № 822 (далее — Правила).

В соответствии с подпунктом «ї» пункта 1.7 Правил их действие не распространяется на грузы, которые не подпадают под действиеЕвропейского соглашения о международной дорожной перевозки опасных грузов (ДОПОГ).

Подпунктом 1.1.3.1 «d» ДОПОГ предусмотрено что его требования не распространяются  на перевозки, осуществляемые компетентными органами для проведения аварийно-спасательных работ или под их надзором, в той мере, в какой они необходимы для проведения аварийно-спасательных работ, в частности к перевозкам, осуществляемым автомобилями техпомощи, перевозящими потерпевшие аварию.

С учетом вышеизложенного такая буксировка должна осуществляться либо под надзором компетентных органов или уполномоченной на это организацией.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3167 от 13/06/2018

Вячеслав , Украина

Добрый день. Где нужно получать свидетельства о допуске т.з. к перевозке опасных грузов на автомобили принадлежащие Министерству Обороны? Чем это регламентируется?

Здравствуйте!

В соответствии с положениями статьи 8 Закона Украины «О перевозке опасных грузов» перевозчик опасных грузов обязан обеспечить своевременный осмотр транспортных средств территориальными органами Министерства внутренних дел Украины и получение соответствующего свидетельства о допуске к перевозке опасного груза. На сегодня свидетельство о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов выдается территориальными и региональными сервисными центрами МВД. Отдельные органы для выдачи указанных свидетельств для транспортных средств вооруженных сил Украины законодатель не предусмотрел.

Дополнительно по данному вопросу смотрите соответствующую статью на нашем сайте.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3164 от 10/06/2018

Сергей, украина

что записывается в 11 графе свидетельства о допуске транспортных средств( красные полосы)

Здравствуйте (хоть Вы нам и не желаете)!

Руководство по заполнению свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов можно найти на сайте ЕЭК ООН.

Мы также подготовили презентацию по заполнению свидетельства о допущении транспортных средств к перевозке некоторых опасных грузов, которую Вы можете скачать с нашего сайта.

В графе 11 указанного свидетельства указываются важные для безопасной эксплуатации транспортного средства замечания, например, дата следующей проверки цистерны, разрешенная степень наполнения цистерны или ее отдельных секций. Точное содержание этой графы в ДОПОГ и указанных руководствах не определено, поскольку оно определяется типом и конструктивными особенностями транспортного средства, предоставленного для осмотра.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 3163 от 9/06/2018

Руслан, Украина

Добрый день. Допускаеться ли установка газобалонного оборудования (пропан-бутан) на автоцистерну на базе ГАЗ-3307? Перевозка автобензина и дизельного топлива. Заранее спасибо, Руслан.

Здравствуйте!

В соответствии с положениями законов Украины «О перевозке опасных грузов» и  «О дорожном движении» транспортные средства, которые эксплуатируются на территории Украины должны соответствовать требованиям стандартов.

Требования к автоцистернам для перевозке нефтепродуктов, среди прочего, определены в ГОСТ 27352-87 Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования. В соответствии с пунктом 1.3 указанного стандарта запрещается использовать шасси базового автомобиля автоцистерны, работающее на газе. 

Однако, в соответствии с приказом ГП «Украинский научно-исследовательский и учебный центр проблем стандартизации, сертификации и качества» от  14.12.2015 № 188, действительность ГОСТ 27352-87 Автотранспортные средства для заправки и транспортирования нефтепродуктов. Типы, параметры и общие технические требования с 01.01.2018 отменена.

В ДОПОГ 2017 были введены дополнительные требования к газобаллонному оборудованию  транспортных средств FL, которые касаются как самого оборудования (соответствие правилам № 67 ЕЭК), его электрического оборудования и его установки.

С учетом вышеизложенного, на сегодня прямого запрета установки газобаллонного оборудования на автоцистерны для перевозки нефтепродуктов, однако оно должно соответствовать строгим требованиям в отношении элементов этого оборудования и установки.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 3161 от 8/06/2018

Марина, Украина

Добрый день! Уважаемые эксперты, нужно перевезти небольшое количество (20-30 кг) вещества №1407. Каким образом нужно подбирать упаковку? Нужно ли проводить дополнительные проверки по ДОПОГ? Где ее можно купить? Заранее спасибо за ответ

Здравствуйте!

Цезий (№ ООН 1407) является опасным грузом класса 4.3 «Вещества, которые выделяют легковоспламеняющиеся газы при соприкосновении с водой», группа упаковки I (высокая степень опасности).

В связи с высокой опасностью данного опасного груза он не может упаковываться в освобожденных и ограниченных количествах. Следовательно его допускается упаковывать только в тару, сертифицированную в соответствии с требованиями ДОПОГ (ООН).

К сожалению в Украине Министерство инфраструктуры не побеспокоилось за 17 лет о том, чтобы определить орган уполномоченный проводить испытания тары для опасных грузов. Поэтому в Украине купить такую тару, несмотря на то, что такие испытания скорее всего будут ограниченны только испытанием на падение и испытанием на штабелирование, скорее всего не получиться.

Всего доброго,
Алексей