Задайте вопрос эксперту:


Вопрос № 2611 от 11/07/2017

Сергей, Украина

Добрый день! Нужно ли открывать табличку ADR на авто, если груза ADR только 700 кг. ADR 2 класса опасности? Спасибо

Здравствуйте, Сергей.

На ваш вопрос ответить невозможно (задан неправильно). Для того. чтобы определить, нужны ли таблички оранжевого цвета, следует указывать номер ООН перевозимого груза.

 

С уважением, Павел.

 

Здравствуйте.

Воспользуйтесь нашим новым сервисом. Введите там номер ООН перевозимого груза и в информации об выбранном Вами опасном грузе Вы увидите интересующую Вас информацию.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2610 от 10/07/2017

Анастасия, Украина

Здравствуйте. Подскажите где и когда можно посетить лекцию/семинар на тему ДОПОГ 2017. Спасибо.

Здравствуйте!

Ближайший семинар будет проходить в Одессе 14 числа этого месяца.

Если имеется желание его посетить позвоните Михаилу по телефону  (050) 250-41-04.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2601 от 30/06/2017

Светлана, УКРАИНА

Подскажите номер ООН для моноэтиленгликоля в перечне опасных грузов его нет класс опаности 6.1

Здравствуйте!

Мы не можем Вам подсказать номер ООН этиленгликоля (моноэтиленгликоля), поскольку его нет. И дело тут не в том, что он не указан в Перечне опасных грузов ДОПОГ. На самом деле в перечне опасных грузов ДОПОГ прямо по наименованию указаны только опасные вещества, которые наиболее часто передаются к перевозке.

Все дело в то. что этиленгликоль не сответсвует описанию опасных грузов (критериям классификации), которые приведены в части 2 ДОПОГ.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2600 от 30/06/2017

Лаборатория ADR, Оттуда, отсюда и из прочих стран

Лаборатория ADR напоминает - завтра 1 июля ДОПОГ в редакции 2015г. не действует. Начинает работать редакция ДОПОГ 2017г. в полном объеме. Также напоминаем (особенно перевозчикам бензина и пропана), что с завтрашнего дня специальное разрешение УГАДН без свидетельства консультанта на перевозку грузов повышенной опасности в России получить невозможно.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2598 от 27/06/2017

Валера, РФ

Добрый день. При мультимодальной перевозке, на танк-контенере номер un вписан в табло знака опасности, требутся ли дополнительно обклеивать танк-контейнер табличками оранжевого цвета с номерами un?

Здравствуйте!

В соответствии с положениями Международного Кодекса Морской перевозки опасных грузов (МКМПОГ) номер ООН может указываться на:

  • белом фоне в нижней половине каждого информационного табло, указывающего на основной вид опасности груза;
  • оранжевой прямоугольной табличке с чёрной окантовкой, которая размещается непосредственно рядом с каждым знаком-табло опасности или маркировочным знаком загрязнителя моря. 

В соответствии с положениями подпункта 1.1.4.2.1 c) в случае перевозки в транспортной цепи, включающей морскую перевозку, контейнеры-цистерны не маркированы и не снабжены маркировкой в соответствии с главой 5.3 ДОПОГ, то они  должны быть маркированы и снабжены табло в соответствии с главой 5.3 МКМПОГ. В этом случае транспортная единица маркируется двумя табличками оранжевого цвета, на которых не указываются идентификационный номер опасности и номер ООН груза. Одна из этих табличек крепится спереди транспортной единицы, а вторая — сзади. В транспортном документе делается запись "Перевозка в соответствии с пунктом 1.1.4.2.1".

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2592 от 21/06/2017

Павел, РФ

Добрый день. Вопрос касаемо транспортирования радиоактивных материалов. При транспортировании упаковок тип "А", "В" т.д. к перевозочным документам прикладывается сертификат разрешение на упаковку. В начале 2017 г. вышли новые нормы по перевозке радиоактивных материалов НП-053-16. В данных нормах появился п.1.3.3.3., в котором говориться, что освобожденные и промышленные упаковки должны содержать ..... в соответствии с техническими условиями. Следует ли из этого, что теперь необходимо разрабатывать ТУ на освобожденную упаковку и прикладывать их при транспортировании таких упаковок? Спасибо.

Здравствуйте!

Конструкция упаковок для радиоактивных материалов, в том числе и освобожденных, должна учитывать опасные свойства радиоактивных материалов, для перевозки которых они могут использоваться. Описание радиоактивных материалов, для перевозки которых может использоваться упаковка приводится в эксплуатационной документации на упаковку. В пункте 1.3.3.3 Правил безопасности при транспортировании радиоактивных материалов указано только то, что освобожденные упаковки не должны содержать радиоактивные материалы, форма, физическое или химическое состояние которых отличаются от тех, на перевозку которых рассчитана упаковка.

Перечень перевозочных документов, которые должны находится на транспортной единице при перевозке опасных грузов (в том числе и радиоактивных материалов класса 7), приведен в разделе 8.1.2 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). В этом разделе не указаны какие-либо технические условия.

Также следует учитывать, что в соответствии с положениями пункта 5.4.1.2.5.4 ДОПОГ действующие сертификаты, выдаваемые компетентным органом, не обязательно следуют вместе с грузом. Грузоотправитель должен предоставить их в распоряжение перевозчика(ов) до погрузки и разгрузки.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2589 от 19/06/2017

Владимир, РФ

Добрый день,спасибо Вам за грамотные ответы!!!! Получили задание на перевозку пустых баллонов по междугороднему маршруту!Считаются ли пустые баллоны(100шт)из под АРГОНА опасным грузом???? Ранне речь шла про углекислоту,а сегодня решилось что и аргон тоже надо...Спасибо!

Здравствуйте!

В соответствии с подпунктом 1.1.3.2 "с" ДОПОГ порожние баллоны из-под аргона сжатого не являются опасным грузом, если давление в них не превышает 200 кПа (2 бар).

Всего доброго,
Алексей

Здравствуйте, Владимир.

Еще как являются опасным грузом. Вам у Алексея скорее надо было бы спрашивать не об этом. Вам бы спросить про то, как использовать раздел 1.1.3.5 ДОПОГ и про 4 транспортную категорию (1.1.3.6).

PS, Объясню позицию Еврокомиссии. Если какое-либо изделие, или вещество подпадает под пороговые значения Части 2 ДОПОГ, оно имеет номер ООН и соответствующую позицию. (пример - ваша газовая зажигалка). Как только изделие или вещество имеет номер ООН, то уже невозможно их перевозить, как "неопасныйй груз" (забудьте пункт 1.2 ППОГАТ). Речь может идти только о параметрах перевозки.

 

 

Вопрос № 2586 от 16/06/2017

Сергей, УКРАИНА

Здравствуйте! Помогите разобраться в вопросе! Компания занимается фасовкой продукта (получаем наливом) в потребительскую тару это ПЕТ бутылки вместимостью 0,5л; 1л,которые пакуются в картонные ящики масса брутто 6кг;9кг . Наименования продукции:Розчинник 646 без прекурсорівРозчинник 647 без прекурсорів; Розчинник 650 без прекурсорів;Розчинник Розчинник Сольвент;Розчинник уайт спірит; Оліфа Вопрос: Какие документы и согласования, маркировка автотранспортного средства нужны для перевозки по Украине ( грузы 3т; 5т; 10т; 20т;),и нужны ли они ? Спасибо!

Здравствуйте!

Основная особенность регулирования перевозок опасных грузов заключается в том, что объем требований, которые нужно выполнить при их перевозке зависит от количества перевозимых грузов и способа упаковки.

Скорее всего на ваши перевозки будут распространяться изъятия, связанные с опасными грузами в ограниченных количествах, предусмотренные в подразделе 1.1.3.4 Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ). Однако не могу точно сказать, поскольку нет информации о температуре вспышки (группе упаковке) веществ. В этом случае, требования к маркировке и упаковке опасного груза будут определены в главе 3.4 ДОПОГ. Маркировать транспортное средство скорее всего понадобится только в случае перевозки более 8 тонн (масса брутто) упаковок.

С условиями перевозок таких грузов вы можете ознакомится в нашей книге «Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом. Пособие для консультантов». Также мы можем Вам продать проверочные листки для упаковщиков и погрузчиков, осуществляющих упаковку и погрузку опасных грузов в ограниченных количествах. 

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2584 от 16/06/2017

Владимир, РФ

Добрый день! Получиили задание на перевозку пустых баллонов по междугороднему маршруту!Считаются ли пустые баллоны(100шт)из под углекислоты опасным грузом????

Здравствуйте!

Поскольку углекислота является сжиженным газом при перевозке в соответствии с положениями ДОПОГ изъятия, связанные с перевозкой порожних сосудов из-под удушающих и окисляющих газов (подпункт 1.1.3.2 «с»), к перевозке порожних баллонов из-под диоксида углерода не применяются.

В тоже время, порожние баллоны из-под углекислоты относятся к транспортной категории 4, следовательно, на любое количество этих баллонов распространяются освобождения, связанные с количествами опасных грузов, перевозимыми на одной транспортной единице, предусмотренные подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ.

С учетом вышеизложенного, указанное Вами количество порожних баллонов из-под углекислоты можно перевозить не имея свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и ADR-комплекта. Баллоны при перевозке должны быть закреплены и промаркированы.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2514 от 13/06/2017

Михаил Крылов, Россия

Добрый вечер,как в ТН указывается наименование груза UN1978 пропан в 50л болонах.

Здравствуйте!

UN 1978, ПРОПАН, 2.1, (B/D)

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2468 от 12/06/2017

Михаил, Россия

Как обозначается ТС при перевозке 30 болонов с пропаном оон 1978

Здравствуйте, несмотря на то, что Вы не вежливы!

Описание и иллюстрацию маркировки транспортного средства при перевозке опасных грузов в упаковках (кроме опасных грузов классов 1 и 7) Вы можете найти в справочнике на нашем сайте по ссылке.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2325 от 9/06/2017

Сергей, Россия

Здравствуйте! По поводу моего вопроса от 08.06.17г. Мне хотелось бы от Вас получить ответ, что за "ДОПОГ-разрешение на применение тары", т. к. термин применяется в Приказе Минтранса 359, который вступил в силу. Из Приказа Минтранса часть I. Предмет регулирования регламента: -"применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов". Не получится ли так, что требования к изготовлению и испытаниям тары прописанные в главе 6 ДОПОГ окажутся не выполнены. Хотя они и так не выполняются нашими советскими баллонами, но теперь у надзорных органов будет повод спрашивать "Свидетельства об официальном утверждении типа конструкции" на каком то этапе перевозки. Или я не так понимаю? В Ространснадзоре пояснить не могут.

Здравствуйте!

Давайте разберемся с этим документом.

Указанным Вами приказом утвержден административный регламент, который определяет сроки и последовательность административных процедур (действий) при предоставлении государственной услуги по выдаче разрешений компетентного органа на перевозку опасных грузов, на отнесение опасных веществ и изделий к номерам ООН, на применение отгрузочного наименования и классификационного кода опасных веществ и изделий, на применение тары при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом, содержащих условия перевозки опасных грузов.

Следует отметить, что данный административный регламент не устанавливает случаи, когда при перевозке опасных грузов необходимы данные документы. Он разработан с целью устранения непреодолимых препятствий для осуществления перевозки некоторых опасных грузов в режиме ДОПОГ по территории Российской Федерации.

Перечень перевозочных документов, которые должны быть на транспортной единице при перевозке опасных грузов, определен в разделе 8.1.2 ДОПОГ. В соответствии с данным подразделом ДОПОГ, например, копия разрешения с утверждением условий перевозки требуется при транспортировании веществ и изделий класса 1 в таре, конструкция которой утверждена компетентным органом (опасные грузы, к которым применяется инструкция по упаковке P101).

Т.е. когда предприятию необходимо будет упаковать опасный груз класса 1 в тару, а для опасного груза в колонке 8 Перечня опасных грузов указана инструкция по упаковке P101, оно должно обратится в Федеральную службу по надзору в сфере транспорта для получения данной государственной услуги.

Всего доброго,
Алексей

P.S. Вот мне правда будет очень интересно, как будет действовать Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, когда к ней действительно обратится предприятие, которому нужно будет классифицировать и утвердить упаковку какой-нибудь авиабомбы, конструкция которой является государственной тайной. Да даже если не является, суть не изменится. Орган, который утверждает условия перевозок опасных грузов, требования к которым не установлены в ДОПОГ, должен иметь профильных специалистов и во многих случаях испытательные лаборатории.  

Вопрос № 2315 от 9/06/2017

Михаил Крылов, Россия

как в ТН должно указываться наименование груза keroflux 5688 ООН3082?

Здравствуйте!

UN 3082, ВЕЩЕСТВО ЖИДКОЕ, ОПАСНОЕ ДЛЯ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ, Н.У.К.(ТЕХНИЧЕСКОЕ НАЗВАНИЕ),9,ГУ III ,(E).

Техническое наименование должно быть признанным химическим наименованием или другим наименованием, употребляемым в настоящее время в научно-технических справочниках, периодических изданиях и публикациях. Для этой цели не должны применяться коммерческие наименования.

Когда какая-либо смесь опасных грузов описывается одной из позиций "Н.У.К." или "обобщенных" позиций, для которых в колонке 6 таблицы А главы 3.2 предусмотрено специальное положение 274, необходимо указывать не более двух компонентов, которые в наибольшей степени обусловливают опасное свойство или опасные свойства смеси, за исключением контролируемых веществ, если их открытое упоминание запрещается национальным законодательством или какой-либо международной конвенцией. Если упаковка, содержащая смесь, имеет какой-либо знак дополнительной опасности, то одним из двух указанных в скобках технических наименований должно быть наименование того компонента, которые требует использования данного знака дополнительной опасности.

 
Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2284 от 8/06/2017

Михаил Крылов, Россия

Как правильно заполняется Свидетельство о допущение ТС к перевозке некоторых опасных грузов, если собственник тс передает его по договору аренды перевозчику иному юр.лицу Надо ли вписывать перевозчика в 11 графу замечания?

Здравствуйте, Михаил.

Вообще-то, странный вопрос. А сами сотрудники ГИБДД об этом не знают? В графе 11 вообще ничего писать не требуется, если грамотно заполняется графа 5 Допуска транспортного средства.

 

С уважением, Павел.

 

Вопрос № 2277 от 8/06/2017

Сергей, Россия

Добрый день! Подскажите пожалуйста, вышел Приказ Минтранса России от 23.11.16 №359. По нему, должен ли я на перевозку баллонов с газом иметь ДОПОГ-разрешение на применение тары. Баллоны отечественные. Если да, то каким образом получать сертификат или протокол испытаний. За ранее спасибо!

Здравствуйте, Сергей.

Для начала объясните, что означает термин "ДОПОГ-разрешение на применение тары", и кто его должен иметь? Грузоотправитель? Производитель? Или перевозчик?  И где и кто должен его иметь? Тогда напишем исчерпывающий ответ.

С уважением, Павел.

Вопрос № 2218 от 7/06/2017

Иван, РОССИЯ

Добрый день. Подскажите в каком документе написано, что праворукие автоцистерны запрещены к эксплуатации.

Здравствуйте!

Требования к транспортным средствам для перевозки опасных грузов, находящимся в эксплуатации на территории Российской Федерации, установлены Техническим пегламентом таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" и Европейским соглашением о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ).

В соответствии с пунктом 19 раздела IV Технического пегламента таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств" запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления категорий M2 и M3 (механические транспортные средства, имеющие не менее четырех колес и используемые для перевозки пассажиров). В Республике Беларусь и Республике Казахстан запрещается выпуск в обращение транспортных средств с правосторонним расположением рулевого управления, относящихся к другим категориям.

ДОПОГ не устанавливает требований к расположению рулевого управления на транспортных средствах.

Всего доброго,
Алексей

 

 

Вопрос № 2186 от 6/06/2017

Владимир, Украина

Доброго дня! Алексей, спасибо за исчерпывающее разъяснение! С уважением, Владимир.

Вопрос № 2182 от 2/06/2017

Оля, Украина

Добрый день! Подскажите пожалуйста ответы на следующие вопросы: 1) необходимо перевезти опасный груз, №ООН 3082, класс опасности 9. Кол -во груза примерно 200 кг. Нужно ли заказывать авто ADR? Как можно понять с какого кол -ва данный номер ООН считается опасным грузом 2) опасный груз №ООН 1170,класс опасности 3 примерно около 5000 кг. Можете ответить нужен ли маршрутный лист с разрешением полиции, должна ли машина быть марикрована, как? Где можно найти эту информацию? 3) опасный груз №ООН 1789, класс опасности 8, гост 857-95, примерное кол -во 1500 кг. Нужно ли маркировать авто, в какой таре должен быть груз, какие сопровдительные документы, где можно почитать информацию как процесс должен работать правильно. Заранее огромное спасибо!

Вопрос № 2181 от 2/06/2017

Владимир, Украина

День добрый, уважаемые эксперты! Что собой представляет паспорт (его форма) на емкость АТЗ (вместимость 6,5м3) для перевозки керосина № 1223 ООН?

Здравствуйте!

Мне трудно понять чей пораженный жадностью разум придумал этот документ. 

Но следует учесть, что законодательство Украины и положения Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ) такого документа на цистерны для перевозки керосина не предусматривают.

ДОПОГ предусматривает комплект технической документации на цистерну. В соответствии с положениями ДОПОГ под комплектом технической документации на цистерну понимается комплект документации, включающий свидетельство утверждения типа цистерны, свидетельства о первичной, промежуточной, периодической и внеплановой проверке цистерны. Все эти документы выдаются и компетентным органом страны-участницы ДОПОГ и организациями, уполномоченными на проведение проверок цистерн. А владелец цистерны просто складывает их в папку.

Всего доброго,
Алексей 

Вопрос № 2174 от 2/06/2017

, Россия

Здравствуйте!

Где можно ознакомится с формой или содержанием планаобеспечения безопасности.

Здравствуйте!

Шаблон плана обеспечения безопасности вы можете найти по ссылке https://ec.europa.eu/transport/road_safety/sites/roadsafety/files/pdf/dangerous_goods/industry_security_guidelines.pdf

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2144 от 30/05/2017

Алексей, Страна: Когда все закончится скажу

Здравствуйте!

Я уверен, что одним из основных движителей прогресса является лень. В Лаборатории ADR тоже есть ленивые люди, которые уже устали отвечать на вопросы о том какое количество опасного груза разрешено перевозить без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя, без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета или без ADR-комплекта. Это пожалуй самые частые вопросы, которые нам задают.

Чтобы не отвечать на одни и те же вопросы мы разместили Перечень опасных грузов на нашем сайте и для каждой позиции Перечня опасных грузов указали максимальное количество опасного груза, которое можно перевозить в упаковках без свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя и маркировки транспортной единицы табличками оранжевого цвета (в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ и для опасных грузов в ограниченных количествах в соответствии с главой 3.4 ДОПОГ).

Если на транспортном средстве сразу перевозится несколько грузов, то по прежнему для расчетов придется пользоваться по старинке ручкой и листком бумаги или нашими программой "ADRpro" или программой "Груз ADR?".

На сегодня на сайте Лаборатории ADR размещена "beta" версия Перечня опасных грузов для тестирования, которая после тестирования будет обновлена до ДОПОГ2017.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2143 от 29/05/2017

Вячеслав, Украина

Добрый день!

Нужно перевезти 100 кг !!ADR-3 класс.UN 1197.

Вопрос нужно ли разрешение водителя и комплектация авто для перевозки опасных грузов или можно обычной машиной доставить?

Здравствуйте!

С учетом того, что опасные грузы № ООН 1197 имеют только среднюю или низкую степень опасности, то в соответствии с подразделом 1.1.3.6 ДОПОГ, при перевозке до 333 литров данного груза свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется, также как и маркировка транспортного средства табличками оранжевого цвета, комплектация дополнительным оборудованием, предусмотренным подразделом 8.1.5 ДОПОГ.

В соответствии с положениями подраздела 1.1.3.6 ДОПОГ транспортное средство, которое перевозит опасный груз № ООН 1197 в упаковках в указанных количествах, должно быть укомплектовано как минимум одним огнетушителем вместимостью 2 кг сухого порошка.

ДОПОГ не устанавливает дополнительных требований к грузовым отделениям транспортных средств, используемых для перевозки данного опасного груза.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2141 от 22/05/2017

Ольга, Россия

Здравствуйте ! Подскажите, пожалуйста, как отмаркировать маслозаправщик на базе КАМАЗа. Спасибо.

Здравствуйте!

Минеральные масла являются нефтепродуктами. В соответствии с положениями технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» по бокам и сзади автоцистерны для перевозки нефтепродуктов наносится надпись «Огнеопасно». Цвет надписи должен обеспечивать ее четкую видимость.

Далее следует разобраться являются ли Ваши масла опасным грузом при их перевозке автомобильным транспортом. Масла в зависимости от их свойств могут быть как опасными, так и неопасными. Информацию о том, что груз является опасным, перевозчику передает грузоотправитель. Кроме того, информация о классификации опасных грузов приводится в разделе 14 Паспорта безопасности. Для опасных грузов в этом разделе Паспорта безопасности указывается номер ООН груза и группа упаковки, если она назначена. Если в разделе 14 паспорта безопасности номер ООН не указан, то груз не является опасным.

Если масло, загруженное в цистерну, не является опасным грузом, то автоцистерна при их перевозке не маркируется табличками оранжевого цвета и информационными табло.

Если же масло в цистерне являются опасным грузом, то спереди и сзади транспортной единицы крепятся таблички оранжевого цвета в верхней части которых указывается идентификационный номер опасности 90, а в нижней номер ООН 3082. Кроме того к боковым поверхностям и сзади цистерны крепятся информационные табло и маркировочные знаки опасного для окружающей среды вещества.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2140 от 22/05/2017

,

Здравствуйте, уважаемые эксперты еще раз нашел главу 5.3.1.2

Здравствуйте!

Приятно пообщаться с умными людьми.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2139 от 22/05/2017

ИВАН , РОССИЯ

Здравствуйте, уважаемые эксперты! Скажите где в ДОПОГ сказано, что контейнеры маркируются табло с 4-х сторон.

Вопрос № 2138 от 20/05/2017

Богдан, Украина

Добрый день. При наличии категории С и удостоверении ADR, в дальнейшем при открытии категории СЕ необходимо ли заново получать удостоверение ADR?

Здравствуйте!

Нет, в этом случае менять свидетельство ДОПОГ о подготовке водителя не требуется.

ДОПОГ предусматривает четыре курса подготовки для водителей транспортных средств, перевозящих опасные грузы:

Базовый курс;

специализированный курс по перевозке опасных грузов в цистернах;

специализированный курс подготовки по перевозке веществ и изделий класса 1;

специализированный курс подготовки по перевозке радиоактивных материалов класса 7.

Свидетельство ДОПОГ подлежит замене, если требуется расширить сферу его охвата (пройти специализированный курс обучения, который не изучался при получении свидетельства) или продлить срок его действия.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2137 от 17/05/2017

Сергей, Украина

Здравствуйте. Как происходит замена adr в связи с заменой водительского удостоверения? Удостоверения поменял из за несоответствия написания имени с загранпаспортом.

Здравствуйте!

В региональном сервисном центре МВД только с пересдачей экзамена.

Возьмите с собой свидетельство, выданное центром специального обучения.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2136 от 12/05/2017

Евгений, Россия

нужен ли допог для перевозки удобрения кас32 автоцистернами.правила перевозки кас32

Здравствуйте!

У нас в Гостевой книге принято здороваться.

Карбамидно-аммиачная смесь (КАС) будет являться только тогда опасным грузом, когда содержание аммиака в ней будет составлять более 10%.

Всего доброго,
Алексей

Вопрос № 2130 от 3/05/2017

Дмитрий, Россия

Добрый день! Скажите пожалуйста, у нас едет авто в Казахстан с особо опасным грузом (3 класс / UN 1208), помимо спец. разрешения из Ространснадзора, нужно ли запрашивать спец. разрешение для перевозки по территории Казахстана?И как делать это разрешение в другой стране?

Здравствуйте, Дмитрий.

 

"Особо опасных грузов" не существует. Существуют грузы повышенной опасности. Груз UN1208, ГЕКСАНЫ, 3, г.у. II является грузом повышенной опасности только при перевозках в цистернах в количестве более 3000 литров. До недавнего времени перевозки опасных грузов в Республике Казахстан регламентировались Постановлением Правительства Республики Казахстан от 12 марта 2004 года № 316 «О некоторых вопросах по перевозке опасных грузов автомобильным транспортом» (САПП Республики Казахстан, 2004 г., № 14, ст. 176). Согласно Постановлению Правительства Республики Казахстан от 25 сентября 2015 года № 783, данный документ утратил силу. Более свежей информации у меня, к сожалению, нет. Рекомендую напрямую с этим вопросом обратиться в Минтранс Казахстана.

 

С уважением, Павел. 

 

Здравствуйте!

В соответствии с пунктом 7 Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденных приказом Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан от 17.04.2015 № 460, перевозки опасных классов 1, 6 и 7 по территории Республики Казахстан осуществляется на основании разрешительного документа – специального разрешения на перевозку опасного груза по территории Республики Казахстан, которое выдается территориальными подразделениями Комитета транспорта Министерства по инвестициям и развитию Республики Казахстан.

Грузы класса 3 по территории Республики Казахстан могут перевозиться без специального разрешения.

Всего доброго,
Алексей

 

Вопрос № 2129 от 3/05/2017

ИВАН , РОССИЯ

Здравствуйте, уважаемые эксперты!Как доказать что строительный мусор,перевозимый навалом не является опасным грузом.

Здравствуйте, Иван.

А зачем вам это доказывать? Задам встречный вопрос - а как компетентным органам доказать. что строительный мусор является опасным грузом? Это их обязанность доказывать. Опасным отходом строительный мусор несомненно является, а вот опасным грузом сильно сомневаюсь, поскольку, как правило, не отвечает критериям Части 2 ДОПОГ. Если грузоотправитель полагает. что какое-либо вещество или изделие не является опасным грузом, единственный способ доказать обратное, сделать его лабораторный анализ (в Европе на это существует строгая процедура, когда при соблюдении некоторых формальностей в случае сомнений инспектор может взять пробы перевозимого груза и отправить в аккредитованную лабораторию на анализ. В России подобная процедура отсутствует). Впрочем, раздел 2.1.3.9 ДОПОГ разрешает (но ни в коем случае не предписывает!) перевозить опасные отходы под № ООН 3077 или 3082.

С уважением, Павел. 

PS. Также следует помнить раздел 2.1.3.5.5 ДОПОГ: "Если вещество, подлежащее перевозке, представляет собой отходы, состав которых точно не известен, его отнесение к номеру ООН и группе упаковки в соответствии с пунктом 2.1.3.5.2 может основываться на знаниях грузоотправителя об этих отходах."